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dani500

problema de bateria?

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pues resulta que me fui a portugal a un festival y llege muy bien, pero al siguiente dia cuando me disponia a volver el coche no me arrancaba. nunca me ha pitado el pito que decis que tiene de bateria baja, se me encienden todos los pilotos del cuadro pero en cuanto le doy al contacto se apaga todo. al final tuve que parar a alguieb y poner las pinzas. por cierto vaya rollo el sacar la carcasa de la bateria, hay que desconectar el polo positivo ( 0 eso tuve que hacer yo). pues le meto las pinzas y me arranca a la primera, pero el cuadro de la hora y radio no enciende, pero me daba igual yo solo queria llegar. pero resulta que tuve que parar dos veces para echar gasolina, la primera vez que fue cerca de la salida me arranco tan normal pero la segunda que ya fue lejos otra vez me hizo la misma jugada.

Puede ser esto de la bateria?. Cuantos fusibles lleva el coche y donde estan? muchas gracias a todos por intentar solucionar los problemas.

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ya he buscado por el buscador y todo lo que has puesto ya lo habia leido. pero claro lo he leido despues de hacer lo que hice ayer. la custion es que no se porque no me enciende el display de la hora y radio. y no se si todo lo que me pasa es problema del alternador o de la bateria. (lo comprobare con un voltimetro, pero el problema es que no puedo arrancar a no ser que alguien me ponga las pinzas.

lo del display puede ser que al quitar el borne positivo para quitar la carcasa tendria que haber esperao 10 minutos pa conecar otra vez?

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      Cambio de contactor de pedal de freno:
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      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
      • 0 respuestas
    • Guantera superior
      Os habéis fijafo que la guantera superior en el interior lado izquierdo, trae una llave para poder dejar entrar aire, por si lleváis bebidas frías, mantenerlas en modo nevera? 
      • 7 respuestas


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