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olallacity

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  1. Pues en uno de los viajes que he hecho estas navidades, al circular por zonas en las que la temperatura alcanzó los -6º -8º, me he visto envuelto en una situación que nunca había oído, a pesar de los múltiples consejos de todo tipo que uno está cansado ya de oir. Se trata de lo siguiente: al ir circulando es normal que el parabrisas se ensucie. Como el grado de suciedad, en mi caso, ya me empezaba a molestar, instintivamente le dí al limpiaparabrisas... pero lo que conseguí fué extender la suciedad más... por lo que instintivamente -también- le dí al agua para que limpiara... ¡craso error! pues a partir de ese momento y de una forma instantánea el agua se congeló y se formó una pelícua de hielo que me impedía ver la carretera. Circulaba por autovía y no iba precisamente a 50 kms/h. Como pude, me arrimé a la derecha con cuidado de no tragarme las pitorros del arcén y pude salir de la situación, afortunadamente sin ningún percance, pero el susto me quedó de experiencia para sucesivas ocasiones. En otros coches que he tenido, con temperaturas bajo cero simplemente no funcionaba el agua porque se congelaba en los eyectores de salida... pero en el 307sw funciona perfectamente bajo cero, como he tenido ocasión de comprobar... y la verdad, está muy bien que te avise del riesgo de congelación, pero estaría mucho mejor que dispusiera de un sistema que anule la salida de agua con temperaturas con riesgo de congelación, pues la que se puede montar por esta tontería es que no me la quiero ni imaginar. Os cuento todo esto con el ánimo que a alguien le sea de utilidad, pues aunque la mayoría lo sepa -desde luego todo esto es muy lógico analizado fríamente- pero que fácil es meter la pata y seguro que a alguien le pasa como a mi, que nunca había oído una recomendación de este tipo. Saludos a todos y Bon Voyage...!


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