Sobre la palanca de los limpias

[josett]

Es normal que sea tan sensible la palanca del volante que acciona los limpiaparabrisas, que cuando esta en posición de barrer seguido y le doy para bajarla a posicion limpia intermitente, a la mínima se baja de todo a la posición de parado. Es necesario darle verdaderamente suave para que baje a la intermitencia, o subirla despues de que haya bajado a parado, a la posición de barrido intermitente.

No se si me he explicado bien??¿?

En la peugeot me dicen que es normal, pero por la tarde que voy a buscarlo he de probar en otros coches de allí a ver si es cierto.

Pero bueno, nada como vosotros para saber si es normal o no.

Un saludo y gracias de antemano

[redada]

La verdad que si esta un poco floja, en cuanto te pases un poco te baja no solo una posicion, a veces hasta dos o tres.

Pero con mi anterior coche un 206 tambien le pasaba, yo creo que es un problema de fisica.

Las 3 o 4 posiciones que tiene la palanca tienen poca distancia entre ellas y al ser la palanca tan larga con poca fuerza que se haga sobre esta cambiara con suma facilidad.

Ademas se acostumbra uno a darle a la palanca con la misma fuerza que a la de los intermitentes, que solo tiene una posicion...jeje

[josett]

Pero muy suave muy suave me parece porque solo con darle con el dedo por arriba para que baje una posición es muy dificil que se te baje una posición sola lo normal es que se baje de todo.

Así que es normal???

[dmf747]

Hombre, flojilla sí que va, pero yo le doy suave y generalmente suele responder bien.

Salu2

[Carlos]

A mí particularmente creo que nunca se me pasó más de una posición (y no me parece que lo haga con excesivo cuidado) y en este aspecto de "tacto" no noté ninguna diferencia con mi anterior ZX, así que puede que el tuyo venga más sensible a los toques o que en tu anterior vehículo estabas acostumbrado a una mayor dureza.