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  • Bienvenidos/as al blog del Club Peugeot España

    Ahora nuestros contenidos del Blog están totalmente integrados en el foro. En este apartado podrás ver los bricos que hemos ido recopilando durante años.

  • admin
    admin

    308 - Quitar límite de video y habilitar otras funciones.

    Pues a base de leer por diferentes foros... por fin lo conseguí, pero la verdad que me ha costado un "guebo". Así que como soy buena persona y aquí estamos todos para ayudarnos os voy a hacer un resumen de los pasos a seguir que he ido recopilando de unos y otros foreros. Aquí teneis el resultado:

    Se trata de modificar el fichero de configuración que se encuentra en nuestro disco duro del RT4. Para esto tenemos que sacar el RT4 del salpicadero Ver brico.

    Una vez sacado, tenemos dos opciones: abrir el RT4 y sacar el disco duro para poder conectarle al PC o dejarle conectado un cable que previamente hemos fabricado y que dejaremos accesible para poderle conectar un pendrive y realizar cualquier modificación sin tener que volver a sacar el RT4 del salpicadero.




    Obviamente yo he optado por la segunda opción, aquí teneis muy bien explicado la forma de fabricar el cable.

    Tutorial para la instalación de un puerto USB



    Click para agrandar

    El módulo principal tiene un tablero de 6-pines libre.  
    El pinout del conector (MQS generación II) es como sigue

    Conector USB

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 | oo | 3 6 | oo | 3
    . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 | oo | 2 5 | oo | 2
    . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 | oo | 1 4 | oo | 1

    OOOO OOOO
    ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^

    | | | |
    || | | - Conector  Azul de la antena (GPS)
    | | | | | |
    | | - Conector  Purpura de la antena (GSM)
    | | | |
    | - Conector  Gris de antena (FM 2)
    | |
    - Conector  Blanco de la antena (FM1 / AM)

    Pinout (de acuerdo a la documentación PSA):

    1 - Reservado
    2 - Reservado
    3 -+ 5 V (cable rojo)
    4 - GND (masa)(cable negro)
    5 - Datos USB - (cable blanco)
    6 - Datos USB + (cable verde)

    Nota: los colores de los cables están con el estandar utilizado en los cables USB, pero podrían ser diferentes.

    Este tipo de conector es muy utilizado por PSA para una gran cantidad de efectos (de advertencia, Auto A/A, ...).  Sin embargo, para algunos usos, sólo 3 pines están presentes en el conector. . En este caso,tienes que comprar 2 pines para tener al menos uno libre  para el USB.

    Instrucciones:
    Simplemente conecte una unidad flash USB de acuerdo con las patillas! (tal y como se indica arriba)

    ** NO invertir  +5 V y GND o de lo contrario podrías dañar tu USB Flash Drive o incluso el sistema RT4. * * * *

    (invirtiendo los pines de datos no causó problemas en mi RT4, pero ten en cuenta que esto es bajo tu propia responsabilidad).

    Se recomienda utilizar una unidad flash USB con Led de aviso , por lo que visualmente se puede comprobar que el sistema está leyendo o escribiendo datos en el disco flash.

    Imágenes del tutorial.



     

    Fichero de configuración:
    Una vez que ya disponemos de esta toma de USB procederemos a realizar los cambios del fichero de configuración.

    Necesitamos bajarnos unos programitas que son de uso libre: "RTxMapEditor0407.exe", "RT4Set v1.05.exe" y "RT4Inf.exe" el set y el inf suelen ir juntos en un archivo comprimido a fecha de hoy estas son las últimas versiones.

    IMPORTANTE: Recomendamos hacer una búsqueda de estos archivos en google para encontrar las últimas versiones.

    Descargas externas:
    RTxMapEditor0407.exe

    RT4Set.zip (incluye el Set y el Inf)


    Para entender los pasos que queremos hacer son estos:

    1- Copiar los ficheros de configuración de nuestro navegador al pendrive.
    2- Conectar el pendrive al ordenador para poder modificar el fichero "User_com.dat"
    3- Una vez modificado volver a conectar el pendrive al navegador para sustituirle por el que hemos modificado.
    4- Reiniciar el Navegador para que coja la nueva configuración.

    Lo haremos así:

    1- Instalamos el RTxMapEditor (los otros dos se ejecutan sin instalación) y en configuración seleccionamos RT4.
    2- Pinchamos el pendrive al PC, ejecutamos el RTxMapEditor y seleccionamos "RT4 / RT4 configuration -> USB key"
    Con esto lo que estamos haciendo es grabar en el pendrive las instrucciones necesarias para que cuando pinchemos el pendrive al navegador nos copie la configuración de usuario al pendrive.
    3- Con el contacto puesto, pinchamos el pendrive al navegador, nos saldrá un mensaje de confirmación en la pantalla al que diremos que SI y veremos una barra de progreso de la operación, una vez terminada (unos 10 seg.) nos pregunta si queremos reiniciar y también le decimos que SI (tranquis que no se reinicia)
    4- Sacamos el pendrive del RT4 y le conectamos al PC, abrimos el RTxMapEditor y ahora seleccionamos "RT4 / User_com.dat -> RT4"
    Ahora como se puede intuir le estamos ordenando que cuando conectemos el pendrive al navegador nos copie el fichero del pendrive al navegador
    5- Sacamos el pendrive del PC y le volvemos conectar, esto hace falta porque el RTxMapEditor lo desmonta al terminar.
    6- Ejecutamos el "RT4Set v1.05.exe" y le damos a abrir el fichero "User_com.dat" que se encuentra en esta ruta "(letra usb):\I\USER_DATA\User_profile\User_com.dat"
    Nos aparecerá nuestro código VIN y marcaremos las casillas que nos interesen. Yo he marcado, ademas de las que ya tenía originalmente "On Board Computer Menu" "Temperature" "ODB" y "Video speed a 225".
    Una vez marcadas las casillas damos a "Save and generate INF" y aceptamos los mensajes que salgan.
    7- Nos vamos nuevamente al navegador y volvemos a pinchar el pendrive... y más o menos la misma operación que antes.
    8- Una vez terminado de actualizar, quitamos el pendrive y reiniciamos (ahora si) el navegador pulsando sin soltar la tecla "DARK" durante unos 8 segundos.

    Y ya ta, a disfrutar del bricolaje automivilistico.


  • Our picks

    • Instalación de PP2000 usando Virtual Clone Drive
      Nota admin: LA fotos se han perdido en servidor externo. Podemos verlas en la página web de nuestro colaborador y autor del tutorial.
       
      Os dejo un pequeño tutorial de como instalar el PP200 en Xp, usando el Virtual Clone Drive.
      Este tutorial es muy útil para aquellos que tengan un netbook, los cuales no llevan grabadora de cd/dvd.

      Descargamos e instalamos el Virtual Clone Drive.
      http://ul.to/gri04dot Al instalarlo marcamos todos los tipos de imágenes de cd/dvd que aparecen.
      Creará una nueva unidad de dvd (virtual).

      Bajamos el PP2000, la medicina, y la actualización 24,99.
      Peugeot Planet 2000 v22.14
      1 link. programa + update + keygen
      http://ul.to/2pj5t6b4"]PP2000 25.01.zip
      3 links.
      http://ul.to/2yoh68rc
      http://ul.to/u6hujqvd
      http://ul.to/9qwdbi4b
      update solo
      http://ul.to/27lcdp94"]PP2000 update V24.99.rar
      keygen solo
      http://ul.to/7ra2m7vc"]Keygen PP2000.rar
       
       
      * Funciona solo bajo XP Profesional Sp2 como mínimo, o virtualizando este en otro windows. Solo sistemas 32bits.
      * Instalar el programa, activar. Instalar la última actualización 24.99 (25.01 realmente) y volver a activar. (revisad el tutorial que está en este subforo)
       
      No es necesario pasar por la 23.95. Obviarla si quereis.

      Nos quedará así todo dentro de una misma carpeta, una vez descomprimido.
       


      La carpeta capturas es mía, ya que es donde voy guardando las diferentes capturas para este tutorial.

      Bien. Nos vamos a la unidad virtual del clone drive y hacemos click botón derecho.
      Nos vamos donde pone Virtual Clone Drive / Montar.



      Seleccionamos la imagen. En este caso es......
      • 26 replies
    • una limpieza de egr, muy casera HDI 2.0 136.
      Que tal chicos, en una de las fotos se ven calentadores, por que en realidad se hizo eso como tarea principal y la egr, fue un regalo ( estaba algo perezoso) bueno
      1 quitar el plastico ese  que esta adosado a los limpias, es muy facil  lo marque en la foto, tan solo tiene 2 tornillos y de paso quite las telas esas aislantes, que solo tienen esas grapillas de plastico, muy facil de poner, ahora vamos a lo bueno
      1 quitar los 2 tornillos de abajo del tubo egr, ese largo plateado, facil.
      2 lo comodo es quitar el filtro de aire con el tubo de aire y trabajar mejor, yo soy algo perrete y como tengo mano pequeña , tanto me dio, quitar el tornillo del medio ese , que parece que da vueltas, pero es que es larguisimo, para liberar por la mitad el mismo tubo de egr, luego arriba, ..
      3 para trabajar arriba ademas del plastico ese y telas, yo quite el tubo de recirbulacion de gases,  necesitareis alicate para soltarlo del tubo admision o algo similar, , el otro extremo es un boton a presion con el dedo salia.
      4 quitar los 2 tornillos que te faltaban del tubo largo de la egr, y al baño de desengrasante que ga.
      5 bien, veis una foto con un espejo no? pues chicos,  hace falta, con el es muy facil quitarla, sin el una odisea, 2 tornillos por lateral, dos tornillos lado izquierdo ( todos estos faciles con espejo) y ojo.. un tornillo llave allen de..... 
      • 3 replies
    • [Brico] Difusor trasero Maxton Desing (PE-308-2F-GT-RS1)
      Necesitamos:
      - Difusor trasero: PE-308-2F-GT-RS1T+CHROME, se pueden elegir colas cromadas o negras: 
      https://maxtondesign.com/product-eng-12101-Rear-Valance-Exhaust-Ends-Imitation-Peugeot-308-GT-Mk2-Facelift.html
      https://www.maxtuningshop.com/tienda/Catalog/show/difusor-trasero-308-gt-2017-470076 (vienen unos tornillos, pero usé los Torx T-20 del difusor de origen
       
      - Torx t20 con carraca pequeña o maneral/puño.
      - Moneda de 5 céntimos.
      - Punzón.
      - Taladro con broca de 8 mm y de 4mm.
      - Cuchillo.
      - Lima redonda y lija.
      - Pegamento Gomafer o simil.
      - Cinta de carrocero.
      - Flexómetro y regla.
      - Rotulador.
      - Espátula o destornillador plano grande.
       
      Vista del producto.
       

       

       
       
       
       
      • 4 replies
    • [Brico] cambio altavoces delanteros de puerta Peugeot 406
      Necesitamos:
      - Altavoces delanteros 160 mm (6-1/2"), en este caso unos Alpine Sxe-1725S: (vienen con unos tornillos y arandelas, pero solo usé los tornillos T-20 que sujetaban los altavoces viejos.
      https://amzn.to/3iU2P5K
       
      https://www.alpine.es/p/Products/custom-fit-speakers39/sxe-1750s
      -Alicates finos.
      - Destornillador Torx T-20.
      - Destornillador plano fino o útiles de desmontar guarnecidos de puertas.
      - Adaptadores conexión altavoces para Peugeot-Citroën antiguo amarillo:
      https://amzn.to/3vGy6Mu
       

       
      Primero, apalancamos por los bordes de la rejilla del panel de puerta, para sacarla (no es necesario desmontar el panel o paño de puerta). Vemos al altavoz, aflojamos los tornillos torx y lo desenchufamos del conector amarillo.
       

       
      Seguidamente conectamos los adaptadores en el conector del coche y los terminales faston hembra (un faston es mas ancho que el otro para no confundirnos) en los pines macho del altavoz Alpine con un alicate fino. Si no tenéis los adaptadores de conexión se puede cortar y soldar o empalmar. Pero así queda mas limpio sin fastidiar la conexión de origen con esos adaptadores amarillos.
       
      Por último; situamos el tetón, atornillamos y apretamos el altavoz. Ponemos la rejilla metiendo las pestañas que le rodean en el contorno de los agujeros con pequeños golpes con la mano. Y a disfrutar del sonido.
       

       

       
       
       
       
       
       
      • 0 replies
    • Cables radio RD4
      Hola
      Antes de iniciar este hilo he buscado por el foro y no lo encuentro, mis disculpas si ya se ha hablado de esto.
       
      He desmontado la radio para montar una 2 din china, y veo dos conectores juntos uno lo identifico como antena, pero el otro no se que es ¿alguna idea? Adjunto foto.
       
      Con la pantalla del ordenador me estoy volviendo loco, porque en teoría se podía manejar desde la nueva pantalla al tener canbus, pero no funciona. Me estoy planteando lo de la botonera auxiliar que he leído en otros hilos del foro, que por cierto es buenísimo, con todas las aportaciones que ponéis 
       
      Gracias por la ayuda y un saludo
       
      • 4 replies
    • Foto del Mes Junio 2021
      Estamos en periodo de votaciones, es el momento de la difícil elección, ¿te animas?
      • 14 replies
    • Ayuda con problema FAP!
      Hola a [email protected]! Necesito ayuda...  a ver si me podéis echar una mano.

      Tengo un Peugeot 207 1.4 FAP 68CV. Del año 2011.
       
      Os pongo en situación...  ( trabajaba con mi coche diariamente  ... repartidora de prensa (año 2019)); entonces se encendió la luz de "Riesgo colmatado filtro de partículas".
       Ahí lo llevé al taller, se quitó la luz con la regeneración y todo bastante bien. Al tiempo volvió a encenderse, lo volví a llevar al taller ( eso quizás fue un año después aproximadamente ...2020) , y el taller me cambió la bolsa del Eolys que estaba vacía. ( Es decir que posiblemente estuvo el coche un año sin Eolys).

      Suelo usar ahora mismo más ciudad que carretera, aún así intento llevarlo a altas revoluciones a veces para que regenere. 

      Continuaba saliendo el "Riesgo colmatado filtro de partículas"... en el taller le realizaron una limpieza del filtro FAP ( con agua a presión y productos), con su correspondiente puesta a 0 del filtro de partículas etc... Cuando se le realizó esa limpieza en diciembre del 2020, ha estado.....
      • 23 replies
    • radio china
      hola amigos, he comprado e instalado una radio china en el coche. El modelo es este de aliexpres:  c600, viene con el can bus.
      La radio en si funciona bien, pero no funcionan los mandos del volante, dicen que hay una manera de desbloquear un menu oculto para activar las funciones del cable can bus, pero que necesitas un codigo de fabrica, ¿alguien sabe o tiene este modelo para pasarme ese codigo?
      Gracias, un saludo
      • 19 replies
    • Tapa combustible no abre
      Buenas!
      Pues ese es el "problemilla". He ido a repostar y... Tu tía, no abre ni con mando ni con llave ni haciendo un poco de fuerza. Había notado un ruidito hace días y voila, algo se ha roto.
      No sé cómo abrirlo por las buenas. He intentado sacar el panel q sujeta la tapa del maletero, lado dcho. claro, para ver si podía acceder pero tras quitar un par de tornillos desde el maletero y ver q no salía así de fácil he decidido preguntar antes.
      Alguien sabe como?
      (he buscado en las treinta y tantas páginas de brico y na...)
      Gracias
      SaludosW
       
       
      • 15 replies
    • Cambio de tapizado techo en el 307 SW.
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola, no se si a alguien mas le ha pasado lo mismo que a mi, que con el paso del tiempo el techo y el techo eléctrico se han ido despegando, se empiezan a caer trocitos de espuma con pegamento y a causa de esto asientos, salpicadero, reposacabezas, y en fin, todo lo que toca el pegamento se empieza a poner pegajoso, a parte de ir cogiendo un tono anaranjado, feo feo.
      Pero es que encima el techo eléctrico (las placas que corren y dejan ver el cristal) al despegarse la tela se traban y acaban por rasgar toda la tela quedándose todo muy feo. Con el pasar del tiempo y sobre todo en verano, con la calor el pegamento que hay en las placas del techo ya sin tela hace que se peguen unas sobre las otras (cuando estas están plegadas en la parte de atrás) imposibilitando su desplazamiento. Es entonces cuando al darle al interruptor para cerrar el techo este ya no corre o en el mejor de los casos corre muy despacio y mal, pues al estar las placas pegadas entre ellas se salen de la guía y se necesita mucho esfuerzo del motor eléctrico por lo que se queda mal cerrado.
      No se cuanto dinero costará cambiar el techo, pero me imagino que bastante, así que me decidí a repararlo yo mismo. Os digo lo que me ha costado a mí aproximadamente:
      -tela gris con foam para tapizar el techo 20 euros.
      -pegatina de vinilo estilo fibra de carbono color gris para las placas de techo 12 euros en el chino.
      -bote de cola de contacto en spray para pegar el foam 13 euros.
      En total unos 45 euros, las ganas y un par de sábados enteros entre desmontar, reparar,pegar y montar.....
      • 36 replies
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