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Mdtech307

Bajada revoluciones al entrar turbo

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Hola a todos, me he dado cuenta que cuando voy sobre todo en 3° o 4° y le piso al acelerador para adelantar,se produce como un lag de un segundo en el cual el coche baja las revoluciones y de pronto suben al entarle el turbo, ¿esto es normal? O hay algun problema?

Un Saludo.

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Hace una hora, Mdtech307 dijo:

Hola a todos, me he dado cuenta que cuando voy sobre todo en 3° o 4° y le piso al acelerador para adelantar,se produce como un lag de un segundo en el cual el coche baja las revoluciones y de pronto suben al entarle el turbo, ¿esto es normal? O hay algun problema?

Un Saludo.

 

A mi normal no me parece. ¿De que motor estamos hablando?

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hace 8 horas, admin dijo:

Hola tienes aquí unos mensajes que te puede servir.

 

Como ves, lo primero es revisar caudalímetro y EGR.

 

También estaría bien saber si da algún error de diagnosis.

Muchas gracias, no da fallo, antes de ayer lo lleve a la casa porque me salto el fallo sistema antipolucion y daba error en el regulador de presion de combustible, el cual fue cambiado junto al sensor de temperatura de combustible.

Un saludo

 

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      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
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      El .......
      • 10 respuestas
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      • 16 respuestas
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