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Bruido motor y vibraciones 2L gazolina

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Ruido motor

Tengo un ruido motor al rededor de 3000 torres motor ; es ruido es “”roum roum roum…”” parece venir de la caja de velocidad o del motor ,diferencial ( ruido de piñónes) , se entiende bien en premiara velocidad et secunda velocidad (=- 3000 t).

Sin embargo pienso yo que esta ligado tiene vibraciones del motor que se transmite dentro la asiento del conductor (velocidad 0 km/h ) al rededor de 2200 torres motor. La vibración desaparece con más torres o menos de 2200.

Mi carro es un gasolina 2L, ""me parece o piense que esta el equilibrare del Volante motor!"" Alguien tiene este problema? :cry:

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:x :x :x Aportó mi coche varias veces al taller peugeot y por fin encontraron que era un silentbloc bajo motor al lado derecho que era en malo estado ( lo cambiaron). No es normal por un coche que tiene 20.000 kilómetros.

Ahora ya no tengo el ruido vroom vroom (como un ruido de rodamiento en mal estado) :x :x

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
    • Presión neumáticos
      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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