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rob

Autos Superdeportivos Multimarca

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:) Hola compas de nuestro querido clubpeugeot.es, se me ha ocurrido la idea de abrir el tema "Autos Superdeportivos Multimarca", en la cual todo compañero forero que quiera aportar su opción(es) deberá colocar algún coche superdeportivo creado, actual, prototipos, inclusive los concept en este hilo, pero con las siguientes condiciones:

1. Colocar una foto del superdeportivo.

2. Subir un vídeo youtube del coche (mejor si es con sonido del escape).

3. Colocar un enlace url periodístico o informativo del superdeportivo.

Como soy el humilde creador, empiezo colocando al auto superdeportivo mas veloz del planeta en estos momentos (431 km/h) y me refiero al: BUGATTI VEYRON SUPER SPORT

bugattiveyron164superspr.jpg

ahora su vídeo youtube, sugiero usar parlantes o audífonos:

a este bichito le han incrementado su potencia hasta 1200cv para batir la marca que poseía el ultimate aero I (americano), para mayores detalles aquí les dejo el enlace: http://www.diariomotor.com/2010/07/04/bugatti-veyron-16-4-super-sport/

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Me acabo de acordar de otro modelo mítico, que quizás muchos no conozcáis...

El Cizete-Moroder V16T... el capricho de dos millonarios amantes de los superdeportivos.

cizeta_moroder_v16t_3_11.jpg

Un par de páginas donde comentan su curiosa historia:

http://www.moroder.net/cizeta/m_cizeta.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Cizeta-Moroder_V16T

Y un vídeo con su espectacular sonido...

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Ahora les muestro a un superedeportivo danés, tambien rival del bugatti veyron: ZENVO ST1- 2010

zenvost120101600x1200wa.jpg

ahora su vídeo, usar parlantes o audífonos:

http://www.youtube.com/watch?v=oZTJdlYnwv0

este bicho desarrolla una potencia de 1104cv y una velocidad máxima de 375 km/h; aquí su enlace para mayores detalles: http://www.autocosmos.com.ec/noticias/22783/zenvo-st1-2010--poderoso-super-deportivo.aspx

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Ahora les muestro a un superedeportivo danés, tambien rival del bugatti veyron: ZENVO ST1- 2010

ahora su vídeo, usar parlantes o audífonos:

minuto 1.38= suspension hidraulica para pasar los badenes?????? made by lamborghini.

A ralenti pide que le pises pero vamos, cosa fina

OTRO:

Nissan GT-R. Me parece un superdeportivo aacesible casi para cualquier persona. Ronda los 100,000 €, y ofrece 530 Cv, 3,5 seg para los 100 y 315 Km/h, aparte de un agarre que jode el cuello:

http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/nissan-gt-r

ALUCINA VECINA

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Hola compas, pues ahora les muestro al superdeportivo rival encarnizado del bugatti veyron super sport, que está muy dolido pues el último lo ha desbancado como rey de la velocidad, pues si compas me estoy refiriendo al: SSC ULTIMATE AERO II

sscultimateaeroiiameric.jpg

ahora su vídeo, usar parlantes o audífonos:

ahora a esta bestia mecánica le han incrementado su potencia hasta 1350cv y ya en ensayos ha alcanzado la velocidad de 443 km/h (no homologados aún); aquí les dejo un enlace: http://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fsuperdeportivos%2Fssc-ultimate-aero-ii-mas-imagenes-y-datos&ei=KNNBTdLsAcP38Abpos20AQ&usg=AFQjCNGJ2X3iSRZ-qMrvZkwAs1zKgjrQuQ

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:) Hola compas, ahora les voy a mostrar a un monstruo superdeportivo texano (tomando como base al lotus exige) y preparado en inglaterra, posiblemente otro gran rival del bugatti veyron super sport y el ssc ultimate aero 2, pues me refiero al: HENNESSEY VENOM GT

hennesseyvenomgt.jpg

hennesseyvenomgt02.jpg

y aquí su vídeo, usar parlantes o audífonos:

esta bestia mecánica tiene varias versiones, pero la mas poderosa es la de 1200cv que ya le desarrolla una velocidad de 430 km/h; para mayores detalles les dejo 2 enlaces:

http://www.diariomotor.com/2010/06/20/hennessey-venom-gt-todos-los-datos-tecnicos-e-imagenes/

y aquí la otra: http://www.automocionblog.com/post/6786/hennessey-venom-gt-asi-ruge-el-supercoche-antes-de-su-debut-en-el-sema-2010-video

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Hola compas, ahora les voy a mostrar a un monstruo superdeportivo texano, preparado en inglaterra, posiblemente otro gran rival del bugatti veyron super sport y el ssc ultimate aero 2, pues me refiero al: HENNESSEY VENOM GT

y aquí su vídeo, usar parlantes o audífonos:

Parecidos razonables..........

images1ag.jpg

images2id.jpg

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:cheer: Hola compas clubpeugeot.es, pues continuemos con la pasarela de autos superdeportivos (haber si otros foreros se animan a participar de lo que más les gusta, !demuéstrenlo!), aquí les voy a presentar a un balazo italiano, si señores es la respuesta de la ferrari al bugatti veyron super sport y al ssc ultimate aero 2, me estoy refiriendo al máximo exponente del "caballito rampante": FERRARI FXX-EVO

ferrarifxxevo.jpg

ferrarifxxevo2.jpg

y aquí 02 vídeos youtube, usar parlantes o audífonos:

este ferrari prototipo, tiene un motor V12 6.2 litros, desarrolla 860cv y alcanza una velocidad máxima cerca de los 400 km/h; aquí les dejo un enlace: http://cochepasion.blogspot.com/2010/11/ferrari-fxx-evolution.html

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:cheer: Hola compas clubpeugeot.es, pues continuemos con la pasarela de autos superdeportivos (haber si otros foreros se animan a participar de lo que más les gusta, !demuéstrenlo!), aquí les voy a presentar a un balazo italiano, si señores es la respuesta de la ferrari al bugatti veyron super sport y al ssc ultimate aero 2, me estoy refiriendo al máximo exponente del "caballito rampante": FERRARI FXX-EVO

y aquí 02 vídeos youtube, usar parlantes o audífonos:

Segundo 33... SALTANDO TROZOS DE NEUMATICO!!! DIOOSSSS!!!

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:woohoo: Hola compas clubpeugeot.es fanáticos de la velocidad pura, este fin de semana les presento en la pasarela a un formidable y veloz superdeportivo de diseño italiano, de los más elegantes y esperado por muchos, me refiero al: PAGANI ZONDA-R

paganizondar.jpg

paganizondar02.jpg

ahora su vídeo youtube, usar parlantes o audífonos:

este formidable superdeportivo actualmente se usa sólo para competencia, pero ya hay pedidos para su fabricación en serie (su costo será arriba del millón 200 mil euros aproximadamente), es fabricado por mercedes benz con motor V12 y puesta a punto por AMG; aquí su enlace informativo de diariomotor.com: http://www.diariomotor.com/2010/07/03/el-pagani-zonda-r-es-mas-rapido-que-el-ferrari-599xx-en-nurburgring/

Aquí otro enlace cortesía de diariomotor.com: http://www.diariomotor.com/2009/02/27/pagani-zonda-r/

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Perdoname que te rectifique, pero el pagani zonda se lleva construyendo un tiempito, eso si, por encargo unicamente. Monta un motor mercedes 7.3 V12 potenciado por AMG, como bien dices. Sus versiones son desde la S Coupe mas basica que cuesta "solo" 610,000 € y ofrece una potencia de 555 Cv , 340 Km/h hasta la mas potente y equipada, la F Clubsport Roadster, que cuesta 770,000 € y ofrece 650 Cv y 345 Km/h. Es lo que tiene estar suscrito a AUTOFACIL..... que tengo precios y prestaciones de todos los coches....jejejeje

Por cierto, este año sufrira un restailing, aunque posiblemente desaparezca ya que se estan viendo el Pagani C9 y el pagani huayra

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:) Hola compas sportman, espero que sigan gozando con esta pasarela de autos superdeportivos (que sólo podemos tenerlos de esta forma, a menos que se esconda algún diablo por aquí), pues bien ahora les presentaré a una poderosísima máquina inglesa que batió al mclaren (por ese entonces el más veloz del planeta,antes del bugatti veyron super sport), me refiero al: ULTIMA GTR

ultimagtr.jpg

y aquí su vídeo en top gear, cortesía de youtube.com, usar parlantes o audífonos:

este maquinón de diseño inglés usa un motor chevrolet V8 de 6.2 litros que produce 640cv y una velocidad máxima de 372 km/h; para mayores detalles aquí el enlace cortesía de super-autos.net: http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.super-autos.net/u/ultima-gtr64001.jpg&imgrefurl=http://www.super-autos.net/u/ultima-gtr640.html&usg=__YHFfi1kSaxfTrBdTOQcOD-0orJU=&h=260&w=400&sz=32&hl=es&start=0&sig2=zBwdI0tLce3Opm_eJmu2xw&zoom=1&tbnid=BaR66SZJ636zeM:&tbnh=122&tbnw=188&ei=j0s8TZrvDMK78gb1tezJCg&prev=/images%3Fq%3Dautos%2Bultima%2Bgtr%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DG%26biw%3D997%26bih%3D609%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=677&vpy=92&dur=1848&hovh=181&hovw=279&tx=91&ty=203&oei=j0s8TZrvDMK78gb1tezJCg&esq=1&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:3,s:0

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El Zonda R sólo sirve para divertirse en circuitos privados, pero ni puedes llevarlo por la calle ni puedes usarlo en competición al no regirse por ninguna normativa a la hora de diseñarse.

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OTRO:

Nissan GT-R. Me parece un superdeportivo aacesible casi para cualquier persona. Ronda los 100,000 €, y ofrece 530 Cv, 3,5 seg para los 100 y 315 Km/h, aparte de un agarre que jode el cuello:

http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/nissan-gt-r

ALUCINA VECINA

Aaaaing, el GT-R es mi coche favorito, tanto el R35 como el R34...

Si os flipa el GT-R R35, tendriais que ver a su hermano mayor, el GT-R Spec-V sencillamente supremo...

[video size=100 width=425 height=344 type=youtube]J3KSmz5sDJE

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:) Hola compas de nuestro fabuloso clubpeugeot.es, obsevando que nuestros foreros han bajado la guardia (un poco timoratos de participar en los superdeportivos, lo máximo en coches de calle), pues les voy a presentar a un coche espectacular que nació de un juego de vídeo y es un "blanquito psa" que ya se pasea por Londres, y me estoy refiriendo al: GTBYCITROËN

1zbynw3.jpg

ahora su vídeo youtube:

y aquí su detalle mecánico y técnico cortesía de diariomotor.com: http://www.diariomotor.com/2009/06/24/el-impresionante-gtbycitroen-se-pasea-por-londres/

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;) Pues continuemos con la pasarela, ahora les muestro el auto superdeportivo híbrido (gasolina-eléctrico) más veloz del planeta: GIUGIARO NAMIR CONCEPT

giugiaronamireconcept10.jpg

giugiaronamireconcept21.jpg

giugiaronamireconcept71.jpg

ahora su vídeo youtube de presentación:

este espectacular superdeportivo híbrido, produce en conjunto 370cv y una velocidad máxima de 300 km/h pero dicen que se va a incrementar en el futuro, pero lo increíble es que rinde alrededor de 40 km/litro, siendo su tanque de 50 litros, entonces tiene una autonomía de casi 2000 km sin repostar, !Increíble!; para mayores detalles aquí les dejo el enlace cortesía de diariomotor.com: http://www.diariomotor.com/2009/03/03/giugiaro-namir-concept/

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  • Nuestra selección

    • Led FAP en plafon interior
      Buenas tardes compañeros,hoy por fin me he decidido después de un mes de haberlo hecho a publicar este brico de como poner el led que nos avisa de la puesta en marcha de la regeneración del FAP. La verdad que me compliqué un poco la vida,pues pensaba que iba a ser mas sencillo y se me fue complicando a medida que iba desmontando cosas pero como soy obstinado seguí adelante con mi plan.Leí mucho sobre el tema,prácticamente todos los bricos pero ninguna manera a pesar de ser todas buenas me convencía. A mi desde que leí el primer brico se me antojó ponerlo en uno de los huecos donde no llevo nada en el plafón,de manera que casi parece original del coche,y al principio me pareció difícil sacar la corriente del retrovisor y meter la linea dentro del habitáculo y me pareció mas fácil traerla desde la luneta trasera,cosa que se me complicó un poco,por lo cual aconsejo que si lo veis mas fácil toméis la corriente del retrovisor o la caja de fusibles.Yo aún así,seguí con mi plan,ya puestos... Bueno,os paso a mostrar mi pequeña odisea.
      Primero de todo me hice con el led,que lo saqué de una torre de pc y le puse la resistencia que la saqué de una fuente de alimentación de 12V que tenia rota en casa.Siempre ahorrando😉
      Luego desmonté el plafón delantero de la iluminación interior y le hice un taladro en uno de los circulos que tiene que parece que fueran para algo y no hay nada con una broca del 5 y coloque ahí el led pegado con termocola o silicona caliente,como lo queráis llamar.
       

       
       
      Luego lo primero que hice fué ver como podía acceder a las conexiones de la luna térmica trasera.La tapa de esta,costó un poco quitarla ya que va a presión con las dichosas grapas que si no tienes cuidado se rompen,o la tapa.Primero tiré de los lados derecho e izquierdo y salen enseguida pero las del centro hay que hacer un poco de palanca metiendo un destornillador por los huecos de los lados para no romper.....
      • 11 respuestas
    • Consumo Real
      Buenos dias, pues abro este tema, para al menos saber los que ya lo teneis  , saber el consumo real del coche.
      Si podeis mencionar consumo medio, y motor estaria genial, para que los que aun no lo tenemos sepamos la realidad.
       
      • 48 respuestas
    • Puegeot 3008 Allure THP 1.6 155 GASOLINA (rotura distribución).
      Hola a todos, es mi primera intervención y recurro a este foro para intentar obtener la máxima información y compartir experiencias similares con quien se haya visto o esté en mi situación en estos momentos.
      Os cuento: Tengo un 3008 THP 155 Gasolina, matriculado en octubre de 2013 (a punto de cumplir los 7 años) y lleva 65.000km.
      El día 1de octubre me dejó tirada en un semáforo, sin más... sin previo aviso, sin testigos encendidos y sin ninguna aviso en el diario de alertas. El coche está en estos momentos en un taller oficial de Peugeot.
      El DIAGNÓSTICO que me ha dado Peugeot, es ROTURA DE CORREA INTERNA DE MOTOR CON UN PRESUPUESTO ESTIMADO CERCANO A LOS 6.000€
      Os pongo el presupuesto estimado que me han enviado.
      El problema en que me estoy viendo envuelta en que NADIE, pero NADIE contacta conmigo personalmente ni consigo información de taller sobre los motivos que han llevado a un vehículo de estas características a romper el motor. Ignoran mis emails, telefónicamente nunca está disponible el jefe de taller con quien intento hablar y tampoco nadie de gerencia comunica conmigo pese a mis reiteradas peticiones. He contactado también con PEUGEOT ESPAÑA, y pese a las trabas e impedimentos que cuesta llegar hasta ellos, sólo me atendieron telefónicamente la primera vez para decirme que llevara el vehículo donde lo había comprado y a partir de ahí, las llamadas pasan a ser atendidas por un contestador que nunca te devuelve la llamada. El email que dirigí a PEUGEOT ESPAÑA tampoco ayuda mucho, ya que literalmente me contestan diciendo que contacte con recepción del concesionario ya que están debidamente capacitados para asesorar y gestionar mis dudas.... 
      Me veo impotente, sin ninguna atención y sin saber qué está pasando con mi vehículo.
      Partiendo de la base que no me creo que es una avería corriente dadas las características de mi coche, 7 años por cumplir este mes y 65.000 km..... estoy convencida que hay algo más y de ahí el silencio que obtengo por parte del concesionario, taller, y la central Peugeot.
       
      Os agradecería que compartierais vuestras experiencias o situaciones como la mía, si alguien se a visto alguna vez en una situación así, que pasos me aconsejáis que debo dar.... 
      El presupuesto me parece desorbitado y teniendo en cuenta que es estimado a falta de abrir el motor.... 
       
       
      Un saludo y gracias de antemano.
       
       
       
      • 3 respuestas
    • Procedimiento para capturar la imagen de la pantalla tactil
      En alguna ocasión hemos necesitado capturar la imagen de la pantalla tactil (consola central) para realizar una consulta o explicar el funcionamiento de alguna función, y tomar fotografías con el móvil era la única solución.... teniendo un pendrive en uno de los puertos USB es mucho más fácil, y la imagen de mayor calidad 1920x720 píxeles para la pantalla de 10".
       

       
      Para realizar la captura de la imagen solo hay que tener pulsada la tecla serigrafiada con el vehículo durante 5 a 10 segundos, (ni menos... ni más). Al soltar la tecla se reproduce un sonido, y unos segundos otro para indicar el fin del proceso.
       
      Realmente se genera la captura de datos espia que seguramente serán empleados por Peugeot para depurar el funcionamiento del NAC, pero que incluyen la captura de la imagen presentada en pantalla. Estos archivos quedan almacenados en la memoria de sistema, posteriormente tendremos que volcarlos al pendrive.
       
      Si queremos realizar varias capturas, repetimos este procedimiento una vez que en pantalla tenemos la imagen a capturar.
       
      Para volcar la imagen al pendrive lo que temos que hacer es entrar en el MODO EXPERTO, teniendo pulsada la tecla serigrafiada con la nota musical durante 5 a 10 sg. Al soltar la tecla se mostrará la siguiente pantalla:
       

       
      Debemos introducir el código "1111" y pulsar "OK", y se mostrará el menú de "GESTIÓN DEL PROGRAMA ESPÍA" indicando la fecha y hora de las capturas de datos realizadas, y que se encuentran en la memoría de sistema.
       

       
      Si no has accedido munca a este menú, verás varios archivos con fechas extrañas, correspondientes a la puesta en marcha del coche antes de hacerte la entrega. En uno de ellos está la imagen del logo de Peugeot que se muestra al..... 
      • 6 respuestas
    • Limpiar admisión (1.6 HDi).
      He decidido colocarlo aquí, no en bricos, por que lo que pretendo es dar información no animar ni desanimar,colocando algunas imágenes, (En algunas si hay algo de explicación). Saludos a los seguidores de este gran foro.
      • 15 respuestas


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