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HOLA SOY NUEVO EN EL CLUB (antes de nada felicitaros por el club es fantas tico)TENGO UN 307 XRCLIM 2.0 HDI 90CV AZUL SMARA JULIO 2004 SOY DE SEGOVIA Y QUERIA CONSEJO DE UNOS PROBLEMILLAS QUE ME HAN SALIDO DESPUES DE 2 AÑOS Y 35500KM Y NECESITO CONSEJO

1. EL MANDO DEL INTERMITENTE EL PROBLEMA DEL COM 2000 SI VOY A LA PEUGEOT DE SEGOVIA SEGURO QUE ME LO CAMBIAN PORQUE YA SE HA ACABADO LA GARANTIA AUNQUE HE LEIDO EN EL CLUB QUE ES UN FALLO Y HAN AUMENTADO LA GARANTIA PARA ESA PIEZA A 4 AÑOS

2.ME VIBRA EL VOLANTE A PARTIR DE 120 LO LLEVE A LA PEUGEOT TODAVIA DENTRO DE LA GARANTIA Y ME DIJERON QUE EL EQUILIBRADO NO ENTRABA EN GARANTIA. Y QUE ERA UNA TONTERIA QUE ME LO HICIERA PORQUE ME IBA A SACAR EL DINERO YA QUE LAS RUEDAS DELANTERAS TENIAN UN DESGATE POR LA MITAD Y EL EQUILIBRADO LO PODRIA PERDER.Y YO LE COMENTE QUE ME CAMBIARA LAS RUEDAS DE ATRAS QUE ESTAN NUEVAS POR LAS DELANTERAS, Y ME DIJO QUE ESO NO ES RECOMENDABLE HACERLO. LUEGO HE PREGUNTADO POR AHI Y ME HAN DICHO QUE SI SE PUEDE QUE PASA NADA

ME PODEIS RECOMENDAR UN TALLER EN SEGOVIA QUE HAGAN BIEN EL EQUILIBRADO Y SI SE PUEDEN CAMBIAR LAS RUEDAS DE ATRAS ADELANTE

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Lo del com pues ya lo tienes claro no ?

El tema de el equilibrado.. conforme vas gastando tus ruedas pues apareceran desequilibrios no? mi coche tiene las mismas caracteristicas, (mismos kms y años) y ya cambie las de la parte delantera.. y se me acabaron las vibraciones.. ya hacia kms que me vibraba algo a 130 km/h

Lo de rotar las ruedas es segun gustos.. cada uno tiene su propia teoria.. hay quien las rota para cambiar las cuatro a la vez.. pero bueno...

Yo las nuevas las puse en el sitio donde hacian falta, en la parte delantera.. cuando vea las traseras chungas, las nuevas iran atras..

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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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