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In06

cable desde bateria

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buenas, despues de que me aclaraseis tod eso ya tengo todo comprado, y me puse a montarlo, y no ai kien meta mano, no soy capaz de meter x ningun lado el cable que va desde la bateria al maletero para conectarlo a la etapa...

¿ME PODEIS AYUDAR??? ¿como y x donde lo puedo meter??'

gracias saludos

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Ya se comentó lo del Pasamuros

Lo encontraras detras de la caja de fusibles junto a la bateria donde está el calculador y para pasar los cables tienes que quitar la rejilla que hay donde están los limpiaparabrisas, de la parte del conductor, entrar dentro del habitaculo por debajo del panel de mandos y ya dentro cableas por el techo que será lo más facil hasta el maletero.

suerte

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yo también lei poraqui que la gente lo pasaba por el dichoso pasamuros, pero no tuve cojones a encontrarlo, asi que me puse a investigar y al final lo pasé quitando el montante, con la ayuda de un amigo y una guia. No fue nada facil la verdad

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OJO OJO !!!

Yo tube problemas economicos para pasar el p*** cable. Ni se os ocurra pasar el cable por la rejilla esta que comentais ya que eso es el desague de la luna delantera en caso de lluvia... Si pasais el cable por ahi os entrara agua en la centralita, que esta justo detras de los fusibles...y adios centralita.

OS lo digo por experiencia... una centralita vale 400€. :roll:

PD: De los errores se aprende...

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Buenas, pues yo despues de bastante tiempo investigando todos los pasamuros de los que se han hablado llego a la conclusión de que en el nuevo 307 no los hay, asi que me he ido a la peugeot a preguntar y me han dicho que para dos cables de 50mm2, como lo que yo uso, no hay sitio por ningun lado... Vale, me he ido a un taller de tuning conocido y hemos estado mirando, y hemos encontrado la solución, mirando por debajo del coche, a la altura del reposapies hay un tapon, levantando la moqueta he visto que se comunica y caben perfectamente los dos mazacotes, asi que de ahi lo unico que hay que hacer es avanzar unos 20cm hasta el paso de rueda y con una guia desde la bateria pasarlo, proteger y sujetar el trozo de cable hasta el paso con una rejilla y listo...

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
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      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
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      El .......
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      • 14 respuestas
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