Tarda mucho en arrancar en frio

[kimuly]

Antes de nada saludaros, soy de este tipo de usuarios que siempre ha estado ahí.. tengo un 307 HDI 2.0 de 110 cv y todos los fallos que habéis puestos hasta ahora, incluído el volante motor, embrague, batería..

Pues bien, ahora lo tengo en el taller de nuevo, esta vez porque lleva una temporada que no me arranca bien en frío. Tarda un rato y cuando casi arranca hace unos ruidos que parece que tengo metido un tamborilero dentro, acojona.. En el taller no dan con el problema.. y me hablan de una pieza que manda la presión adecuada al arranque (no se cómo me han dicho que se llama) que debe ser "barata".. y que están haciendo todo lo posible por encontrar una solución alternativa para no darme el disgusto de tener que cambiarla. Si a alguno le ha ocurrido algo similar y se me ha saltado leerlo pido disculpas de antemano. Si no es así y alguien puede ayudarme un millón de gracias también. En fin.. nos vemos ahí fuera

[Martinciko]

¿Que otros síntomas notas? ¿Humaredas negras al arrancar? ¿Humaredas blancas? ¿consume agua? ¿cuantos kilómetros tiene tu coche?

Nota: a un cuñado mío le pasó eso y no daban con la avería, al final resultó que se había saltado un diente de la correa de distribución... Es una Voyager 2.5 CRD SE.

[Martinciko]

Otra pregunta: ¿le has cambiado la batería alguna vez?

[Invitado: Dostum]

a mi me costaba trabajo ponerme en marcha cuando estaba frio, y me comentaron que es un problema muy comun en el 307.

en mi caso se resolvio cambiando el sensor de encendido en frio o (cold start kit) en el concesionario y listo, 0 problemas desde entonces. y lo mejor es que fue en garantia, de lo contrario no creo que pase de los 50 euros

comentales tal vez sea eso

saludos

[epi]

Pueden ser las bujías incandescentes en el Mitsubishi montero de mi padre se las han cambiado 2 veces, y se acaba el problema.

Ojo no pruebes con Bujías alternativas que por mi experiencia es perder dinero.

Saludos

PD: prueba poniendo contacto varias veces antes de arrancar, es decir, que se encienda el chivato ese que aparece en el tablero antes de arrancar unas dos o tres veces.

[kimuly]

Le he cambiado la batería hará cosa de 3 meses. Tiene 4 años y 137.ooo km. Le he tenido que cambiar el volante motor y el embrague (pues los nuevos volantes motor no aceptan el embrague antiguo.. el embrague lo tenía bien, pero el volante motor cascó). No noto cosas extrañas cuando arranca, ni consumos raros de agua, aceite.. tampoco suelta bocanadas de humo negro ni nada por el estilo. Simplemente no arranca hasta que le da la gana. Lo del Cold Start Kit no sabía ni que lo tenía. Se lo comentaré al taller.. están esperando que les envíen un dossier de Francia donde han expuesto el problema y esperan alguna pista. Según los de mi taller le han cambiado de todo para ver si se soluionaba y seguía fallando al arrancar.. así que supongo que lo del Kit ese puede ser la solución. Pero dudo que me salga por 50€.. nunca he pagado menos de 200 por visita.. menos cuando lo del volante motor + embrague que fueron 900. ya os contaré y mil gracias

[Martinciko]

Definitivamente el mantenimiento de cualquier coche relativamente nuevo vale un pastón. Aunque si lo comparamos con el gasto de combustible entre avería y avería (actualmente 60 euros por depósito más o menos) es una nimiedad.