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kalviri

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Sobre kalviri

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Información del Perfil

  • Género
    Masculino
  • Ubicación
    CÓRDOBA ESPAÑA
  • Vehículo/s
    Peugeot 508SW 1.6 eHDI CMP

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  1. Bueno no recuerdo bien si se llama así. El caso que venía avisando dando múltiples fallos pero al principio cerrando y abriendo el coche desaparecía. Hasta que ya entraba en modo seguridad con lo que no andaba nada aparte de encenderse,fallo freno estacionamiento, falló control ESP y otros más que no recuerdo pero que eran a causa de lo mismo.Cuando le metieron la diagnosis daba fallo inyector número 1 pero en realidad era un sensor con forma de tuerca grande y hueca con un conector eléctrico y un pitorrito dónde donde entra el gasoil. Está más que escondido y hay que desmontar bastante para acceder. Mi motor es un 1.6 hdi y al parecer es un mal endémico en estos motores ya sea Citroen o cualquier marca que lleve este motor,pero dijeron en Peugeot que nunca se le habia dado el caso en un 508. Pues yo fui el primero. Aquí dejo mi aporte por si le pasa a alguien y que puede ser que no sea que haya que cambiar un inyector.
  2. Hola quini,pues la verdad que no lo sé,el coche lo utiliza mi mujer y no me extraña nada que los nenes lo hayan pulsado por curiosodad. ¿Que tiene que ver?
  3. Bueno os aporto mi consumo en viaje con 4 personas y maletero lleno desde Córdoba a Barcelona, según el ordenador de abordo 890 kms. media de 120km/h y consumo de 6.5 litros. La verdad que me tiré mas de una hora sin bajar de 160 km/h y después 150-140.Creo que es un consumo muy razonable.A los 1050 km de recorrido se encendió la reserva.Este es mi aporte.
  4. kalviri

    Faros Xenón & Led

    Era euro taller y sí le metieron dos maquinas y no había forma,estaba yo delante y casi dos horas y nada.
  5. kalviri

    Faros Xenón & Led

    Bueno una vez sustituido el faro no funcionaba debido a que la bobina de reactancia (centralita) que lleva le había entrado agua después del percance y se había oxidado.Bien,me busca una el taller,nueva,60 euros,se la montan y perfecta,sólo que no se percatan que el símbolo verde que aparece en el cuadro cuando encendemos las luces parpadea continuamente y aún cerrando el coche sigue parpadeando.Envían otra y sigue igual.Esta centralita es común para otra marcas y no hay problema.Bueno reciben otra sigue igual.Hablan con el servicio oficial y le dicen que tiene que ser original,Valeo,270 euros mas iva.En Oscaro 211 euros iva incluido.Se monta la original y todo solucionado. Con esto quiero decir que en otras marcas sirve la de 60 euros sin problema pero en los nuestros(hablo del 508) hay que pasar por el aro.
  6. Hice como me indicó Inclito con los enlaces y los metí en un pen,cuando fui a poner el código de activación tenía uno el recuadro y lo dejé para probar y se actualizó en unos 20 minutos.Después lo he probado pasando por sitios que antes no salían y ahora si.Gracias por la ayuda a Inclito y Cudeiro.
  7. Navegador actualizado,gracias a Cudeiro e Inclito.Soys muy amables.
  8. kalviri

    Duda sobre FAP

    Hola,con respecto a la regeneración del FAP en el Opel Astra que tengo de empresa cuando está haciendo la regeneración el ralentí sube a unas mil revoluciones y lo notas,aparte de no hacer el stop-start,no sé si en este modelo también es así. Yo tengo el 1.6 hdi y no lo noto si lo hace.
  9. kalviri

    Ruedas

    Yo tengo 225/45/18 y no roza incluso cargado a tope.
  10. Cudeiro me atraganto desde el principio dónde siempre me dice en mega que ese no es el código
  11. A mi me pasó eso y al cambiar batería se acabaron los fallos.Incluso dejó de hacer el stop & start.
  12. Gracias Inclito.He visto no sé cuantas veces el vídeo de Antonio Carrasco y no soy capaz de hacerlo.He de decir que no soy ningún gurú en esto de programas y ordenador,sé lo justo para llevarme la cuchara a la boca como yo digo. Me voy a dar por vencido porque no sé, no obstante agradecer a todos los que habéis puesto de vuestra parte.


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