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AisaK_308_WhitE

Cambiar paragolpes original por RCZ

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hola buenas a todos antes que nada he buscado en el buscador y no e visto nada relacionado o al menos no me a salido jejeje

vamos al tema resulta que en cuestion de 3 meses me han jodio el coche por 3 lados rascazos en la parte trasera raya con llave en el lateral y un pequeño golpe delante(este ultimo por mi)y he pensado en dar parte al seguro y que me pinten el coche y ai mi cabeza loca ma dado a pensar en cambiar el paragolpes del premium por el del gt o mejor aun por el del rcz pero mi duda esta en que no se si vale o no? (supuestamente deben de ser compatibles por que son el mismo morro pero como no lo se ai lo dejo bueno gente un saludillo

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si yo pienso que el del rcz tiene que valer igual por que es el mismo morro mismo paso de rueda y tal aunque tambien creo que es el del gt pero que solo cambian las parrillas y la parte del protector negra brillante ire a la casa a preguntar aunque no creo que me solucionen na un saludo

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ITV- nueva reforma de homologacion 14/1/2011

...“Toda modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo después de su matriculación y en remolques ligeros después de ser autorizados a circular..."

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ITV- nueva reforma de homologacion 14/1/2011

...“Toda modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo después de su matriculación y en remolques ligeros después de ser autorizados a circular..."

Al ser original peugeot no tendra problemas. Peugeot le homologara y le dara el informe de laboratorio, siempre y cuando sea original y pasas ITV sin problemas

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      Lo primero, el link donde lo he comprado.
      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
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      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
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      Buenos días,
       
      He visto en el foro francés que hay gente que está montando la cámara trasera en el coche sin problemas, especialmente en el restyling, alguien lo ha hecho en España en el modelo que lleva NAC? me interesa mucho este tema
      • 14 respuestas
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