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Sergi-ohh

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  1. Gracias @cudeiro1993 Al final busque en youtube y hay videos de como quitarlo. Hay que hacer bastante fuerza, pero al final sale. Acabo de pasarla y menos mal que habia quitado previamente la tapa.. En cuanto al freno de mano electrico, no lo han accionado en la prueba de frenos (te hacen bajarte del coche para esta prueba), y en el informe pone "freno de mano electrico comprobado en foso". Saludos!
  2. Se trata de la misma goma que hay que quitar para ponerla llave (acceso y arranque sin llave) cuando se queda sin pila? Gracias.
  3. Una busqueda por el foro y listo! Gracias a las fotos he cambiado la pila sin problemas. Y como decia @aitor_tilla colocando la llave en el hueco delamte de la palanca de cambios (quitando la cubierta) el coche arranca. Esperemos que ahora vaya todo bien. Saludos y gracias!
  4. A mi la frenada de emergencia me ha actuado varias veces, en ciudad, en situaciones de bastante trafico. Se oye un pitido, sale "algo rojo" en el FIS y notas como el pedal del freno se hunde y actua el ABS. La verdad es que me ha salvado de algún golpe.
  5. Hola Agussm, yo hago como en la primera opción generalmente. Solo si es una pendiente pronunciada pongo N, activo freno de mano y suelto pedal para que el coche se fije. Luego cambió a P y apago el coche.
  6. Buenas, despues de buscar por el foro y no encontrar nada (si hay algo asumo el golpe de remo)... ¿Alguno habeis pillado un soporte de tablet para sujetar en los reposacabezas delanteros y poder hipnotizar a los peques que van detrás con dibujos?? Si podeis dar info: marca, modelo, tienda, etc. Gracias!
  7. Hoy he podido pedir cita. Me han dicho que también tengo la campaña del tapón del depósito de urea. Le he dicho que el deposito me lo cambiaron hace unas semanas (tras salirme la avería). Cuando vaya pregunto a ver...
  8. A parte de las campañas, me he quedado tirado por otros temas de los que no se ha hecho campaña a pesar de ser fallos repetitivos, como el tema del depósito de ad-blue. Vamos, que estoy encantado...
  9. Hola, acabo de recibir la carta de esta campaña, que solicita "telecargar un nuevo software de control del motor". Dice que para mejorar la estrategia de refrigeración del motor. Tengo un 2.0 blueHdi 150cv EAT6 de mayo 2015. Es increíble, creo que voy por la sexta campaña...
  10. He pasado esta semana. Un par de horas en el taller. Han "reorientado los terminales unos grados a la posición correcta". No cambian ninguna pieza.
  11. Me acaba de llegar la informacion por email. Campaña para la revision de la orientacion del terminal de alimentación del motor de arranque. El objetivo es evitar un eventual corto por contacto con su entorno. Tengo un SW 2.0 EAT6 de mayo 2015. Creo que es la quinta por la que paso...
  12. Ya he pasado por el taller, os comento: - me fije el dia anterior y yo no tenia mancha marron - pregunte al mecanico expresamente y me dijo que solo me cambiarian el tensor (asi ha sido) - no me han dado factura ni nada pero el mecanico me ha explicado que puedo pedirla pasados 15 dias cuando Peugeot cierre la incidencia. Tambien puedo pedir las de campañas anteriores si lo deseo. En cualquier caso el mantenimiento queda registrado informaticamente. Saludos!
  13. A mi me ha llegado hoy la carta. Tengo el 2.0 Bluehdi 150CV EAT6 de Mayo 2015. Ya he pasado por cableado de la urea y por el captador de presion. A ver si es la ultima...
  14. A mi me paso lo mismo. Lo comente en el taller y con una recarga de bateria volvio a funcionar. Cuando baja de un nivel de carga (que no se cual es) deja de activarse.


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