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otra vez el jodido fallo

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pues si otra vez me volvio a dar ayer mismo el jodido fallo de anomalia anticontaminacion junto a fallo catalizador, me pillo vinidno de viaje quedandome 200 km por recorrer,y el coche a parte de pitar cada 2 por 3 que a punto me dieron ganas de partir de un golpe el sabelotodo y no parar,pues el coche no tiraba nada si le pisabas un poco me daba tirones y el tema que me iba aentrar la reserva y me daba miedo pararlo pues bien fue parar, hecharle gasofa, y otra vez ir de cine ya no pitaba pero el testigo del cuadro de mandor del catalizador estaba luciendo pero elcoche iba normal mñn lo llevare a la peyo haber que pasa y hoy lo arranque y ya no salia ni el testigo esto es muy muy raro mñn que me lo explñiken haber por que hace eso.

url=http://img169.imageshack.us/my.php?image=img0006cz2.jpg]img0006cz2.th.jpg[/url]

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Juer, tiene que ser desesperante. A ver qué te dicen en la peyó. A mí me pasó de viaje por Galicia y cuando lo llevé al conce me dijeron que era un inyector que estaba obstruído por culpa de gasóleo de baja calidad. La excusa barata de siempre... :evil:

Salu2

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pues se lo comente para que me diera dia para ir con el coche,y me dicen que eso es normal que lo haga pero que si no lo pillan pitando no pueden hacer nada ya le dije que estoy todo el fin de semana con el coche sin parar,y me dicen que puede ser que tenga el catalizador roto o que le pase algo y le volvi a decir que me dieran hora y dia para que lo miren y me dicen que para cuando lo vuelva hacer lo lleve para mirarlo y la garantia me caduca en febrero y un catalizador me dijo que eran 500 euros asi que me de fallo o no en 20 / 25 dias alli se lo llebo y la verdad que el coche ahora va como siempre como que no hubiera dado ningun fallo¿? ya le dije que vaya coche me compre y se partia el culo ,ahy madre

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pues te ha pasado lo mismo que a mí, me salio el fallo, a mi me bajo de revoluciones y velocidad hasta 70, apage el motor, volvi a arrancar continuaba saliendo el fallo de anomalia anticontaminacion y no pasaba de 70, pare a los 100m para lavarlo, volvi a arrancar, el fallo seguia pero ya iba bien el coche, al dia siguiente por la mañana volvi a arrancarlo para ir al curro y el fallo seguia apareciendo pero el coche iba bien, por lo que llame al taller para llevarlo, y buala salgo del curoo y desaparece, me dijeron que seria un fallo esporadico y que no le diese importancia, eso fue el jueves, y el lunes vi a un amiguete de la peugeot que fue por el que me compre el coche ya que hubo descuento, es de chapa, pero se lo comente, me dijo que por una simple burbuja de aire que le entre daba el error, y el error desaparece por el propio calculador, al arrancar chequea el coche y salio una vez el problema y despues el ve que todo esta bien, lo borra

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      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
    • Presión neumáticos
      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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