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rafael alonso

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  1. Buenos días, puede ser por lo que comentas el sensor del cinturón, ¿ has comprobado tu cinturón si cuando te asientas en el coche aparece en el cuadro un símbolo en rojo como que te tienes que poner el cinturón? espero haberte servido de ayuda.
  2. Buenas tardes, no es normal que no te indique la rueda la que le falta presión, ¿algo tiene que ser que tenga desactivado? ¿o que te pida la presión del neumático y no te lo indique por defecto por que la radio no lo lleve conectado?
  3. Buenos días jose, te comento un poco sobre de mi peugeot 407 del año 2004, cuando me compre el 407 en gasolina era porque sabia que yo iva hacer pocos kilómetros y hasta ahora el coche tiene 16 años y esta como nuevo porque trato de cuidarlo, y hasta ahora lleva 100.000 kilómetros y todavía no le he cambiado ni los disco porque son perforados, pastillas le he cambiado este el segundo juego el primero a los 50.000 kilómetros y el segundo hace una semana, el coche es un gasolina 2.000 136cv para la verdad a ti este coche por los kilómetros que vienes haciendo no interesa, ¿problemas que medio? al año y medio en garantía le tuve que cambiar el control de tracción, después fuera de garantía a los 2 años después se lo tuve que cambiar de nuevo, 380€, al poco tiempo se me fue el motor del elevalunas eléctrico, 480€ y después el interruptor del pedal de freno y otros 300€, ya gracias a dios ya no he tenido mas roturas, ¿consejo para que te compres un peugeot diésel pues un 3008 mi padre tiene uno que se lo compro este verano pasado y para mi madre y para el le sobra coche, ¿problema? que el maletero es pequeño porque es el tipo todo camino mono volumen no es el típico todo terreno, yo te aconsejaría este.
  4. Buenos días antonio, me llamo Rafael y si te puedo aconsejar que normalmente en mi caso que es motor gasolina 2.000 136cv del año 2004 los cambios de aceite tanto en diésel o gasolina son a los 30.000 kilómetros por norma de casa pero yo el aceite lo vengo cambiando según los kilómetros que lleve echos, aparir de los 15.000 ya lo estoy cambiando las correas de distribución alternador y bomba de agua se cambian si es un diésel a los 90.000 kilómetros y si es gasolina a los 50.000 o cada 5 años aunque no se haya cumplido los kilómetros junto con el filtro de aire y filtro del polen, ahora que no te engañen que hay talleres muy pillos, a mi por la correa de distribución, correa de alternador y bomba de agua me cobran 400€ montado ya en el coche un taller particular y repuestos originales marca bosh en la casa 550€.
  5. buenas tardes, normalmente una batería de ese coche suele durar como máximo unos 6 años, yo en mi 407 no llevo etapas de potencia pero si en un Renault Supercinco GTL del año 1989, todo un clásico y la batería la cambie hace 2 días en el taller después de casi 5 años, eso es cuando te lo pida cambiarla, ya que sepas que las baterías se van de golpe y por ello en amazon me compre un arrancador de baterías portátil. espero haberte servido de ayuda.
  6. o sea ¿que has cambiado el radiocasete y has puesto un android?, entonces ya las funciones del climatizador y todo el rollo se queda anulado, o no es a si, porque a mi mi radio se cambia sola de emisora, luego empieza hacer ruido en el CD como insertaras un CD como cuando no hay CD en fin y me dijeron que para no anular lo del clima y to lo que realmente funciona con la radio se puede poner otra radio sea android o no lo sea arriba encima de la radio original y seguiría funcionando todo como esta, lo que anularían seria la radio original y el cable corriente de la original le darían servicio a la radio nueva.
  7. buenos días dani, las pantallas normalmente suelen montarlas en un taller de electricidad, !!!!! siempre ten en cuenta que la pantalla que pongas que sea led no lcd, me explico la pantalla lcd con el calor se pone negra y la de led es para toda la vida.
  8. buenos días sierra, yo lo único que si te puedo ayudar es que yo tengo un 407 el 2.000 CC 136 CV gasolina y tuve un problema similar al tuyo con el tema del control de tracción, estamos hablando del esp coche volcado, bueno pues a mi me dio el fallo saliendo de mi garaje y que no se quitaba menos mal que el coche no tenia mas de 2 años de garantía por ello me lo cambiaron en garantía, siempre que de ese proviene de la llave de luces o sea que te tienen que cambiar toda la maza de llave de luces y limpia parabrisas y asunto resuelto, ¿que cuesta? a mi me cobraron 385€ porque se me fue de segundas mas el interruptor del pedal de freno por eso cuando frenas que tienes alguna de las luces de freno fundidas, pero cuando te cambian ya la maza de luces te entra el interruptor del pedal de freno en el precio vale, ahora lo del aire que no te sale ni frió ni caliente puede ser que no te hayan cambiado el filtro del polen que se encuentra en el lateral del mueble justo en los pedales por lo menos el mio lleva a si, la pantalla multifuncional que me refiero la de la radio veras que con el calor se negra y mas en verano y cuanto mas calor hace peor terminas por no ver nada porque son pantallas LCD que es lo que me ocurre a mi hasta ahora, pues tengo un amigo en la peugeot y me recomendó que fuera a un taller de un amigo suyo que se dedica hacerlas en led y no se ponen negras y l€as hace exclusivamente para tu propio coche para que tampoco de error y cobra 140€ puesta y toda, en la casa la original suya y después con el tiempo tendrías otra vez el mismo problema me dijeron que valía 245€ mas el iva aparte casi 300€ terminado, ¿pero le vas ha poner la suya original y ala vuelta que se pase la garantía vas ha tener el mismo problema? sierra espero haberte sido de gran ayuda y lo del asiento llevas debajo una caja con cables alguno se abra cortado y lo mas seguro que tendrás cambiarla, espero que te haya ayudado en lo que he podido chao, cualquier problema yo mas o menos te puedo orientar.
  9. el problema esta en la electrónica del vehículo no le vale ninguna pantalla display que no coincida con la electrónica del vehículo, todo se basa en buscar por numero de bastidor la pieza del vehículo y que coincida en la electrónica. resumiendo en ningún desguace encuentras la pieza exacta y siempre a morir a la casa.
  10. es raro pero ya no sabria decirte de que seria ya que el mio es el mismo motor 2.000cc 136cv en caja de cambios manual
  11. Buenas tardes, eso que comentas ¿la caja de cambios es automática? si es automática es normal y cuanto el motor sea mas pequeño la caída es mayor.
  12. Buenos días a todos los del foro peugeot 407, quería hacer una simple pregunta sobre un problema con el interruptor del pedal de freno de mi peugeot 407 Mi peugeot es dela año 2004 un 2.000 136cv de gasolina y mi problema es sobre que cuando piso el pedal de freno en el cuadro me indica que tengo una Bombilla fundida de un piloto cuando no es cierto por visto y comprobado, hace unos 3 años me cambiaron en la casa el interruptor del pedal y se le quito Y ya pasada la garantia volvió ha persistir el problema y le tuvieron que poner toma tierra directa de los pilotos al chasis y se le quito, ahora llevo 2 meses Otra vezcon el mismo problema, ¿alguien sabría decirme alguna solución?, ya no se que hacer. Muchas gracias por su atención y muy buenos días a todos.
  13. Buenos días, yo tengo un peugeot 407 del 2004 y me pasa lo mismo pero en el del radio cassett donde muestra lo del climatizado la hora y etc, ese si se puede cambiar porque se que es independiente de la radio, ya lo que no se en el cuentakilómetros si tienes que cambiarlo entero o va independiente, eso en un vídeo por youtube te lo muestra y saldrías de dudas.


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