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Dayalapi

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    Miranda de Ebro, Burgos
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    e208

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  1. Pues yo en 30 años, nunca he tenido que llevar el coche a un taller de chapa y pintura, y a los 10 días de darme el e208 (hace un mes) toque un bordillo alto con el parachoques, dando marcha atrás, y lo arranque un poco. Pero ni un rallon. Al final 3300€ de averia. Lo recoloque todo, y ni se notaba. Pero pestañas rotas de todos lados. El foco 1200€, por una pestaña inferior rota.
  2. Hay algo que no entiendo. Estoy seguro que Peugeot sabe mejor que los usuarios los defectos y carencias de sus coche, seguro que como todos, hacen ingeniería inversa, para saber que cosas son importantes en un vehículo. Me parece imperdonable, que en un coche electrico, no se pueda parar la carga a un % programado. Da la sensación de que han hecho la app por "cumplir", por que como todos lo tienen. Yo me queje por escrito hace un mes, a las 3 semanas de entregarme el coche. Animaros todos a quejaros.
  3. Pus soy de Miranda de Ebro, y voy todos los días a Vitoria. (a ver si completo mi perfil) En cuanto a las actuaciones, en la app de My Peugeot me indica que hay una actualización de la pantalla, supongo que esa app sabe que la tengo de 7". Y no estoy seguro de que esa actualización sea para mi. Pero por lo que he leído alguno ya la ha hecho. Así que en cuanto tenga un rato lo hare
  4. Entiendo que lo limiten, pero a 2,5kw estaría bien, cualquier eschufe está preparado para ello, si no su térmico dispararía. Entiendo que el uso para el que está pensado, es para una emergencia, que te quedas sin batería en algún sitio recóndito, alejado,etc... pues este lugar más vale que sea un hotel para poder quedarte a dormir, por que cargando a 6km/h... Es para armarse de paciencia. Como curiosidad, El cargador de mi amigo, un e-Niro, puede seleccionar entre 6/10/12 Amperios.
  5. Hola Aquí otro más con un e208 GT Line amarillo. Y al igual que jabitxu, la mayor desilusión ha sido la programación del % de carga. Es la mejor forma de cuidar la batería. También la app, la programación de la temperatura del habitáculo. Pero muy contento en general. Y la aceleracion es adictiva, se podría asimilar a coches de 200cv
  6. ¿A que potencia os carga con el punto de recarga ocasional que viene con el coche? Creo que no hay forma de ver a qué potencia estas cargando (otra gran carencia del coche) en el mío solo me carga a 6km/hora, lo mido con una pinza amperimetrica y me dice que a 1,7kw, aunque el pto de recarga pone 3,7kw. Este es otro de los temas de los que me queje
  7. Hola. Cuando compre el coche ni mire el tema de programar la recarga a un porcentaje. Me parecía algo muy obvio. Menuda sorpresa me lleve al ver que no lo tenía. Me llamaron de Peugeot para pregúntame por la satisfacción con el coche, y le expuse el tema. Días más tarde me llamó el vendedor para decirme que le habían puesto en copia con lo que les había comentado. Me pidió que se lo detallase bien, con otros temas, que lo iba a escalar lo más posible. Creo que debemos intentarlo. Hacer llegar esta queja para que lo remitan, tal vez haya suerte y modifiquen software.
  8. e208 GT Line amarillo sin extras 29.500 - moves2 - ayuda de empresa =19.000 O eso espero, aún tengo que cobrar las ayudas
  9. Un saludo a todos. Acaban de entregarme un e-208 GT Line, y aunque le veo pegas, estoy muy contento con la compra. Es amarillo, posiblemente el último color que hubiese cogido, no por feo, todo lo contrario, si no por llamativo, era el que había en stock, y más barato. A día de hoy tiene 2000km 10 días, y está en el taller por arrancarle el parachoques con un bordillo. Así que no podré poner foto. Espero poder colaborar y aprender aquí todo lo que pueda. Un saludo y nos "vemos" por aquí.


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