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  1. Pues ya tengo en mi poder el 308 después de casi tres meses , parece que a bajado el consumo y anda un poquito mas .
  2. sii jejeje , todo esto es a medio largo plazo , que no están las cosas para derrochar jejeje , hecho Basepe , en cuanto le cambie el cuadro lo pongo por aquí y si no hay brico pues se hace!! jejeje , por cierto si hay alguien que lo venda o que esepa de alguien que me avise!!!
  3. Bueno , pues ya está en coche en la peugeot , ahora a esperar haber que me dicen... P.D ya te hecho de menos pequeño...
  4. Hola! Javibat , el que llevo en mi 308 es de pliegue manual.
  5. De nada! Cualquier duda encantado de ayudar!!!!
  6. Se me olvidó , os pongo un despiece del retrovisor.
  7. Buenas noches , perdón por no contestar antes! Explico el tema del retrovisor. A mi lo que me pasó , fue que una noche al ir a coger el coche . Abrí el retrovisor izquierdo y literalmente se quedó colgando de los cables del motor que hace que se mueva el espejo. Pensando en que me lo habían roto me acerqué al concesionario para preguntar por un retrovisor nuevo y si tenía solución el mio y su respuesta literal fue. - Si por 260€ + mano de obra = 330€ + o - se puede arreglar. Así que decidí no arreglarlo , pese a que es un fallo de fabrica no me lo quisieron incluir en la garantía. Bien me fui a casa y estuve unos días dándole vueltas a que hacer (no me gusta llevar el coche en mal estado) y me puse a desmontar. Primero lo que hay que hacer es sacar el intermitente del retrovisor y desatornillar el tornillo (circulo rosa , metiendo un destornillador plano muy fino , con cuidado hacemos palanca por la parte de abajo) sacar el espejo del retrovisor (va a presión , tirar primero del lado exterior y luego del interior) , seguidamente lo que hay que hacer es sacar la carcasa del retrovisor , para ello lleva dos grapas (están muy duras , hay que hacer bastante fuerza , pero no se rompen) Luego hay que quitar el motor del espejo , son tres tornillos. Ahora quitamos el tornillo partido rosca-chapa y lo sustituimos por uno de mayor diámetro. Para montarlo de nuevo , repetir los mismos pasos pero a la inversa . PD: Deciros que el retrovisor no se queda tan duro como de fabrica , pero queda muy bien. Saludos
  8. Hola bushido , gracias por la bienvenida , traga unos 2,5 - 3L cada 1000km . Si si los franceses son unos listos , el fallo que tienen de fabrica los 308 del retrovisor , en la peugeot me querían soplar 300€ por el retrovisor entero , cuando lo que se estropea es un tornillo... (lo señalo con los redondeles rojos , va de lado a lado) pues lo e reparado por 0€ simplemente sustituyendo el tornillo (roscachapa) defectuoso por uno un poco más grueso. Y en cuánto a lo de la electro válvula. Un sábado a las dos semanas de tener el coche , yendo a buscar a mi novia al trabajo , 25km , se me encendió el testigo de motor y me apareció en el ordenador de abordo "Fallo antipolución" que pueden ser un sin fin de cosas ... Noté que el coche se quedaba sin fuerza y gastaba muchísimo un depósito entero 90-110km/h 400km . el coche funcionaba así que estuve así hasta que lo lleve el lunes a la Peugeot. Me compré un lector OBD , y con ese lector que va por bluetooth al móvil , averigüe que fallaba una electro válvula , el lunes lo lleve y efectivamente fallaba , me la cambiaron y solucionado. Aun que me acaba de pasar lo mismo... En fin espero haberte sido de ayuda bushido Un saludete! P.D: siento el tochaco , pero me gusta explicarme bien y que se me entienda...
  9. Hola buenas , me presento desde Madrid soy Jesús tengo 21 años Siempre me han gustado los coches y aún mas las motos si cabe , todo lo que lleve ruedas... jejeje. Aparte del 308 tengo un saxo 1.5d 58cv con 240.000km y encantado , antes del 308 tuve junto con el saxo (mi primer coche) un ML 320 v6 218cv automático con 280.000km . A veces me arrepiento de haberlo cambiado por el 308... En fin... os detallo un poco lo que lleva mi coche las mods que le hecho y que le haré. Mi coche es un peugeot 308 sport 1.6 vti 120cv 3p del 8/10/2008. Exterior: -llantas 17" -color negro (nosé como se llama exactamente , pero lleva como purpurina) -lunas tintadas -bombillas cortas h1 philips blue visión -bombillas largas H7 philips blue visión -Techo de cristal -espejos electricos Interior: -luces led en todo el interior -radio 1din con pantalla motorizada scott -red para el perro Motor: - De serie... Próximas mod: -Cambio de volante por el del GTi -pomo Gti o de nylon tipo rally (consolador) -equipo de audio más completo con 6x9 etapa y bombo -pedalera GTi -cuadro de mandos con el fondo en blanco (acabado Premium) -Trasera del GTi (paragolpes y escape) -faros de xénon -Alerón GTi -Luces diurnas tipo americanas -Filtro de potencia cónico -Chispazo... -Linea de Escape entera desde colectores hasta atrás artesanal -Llantas GTi en color antracita -Etc.... Este es mi coche y todo lo que le quiero hacer jejeje. Llevo con el casi tres meses y unas cuantas averías... pero aún así estoy muy contento con el , Averías: -Fallo Sistem antipolución ( electroválvula) -Traga bastante aceite (a la espera de entrar a taller otra vez) -Otra vez Fallo antipolución (a la espera de entrar a taller otra vez) -Bombillas varias fundidas -Retrovisor roto por defecto de fabrica (o eso me han dicho) -Mando a distancia -No más por el momento.... Decir que todo esto en casi tres meses que hace que le compramos... hace un rato me acaban de llamar del centro técnico mosa villaverde para decirme que la semana que viene tengo que dejar el coche de nuevo , ya que me van a cambiar el motor y embrague. Bueno pues ahora os pongo algunas fotillos del 308 y de mis otros coches. Cuando fuímos a verlo: Cuando fuímos a recogerlo: Al mes de tenerlo algún ********* que me lo rozó al aparcar: Luego subo más fotos!!!


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