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josett

Ruido en el elevalunas del conductor

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Cuando bajo el elevalunas y lo dejo a media altura, le doy para que suba y se oye un clocnk bastante fuerte, como si bajase de más ( con respecto al cristal) el sistema que lo sube, y diese el golpe cuando al darle a subir llega al cristal. No se si me explico. que puede ser? Solo me pasa en el del conductor. La cuestion es que si le doy a subir una vez pega el golpe, lo vuelvo a parar, le vuelvo a dar para subir y no lo hace; solo si le doy a bajar y la primera que que le doy a subir lo hace.

Menudo lio. No se si me explico bien. Un rollo. A ver si lo llevo a la peugeot un dia de estes. Supongo que muy normal no es, si en los otros elevalunas no lo hacen.

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buenas ese probelma me paso ami ese ruido me salio mas o menos alos 4 meses de tener el coche lo llebe ala peyo por que no era nada perop ami ruidos cero,no quiero ruidos en mi coche y me dijeron que no era nada que lo dejara pasar pero ala semana volvi y claro me lo tubieron que mirar y era y seguro que lo tuyo también es el cable del elevalunas que se solto de la grapa y cuando sube el cirstal lo pilla y al subir el cristal lo suelta y hace clonk asi que nada llebalo ala peyo que lo clipsen el clabe otra vez y fuera ruido

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a mi me pasa lo mismo !!!...

Pero mi 307 ya esta fuera de garantía, PEUGEOT CHILE nos da solo un año de garantía el mío empezó con el ruidito poco después de cumplido el año, el techo solar también esta empezando a tener ruidillos.

¿Es muy difícil desmontar el panel de la puerta?

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Pues yo lo he llevado varias veces y lo unico que han hecho es ponerle grasa o aceite no se...... el tema esta en que la puerta acaba pringada de aceite y al rato lo vuelve a hacer.... estoy hasta los cojo...es la ultima vez que lo llevo con le mismo problema como me lo vuelvan a dar mal la vamos a liar.... que luego se pasa la garantia y se lavan las manos...

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:shock::shock: lo del elevalunas lo mas seguro es que os cambien el sistema que tiene hay a veces que se queda como suelto y por eso os puede meter ruido si no es que los remaches que sujetan el sistema este alguno suelto para soltar el panel no os hace falta mas que un destornillador de cabeza tort

lleva unos tres tornillos la moldura del tirador es a presion y cuando solteis los tornillos teneis que apalancar para ti todo el panel con cuidado del las grapas que sujetan ,una vez sacado el panel y soltado las clavijas electricas de los elevalunas y del altavoz os encontrais con un tapizado blanco que esta pegado ala chapa este se saca con cuidado tirando hacia ti i cdespegando con una cuchilla y os escontrais con el elevalunas, espero que mi informacin os ayude. :roll: :roll: :roll: :roll:

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      Conducción:
      es el que menos he usado, los sistemas de ayuda a la conducción activos y creo que la mayoría de todos nosotros, ya que en mi caso se ve el coche y las líneas en cada lado, que se pone en verde, naranja o blanco . para indicar si estás centrado  o estas mas a la izquierda o derecha. lo veo un pelin sin sentido si lo tengo puesto esa pantalla si luego me salta el icono pequeño y no en la pantalla con algún efecto, no se realmente. supongo que tendrá más sentido con conducción autónoma.

      Cuadrantes:
      es uno de los que mas uso, es el clásico velocidad y revoluciones,  visualización estándar de los velocímetros analógicos y digitales, el cuentakilómetros. Se ve a cuanto le pisas , si vas a los 2000 o 3000. no tengo nada que decir sobre esto por que es lo que conocemos de toda la vida, pero digital.

      MÍNIMA:
      eso es visualización 2D con el velocímetro digital , si solo quieres ver la velocidad y ya esta, sin mas información.
    • Tapizado asientos 307
      Buenas,
       
      Me gustaría cambiar el tapizado de tela de mi CC por un tapizado de cuero. Bueno, lo ideal hubiese sido conseguir el juego completo de asientos con conlefacción de paso, pero bueno.
      He llamado a todos los desguaces de la región pero parece que el acabado cuero para este modelo de coche es bastante complicado de conseguir, pues los que había ya han volado.
       
      Entonces, la otra opción que me queda es cambiar el tapizado de tela de mis asientos por el tapizado de cuero de cualquier otro modelo de 307. Para tapizar la parte de atrás, tendría algún sitio donde conseguirlo creo.
       
      Los asientos que me valdrían sin más supongo que son los de los 307 3p, salvo que no suelen llevar cuero. El cuero es más frecuente en el 307SW, pero el asiento no se pliega como el del 307cc.
      Así que estaba pensando en quitar el tapizado del SW, hacer un agujero para pasar el mecanismo de pliegue del asiento del CC, y vestir el asiento del CC con el tapizado del SW.
       
      Es factible? Es complicado? No he sabido encontrar bricos de esto por aquí.
       
      Gracias!
      • 8 respuestas


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