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Nobel

Consulta sobre condenación automática.

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Hola,

No, de momento no tengo ningún problema, lo compré en Marzo pasado, ya lleva casi 40.000 Km y estoy "encantao".

A la duda. El otro día me fijé que mi señora cuando estamos todos a bordo le da al cierre automático y nos explica que es para evitar que le abran la puerta en un semáforo o así. Yo que sí que me he leido el manual y para eso frecuento este foro a leeros le explico lo de la condenación automática, pero la duda que nos surgió es ¿que pasa en caso de choque? ¿se descondena en caso de que salte el airbag o algo así? ¿se puede dañar y que nos quedemos todos encerrados? ¿se podría reprogramar para que se "descondenara" al reves?, esto es, al ponerse en marcha se condena y cuando sobrepasa los 20 Km/h se "descondene", cuando vuelve a bajar de 20 Km/h se vuelven a condenar. Así las puertas se quedarían abiertas en ruta y en trafico lento y más seguro se quedarían cerradas.

Un saludo,

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Pues no pides tu nada :D

Por poder poder se podría, pero tendrían que programar esa funcionalidad para el software de la bsi, no es algo que te puedan cambiar en el taller.

Desde luego hoy en día lo único que puedes configurar es que la condenación esté activa o no, y en caso de accidente se libera el bloqueo. Como todo en esta vida nada te asegura al 100% que el sistema no pueda fallar en un determinado momento (en cuyo caso sólo tendrían que romper cierto cristalito para abrir la puerta) pero en un principio está pensado para que se libere de forma automatica.

Saludos,

Jose

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Tranquilo, en caso de accidente se abren las puertas

Si tranquilo estoy, lo que me pregunto es ¿cómo se liberan las puertas? ¿que acciona el desbloqueante en caso de accidente?

Igual es que estoy algo influido por mi actual lectura:

Nuevas investigaciones dejaron pronto aclarado lo que había sucedido. Un meteorito había chocado con la nave' date=' produciendo un enorme agujero. La nave no lo había detectado antes porque el meteorito se estrelló precisamente en la parte que contenía el equipo de proceso de datos que debía detectar si algún meteorito entraba en colisión con la nave.[/quote']

Para que te fíes de la informática. En cuanto a lo de la reprogramación de la BSI pues lo que te cuento no lleva más que 1 operación booleana, lo que pasa es que los que programan las centralitas son ingenieros industriales que no tienen ni pajolera idea de programar que les levantaban las practicas de programación en la carrera a los amiguetes. :twisted:

Saludos y gracias.

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      Conducción:
      es el que menos he usado, los sistemas de ayuda a la conducción activos y creo que la mayoría de todos nosotros, ya que en mi caso se ve el coche y las líneas en cada lado, que se pone en verde, naranja o blanco . para indicar si estás centrado  o estas mas a la izquierda o derecha. lo veo un pelin sin sentido si lo tengo puesto esa pantalla si luego me salta el icono pequeño y no en la pantalla con algún efecto, no se realmente. supongo que tendrá más sentido con conducción autónoma.

      Cuadrantes:
      es uno de los que mas uso, es el clásico velocidad y revoluciones,  visualización estándar de los velocímetros analógicos y digitales, el cuentakilómetros. Se ve a cuanto le pisas , si vas a los 2000 o 3000. no tengo nada que decir sobre esto por que es lo que conocemos de toda la vida, pero digital.

      MÍNIMA:
      eso es visualización 2D con el velocímetro digital , si solo quieres ver la velocidad y ya esta, sin mas información.


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