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Enigma

Sist. Antipolución Defectuso - Presión aceite Insu

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Hola a todos!! saludo a la comunidad antes de nada, este es mi primer post.

Bueno, os comento a ver si a alguno os ha pasado esto y a ver que opinión tenéis.

Tengo un 308 1.6 Hdi 92cv. con algo más de año y medio. Tiene algo mas de 20.500 km.

Bueno, pues desde el primer cambio de aceite y primera revisión en la casa, me sale el fallo: "Sistema Antipolución defectuoso", unas veces asociado a pérdida de potencia y tirones, con el consiguiente cambio de rudio a lata en el motor, otras sin señas de pérdida de potencia, eso sí, siempre el testigo de fallo del sistema de motor encendido.

Esto se sucede desde hace ya dos meses o más.

Primeras intervenciones, segun el servicio técnico, no manda el suficiente carburante al motor:

1. Borrado de fallo - vuelve a salir.

2. Actualización de software - vuelve a salir.

3. Cambio de filtro del gasoil- vuelve a salir y ya hasta se para el coche en ocasiones.

4. Cambio de bomba del gasoil - vuelve a aparecer a las semanas pero con el añadido de "presión de aceite insuficiente". Evidentemente, se para. Arrancas y desaparecen los errores. Esto le pasa, casi siempre, estando parado sin circular y arrancado el coche.

5. Cambio de sensor de aceite (bellota) ... todo sigue igual, sale cuando está parado el coche, pero arrancado, se para, lo arrancas de nuevo, y todo perfecto unos días, hasta que aparece de nuevo y vuelta a empezar.

Mañana lo llevo y parece que me dan uno de sustitución.

Raro raro, no?

Para mi que una cosa está asociada a lo otro y lo primero que me hicieron fue testear ... y ale, me ponen una bomba.

No sé, la verdad, tranquilo estoy, tengo 3 años y medio por delante de garantía, pero es un coñazo que no veas.

He visto por ahí que puede ser del filtro del aceite simplemente, desde luego, desde que me lo cambiaron vienen los problemas. Puede ser casualidad o no, pero el fallo de presión de aceite y lo del "Sistema antipolución defectuoso" no ha aparecido hasta la primera revisión y cambio de éste.

Antes, "sistema antipolución defectuoso" aparecía por si sólo, ahora al segundo salta el "presión de aceite insuficiente".

Un abrazo!!

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Hola Campeón!A mi me esta pasando casi lo mismo en mi 207.Me sale el testigo de Sistema antipolucion Defectuoso,al principio pensamos que fuera la bateria,por aquello de la electronica y la inyección,y encima cuando me vino a buscar la grua no me arrancó el coche.A los 2 dias aproximadamente de habérme cambiado la bateria en principio bien,y llegando a mi casa en un semaforo,me empezó como tú cuentas con tirones,el ventilador me saltó y el ruido de lata.Mañana llamaré a la grua para que me lleven el coche al taller,y si m lo solucionan ya diré porque motivo puede ser,para ayudar a todos aquellos que como nosotros nos ha ocurrido.En fin,que le vamos a hacer,es una pena con lo buen coche que es.Sin mas un saludo

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Hola, pues publico la solución por si a alguno le vuelve a pasar:

El problema ha sido la BSM, se ha cambiado y ale, sin problemas.

Me dijeron que fueron dos averías, una la primera, se solucionó sustituyendo la bomba de gasoil, pero la siguiente -la que indicaba fallo de pesión del aceite- era la BSM.

Al cambiarla, desaparecieron los problemas.

Nueva avería:

Al año y medio, comienzan tirones en marchas largas, al mes en cortas y llega a pararse el motor al salir en primera.

Solución: ahora es el volante motor ..., cambian el cable del volante motor y sin problemas.

¿cúal será la siguiente? ...

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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