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Nueva iluminacion maletero

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Aqui os dejo unas fotillos de las bombillas que le he colocado al maletero.

11032007003uz6.th.jpg

11032007002es5.th.jpg

Son bombillas de Led, de 2W cada una. Dan una luz muy azulada y quedan bastante bien, alumbran lo suyo y no son tan cantosas como las halogenas normales, que cuando las abria en el bario todo el mundo veia el equipo y la herramienta del curro

1 saludo!

PD: Hoyales, tengo el maletero recogidoooo!!!!

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Venga ya Bugatron, ese no es el maletero de tu coche... :lol::lol::lol::lol: :wink:

Que si, de verdad, por ahi anda el Sin Chan y la manta de los momentos intimos, jejeje

A mi me gusta mucho' date=' mas que nada por el consumo, el de las halogenas me parece demasiado elevado, ¿donde has comprado los leds?, por alguna foto de los leds por favor, ¿los has puesto en los aros de los halogenos?[/quote']

Los leds me los ha traido un comercial de una empresa de iluminacion con la que trabajamos. Luego cuando baje al coche hago unas fotillos. Los he colocado en el aro de os halogenos, la forma es exactamente igual a la de una bombilla dicroica, y está compuesta por 18 led´s

1 saludo

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      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas


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