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Oscar-308

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  1. Parece ser que saabcocoliso es el único con Continental! Good Year y Michelin se montan indistintos en 225/45 R17 Michelin en llantas de 16"
  2. Los catadiópticos estan integrados en los faros traseros, junto a las luces de freno. De dia ni se notan.
  3. Es cierto en el manual dice claro no poner portabicis en el porton trasero.
  4. Yo siempre utilizo pistola a presión, rápido y económico. No raya y si no tienes muyca suciedad acumulada va perfecto y en una pasadas te queda bien (unos 4 minutos de agua a presión)
  5. Hola e-p, El mio lo compre de stock, el que tenian de exposición, sin Km y sin matricular. Y era el color metalizado que queria, asi que me ahorre unos euros y los extras que llevaba (GPS-jukebox-CD) y antinieblas. Ningun problema mecanico, todo perfecto y la entrega inmediata. yo no le veo problemas.
  6. He encontrado este link: http://www.alibaba.com/product-detail/VIDEO-INTERFACE-FOR-PEUGEOT-NEW-308_173332538.html
  7. 1.6 HDI, 115cv. 6v. Active. Con 3000 km, puedo decir que me gusta mucho el comportamiento en general, consumos y acabados. Lo que menos el cambio de marchas y el poco provecho que le han sacado a la pantalla multimédia. Mire mucho en foros y revistas y compré este por relación calidad precio y volvería ha hacerlo. El volante es genial y te acostumbras con rapidez. Los materiales son buenos y en general es un buen coche.
  8. Hola Manuce, Cual es el precio final de tu león 308?
  9. Tenía hora en el taller y me acaban de llamar que no tienen los tornillos... a esperar a la semana que viene. (campaña ZXD)
  10. Hola, Yo al igual que Mega, tengo el 5.1 FR4 y ningún problema con el bluetooth.
  11. También me ha llegado la carta de Peugeot. Fecha de fabricación septiembre 2014.
  12. Las mias son las halogenas y si que pedí un kit de cortesia antes de retirarlo del concesionario y me las dieron. (Pack de luces Peugeot) Con mi anterior coche (Ibiza TDI) tambien parecia muy dificil cambiarlas uno mismo, pero con la práctica se hace en un momento y creo que estas seran mas de lo mismo, hasta que les pillas el truco... pero fundirse se funden y mejor tener unas de repuesto!
  13. Muchas gracias! Ya la tenemos aqui!! hoy mismo me ha llegado y aqui esta:
  14. El mio es el de 115cv, pude haber comprado el de 120cv pero esos 5 cv no me parecian compensados por el precio de compra ni por el mantenimiento extra... y no me refiero solo al dinero, sino al hecho de tener otro deposito/nivel que controlar. Cada vez los coches tienen mas electrónica y elementos a vigilar (FAP...) y controlar niveles de liquidos, asi que no me disponía a tener que vigilar otro deposito, otro dispositivo que puede fallar y que esta aun por testar de verdad, es decir en circulacion normal y por unos años para saber de su rendimiento auténtico. En las fichas técnicas aportadas por equisde podemos apreciar como, según esos datos el 115cv en realidad aporta 116cv, solo son 4 de diferencia. el peso del 120 es mayor que el 115. 1235 kg vs 1260 kg. es cierto que el par se eleva de 270 a 300. Y en las facturas de mantenimiento, largas de por si, añade 21 euros... que no es nada pero suman. No quiero ad-blue ni en pintura


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