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Silvia85

GPS Rneg/MyWay obsoleto - Fecha erronea (2099)

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Hola buenas tardes compañeros, resulta que desde el dia 6 de abril en mi gps de mi 5008 del 2010 se han ido los mapas y sale la fecha 29-8-2099 en el gps no salen ahora ni carreteras queria saber si os pasa a alguno de vosotros este problema ya que me han comentado es bastante genarizado en el grupo PSA y no se si se puede actualizar ya que no veo actualizaciones disponibles para nuestro GPS. Si alguno me podria ayudar se lo agradeceria. Un saludo.

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hola es un problema de los satélites de gps cada 19.7 años se ponen a cero tom tom esta mandando parches para solucionarlos,tanto los foreros de citroen como de peugeot están mandado quejas te pongo un enlace para que lo mandes a peugeot cuantos mas seamos mejor

 

y si hay una versión de software la r50.003 que corrige muchos fallos entre otros seguramente la perdida de cartografía,tienes que entrar en fecha y hora en la casilla que pone sincronizar con gps demarcarla, te dejara poner la fecha actual no la del 23/08/2099,pero tendrás muchos fallos como la falta de ubicación, algunas veces la altura sobre el nivel del mar ,etc etc, 

 

saludos

 

https://peugeot-es-es.custhelp.com/app/ask

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respuesta de la revista alemana ADAC,parece que con bastante peso en el sector, el que pueda que mande correos eso si tiene que usar el traductor de google en alemán,pero parece que quiere solucionarlo suerte y mandarle un correo 


Estimado Sr. López,

Gracias por su mensaje al ADAC.


Díganos el VIN de su vehículo y el concesionario / sucursal de Peugeot o Citroën en el que se está revisando el vehículo.

Estamos en contacto con PSA y tratamos de llegar a una solución.




Saludos cordiales, siempre un buen viaje,

Burkhard Böttcher
Especialista en tecnología de vehículos
Centro de tecnología ADAC


ADAC y Euro NCAP para más seguridad vial:
https://www.youtube.com/watch?v=wF374bw ... e=youtu.be

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hola ,animaros y poner un correo para ADAC  tiene 21 millones de socios y esta intentando solucionar el tema del gps con psa como comprenderéis puede meter mucha presión  a psa

pide el VIN   y alguno de los problemas falta de satélites, perdida del mapa, altura no correcta, etc,   eso si tenéis que usar el traductor de google en alemán porque son de allí,dejo su correo gracias


[email protected] 


saludos

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    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas
    • Poner altavoces Denon
      Buenas noches soy nuevo aqui pero no en meter mano a los coches, mi pregunta es, quiero quitar los altavoces de mierda que lleva de serie mi 308 gt del 2017 el restyling y ponerle los denon sin ponerle el ampli en el maletero ya que es mucho lio de cables, sabeis si el conector es el mismo o si funcionan sin amplificador, muchas gracias por todo y si en algun momento puedo ayudar lo haré 😉
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      Hola, hoy se me ha puesto a parpadear el testigo del airbag en mi Peugeot 306 break 2.0 HDI ¿alguna idea?
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