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fran1392321826

SUSTITUCIÓN RADIO CD 307 SIN PERDER MANDO VOLANTE NI CONSOLA

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Hola a todos!!!, tengo un peugeot 307 HDI, si!! el que trae el acabado nuevo, con el conetor multi-pin que tantos problemas trae.

Trás mucho tiempo dandole vueltas se me ocurrio la idea de mantener dos radios en el coche, os explico: instalar una radio pioneer y justo debajo la radio original del coche en el hueco del cargador de cd's; Para ello me he ingeniado un cable fabricado a partir de dos cables ISO para manos libres del peugeot 407, soldando ambos manos libres para tener una entrada macho de cable multi-pin y dos salidas hembra del mismo cable, es decir, un ladrón para tener dos radios al mismo tiempo conectadas y así no perder los reglajes del coche que van incluidos en la radio RD4 del peugeot 307; La radio original matendría todos los reglajes y la nueva radio instalada funcionaria sin problemas.

http://www.angelfire.com/planet/poemmx/peugeot/index.album?i=1&s=1

Al cable que va a la radio pioneer le he instalado un interfaz de pioneer CA-R-PI.162, con el cual puedo usar el mando del volante sin problemas con la radio pioneer y un pequeño cable adaptador que se puede encontrar en cualquier tienda para conectar la antena del 307 a la radio nueva.

http://www.angelfire.com/planet/poemmx/peugeot/index.album?i=0&s=1

Despues he modificado la radio original del Peugeot 307 ( un poco de manualidades) con fibra de vidrio para eliminarle los botones que no me sirven y para tapar la ranura de cd's, dejando de esta manera perfectamente integrada la unidad en el salpicadero como una botonera auxiliar.

http://www.angelfire.com/planet/poemmx/peugeot/index.album?i=3&s=1

Por último he instalado en el hueco que deja la radio original una radio pioneer DEH-30MP con su adaptador para que encaje con el salpicadero del 307, de esta manera tengo todos los reglajes del coche, mando en el volante y una radio que da un sonido de mejor calidad que la original, sin mencionar el MP3 y el WMA.

No incluyo fotos del acabado final por que aun no he tenido ocasión de hacerlas, en cuanto las haga las colgaré para que veais como queda el salpicadero con todo integrado.

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      Pero hace 2 años quite todo el ordenador y le puse una tablet Samsung de 7 pulgadas que entraba perfecto tras el marco original del rt3 y decirnos que una gozada y barato 
      Ya subiré más fotos pero es un brico sencillo y barato 
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      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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