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Mr.Aston

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Sobre Mr.Aston

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    Recién llegado

Información del Perfil

  • Ubicación
    Madrid
  • Vehículo/s
    Peugeot 407
  1. Es probable que tengas el fallo de las trampillas, es una putada.
  2. Gracias, lo de las trampillas del aire es faena, se quedan pilladas en calefacción o aire acondicionado y no se puede modificar la temperatura, me paso en verano que solo salía calefacción y desmontar el salpicadero y cambiar todo subía a más de mil y pico de euros y encima me saltó el fap, y no merecía la pena gastarse 2000 euros para luego que el coche valía 2000, al final entregue en parte de pago el averiado y puse 3000 mil más y que saque uno con 150 mil kms con tres años menos y más moderno, estoy muy contento la verdad, para viajar es comodísimo, más de 1000 kms de autonomía y es una gozada de coche, y eso que en casa tenemos Mercedes y otros de gama alta
  3. La avería fue de las trampillas del aire acondicionado, había que desmontar todo el salpicadero y cambiar todo, subía a 1500, la mano de obra era mucho. De momento el de ahora 407 2.0 hdi 2009, va de lujo con 270 mil kms, si puedo lo aguantaré hasta los 500 mil kms. Hasta ahora averías baratas. De 300 y 500 euros máximo, compresor, ventanilla caída, maletero que no abre, pastillas, neumáticos y poco mas. Espero que siga así, a veces veo que se revoluciona al acelerar, creo que el embrague y biomasa están bastante desgastados, espero que aguanten hasta más de 300 mil kms para cambiarlos. Sabes de algún taller en madrid que cambien embrague y bimasa barato??? 1 saludo
  4. El otro que tuve de 136 cv, lo vendi con 310.000 kms, por que falló el aire acondicionado y la avería subía a más de 1500 euros y por el coche me daban menos de 2000 euros, el motor nunca fallo
  5. Gracias, entonces cada año me gastaría unos 35 euros en adblue, recorriendo 50 mil kms como hago ahora.. Me pregunto cuánto gastara el 508 1.5 diésel 130 cv, de media cual es la autonomía en kilómetros de ese coche???
  6. Entonces, el 508 de 177 cv consume de media, 6.2 litros?? Cual es el gasto de adblue cada 50 mil kms?
  7. Esta cuidado, actualmente con 270 mil kms, me gustaría aguantarme, pero si vienen averías de más de 1500 euros, lo cambio y a por otro más nuevo.... el motor ha salido bien, aunque pueden fallar elementos de desgaste
  8. Hola a todos, como ya comenté en mi presentación, tengo actualmente un 407 diésel y estoy pensando en un futuro cambiar de coche, me gusta mucho para usarlo de diario el 508 diésel, me bastaría con el motor básico 130 cv, la duda que tengo es si irá más corto que el mío 2.0 hdi de 140 cv y si el consumo será menor en el 508 nuevo que en el mío, hago 50 mil kms al año y tengo una media de consumo de 6,2 litros de media, hago autovía y algo de ciudad.. gracias por la ayuda!!!!
  9. Hola a todos, tengo dudas que necesito resolver, hace 3 años tuve un 407 hdi que vendi con 310.000 kms por una avería en el aire acondicionado, que no compensaba reparar, lo cambie por uno más nuevo, el actual que tengo, un 407 2.0 hdi 2009, actualmente tiene 270 mil kms y al año le hago unos 50 mil kms, mi duda es a partir de cuantos kilómetros empiezan las averías gordas??? Y cuanto kilómetros puede aguantar bien ese motor sin grandes problemas??? Quiero aguantarle un par de años más hasta los 370 mil y luego cambiarlo por un 508 d ellos nuevos!!! Gracias por la ayuda
  10. Me llamo fran, tengo un 407 2.0 hdi 2009, que uso para trabajar, es mi segundo peugeot y muy contento, excepto por pequeños detalles, tengo un par de juguetes más el garaje, que ya contaré, por cierto me encanta el 508 2020 para uso diario. Quizas en un futuro, cuando jubile mi 407. 1 saludo


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