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  1. cuanto canto la interfaz? tengo una alpine que me trajeron de EEUU mi hermana y me gustaria aprovecharla (echo de menos esa definicon de sonido)
  2. vicent76

    Yatour 307

    a ver... si y no RD4 es el modelo de la radio, la conexion es CAN. lo que pasa es, que como el tener la radio RD4 implica necesariamente tener conexion CAN, es posible que en algun sitio le llamen "conexion RD4" aunque esté mal dicho
  3. vicent76

    Yatour 307

    o conexion CAN, segun lo que te ponga el enlace de compra
  4. vicent76

    Yatour 307

    si, pero está relacionado... los tipos de conexión son VAN o CAN y, segun la radio que tengas, tienes una o otra.... si tiene la radio RD3 es VAN y si tiene la RD4 es CAN... otra forma para saberlo, es la pantalla multifuncion, los modelos con BUS VAN tienen esta: y los CAN esta: y por ultimo, segun la fabricacion... los 307 hasta el año 2005 son VAN, y los posteriores, CAN
  5. vaya, no lo lei... yo aun no lo he usado, pero despues de bichear mucho por los internetes si que te digo que estoy convencido que es por ejecutarlo en windows 7... buscate un xp en maquina virtual (busca windows xp portable maquina virtual en guguel) y lo ejecutas desde ahi, y ya nos dices
  6. la verdad es que no sin baratos los inyectores... mira, yo haria una cosa, busca un taller que limpien los inyectores (usan una maquina de ultrasonidos) y te saldra muchisimo mas barato... se que en algunos electrotalleres de Bosch te lo hacen, y te costara entre 100 y 200€... otra opcion, si estan muy cascados es sarte una vuelta por desguaces, a ver si encuentras algun 307 con tu motor (no es necesario que sea el break)
  7. hombre... 270000kms son 135000 kms cada juego... si bien es mas de lo que deberia, tampoco lo veo una exageracion... una cosa, ta pasa solo a ti, o conoces a alguien mas de la zona que le pase? a ver si va a ser la gasolinera... me acuerdo de cuando tenia mi 205 1.8D [Modo abuelo cebolleta=ON] que de repente se multiplicaron en mi zona los problemas tanto de inyectores como de avisos de agua en filtro... pues al final, resulto que en el deposito diesel de la gasolinera de aqui (ahora hay 4, antes solo habia 1) habia una fisura y entraba al gasoil agua y tierra... no veas la que se lio...
  8. cambiado ya solo el termostato, en varias webs online tipo oscaro te lo venden tal cual, solo buscar en google: Valeo 820434 esto siempre hablando de los pre-reestyling, es cierto que en los restyling si venden la caja de aguas completa y como imaginaba, el viejo estaba en posicion abierta, asi que problema solucionado por 10 euretes
  9. gracias ahora mismo no tengo al coche aqui, por si te sirve es un 307 SW 1.6 16V 109CV Clim+ de finales de diciembre del 2014 segun donde compre las referencias OEM son: PEUGEOT : 1336N5 - 1336-N5 - 1336Q1 - 1336-Q1 - 9630066780 Es correcto?
  10. pero eso es el fase 2, no? o la caja de aguas entera... el termostato de mi coche es de los de toda la vida:
  11. Van muy bien las miniespatulas que se usan para abrir los moviles para repararlos, por 4 duros las tienes
  12. ya lo veo... en cambio, si miras el que he puesto yo, es sencillisimo, no tienes ni que tirar cable... lo mas seguro que acabe animandome, cuando lo haga hare fotos del proceso, pero mañana lo traduzco y lo cuelgo aqui de todos modos, por si alguien se atreve
  13. lo revisare, ya seria la leche el mando de las ventanas seguro que no, porque detras son manuales, pero estaria bien
  14. pues pongo el mio... 307 sw 1.6 16V Clim Plus de diciembre/04 -> 167.000Kms


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