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coplanario

Existe toma 12v en el maletero en 308 sw de 110 cv?

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Buenas de nuevo.

He intentado poner una cámara que incorpora sensores y a su vez por wifi,by he tenido que desistir.

He leido algunos bricos para saber dónde sacar una toma constante de 12v y no he localizado nada en este coche.

El problema es que la imagen cuando se pone en marcha provoca franjas en continuo movimiento al tomar la alimentación y masa de la lampara trasera.

Mi amigo, que no yo, me ha dicho que tengo que buscar una toma directa de 12v. Y ponerle un relé.

Donde saco esta toma en este vehículo?

O bien, alguien lo ha hecho de otra forma?

Salidos a [email protected]

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Gracias por contestar.

En mi coche no hay toma de 12 v. Si existe el hueco en el sitio que mencionas. No he llegado a desmontar nada, y antes de hacerlo me gustaría saber si realmente llegan los cables necesarios (si existe preinstalación) o no.

Sería la solución más liviana para poner no solo la toma, sino la instalación de la cámara que mencionaba.

Saludos.

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Hola.

Aún no le hemos metido mano. Me lo tiene que hacer un amiguete para instalar la cámara de marcha atrás y hasta que no pueda, nada.

Cuando lo consiga lo pongo.

En todo caso si llegas hacerlo te rogaría la misma deferencia.

Saludos.

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El 10/6/2019 a las 13:29, coplanario dijo:

Hola.

Aún no le hemos metido mano. Me lo tiene que hacer un amiguete para instalar la cámara de marcha atrás y hasta que no pueda, nada.

Cuando lo consiga lo pongo.

En todo caso si llegas hacerlo te rogaría la misma deferencia.

Saludos.

Ok. Pero yo mínimo hasta agosto no tengo ni siquiera la posibilidad de mirarlo. Ya que me encuentro fuera de españa por trabajo. 

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Hola a los dos, yo tengo el sw 150cv allure, y me venia con la toma 12v en el maletero, no obstante, esa toma solo da corriente cuando el coche está encendido, por lo tanto, cuando quitas el contacto no tienes voltaje, yo lo necesitaba ya que pongo una nevera en el maletero para tener las cervecitas frías después de montar en bici xD asi que hice este brico para sacar el voltaje desde la bateria con su fusible en medio y su interruptor.

 

Por si necesitáis sacar desde la batería, es bien fácil y podréis tener voltaje atrás. Si lo hacéis como está el brico, será como una toma 12v como la que viene del coche, cuando corteis contacto se os va la electricidad de la toma 12v nueva, ya que tiene un controlador en el borne negativo y aunque lo pongáis a masa del coche se corta, y si quereréis tener corriente con el coche apagado, necesitareis sacar el + y el - directos desde la bateria, como tuve que hacer yo para la nevera.

 

Saludos!

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      Yo en todos mis coches siempre e usado como normal la presión máxima de carga es decir en este coche con llanta 17" serian 2,5 bares delante y 3,2detras, y con estas presiones detrás se queda perfecto pero delante piso el flanco del neumático,
      Normalmente las hincho y controlo cada 2 meses aprox. 
      En resumidas cuentas finalmente uso 3 bares delante y detrás que hacen el coche bastante estable sin pisar flancos, y a la vez no hago desgaste por los laterales solamente.  Espero vuestras opiniones a ver que sacamos en claro sobre esto, decir que las recomendadas por el fabricante en teoría son de acuerdo al peso y neumático que sale de serie y que depende del tipo y compuesto de neumático deberíamos adaptarnos mas o menos.
      En las gasolina os pasa lo mismo de pisar los flancos, "tengo entendido que no hay mucha diferencia de peso entre el motor diésel y el gasolina"?? (se nota por el rozamiento del neumático cambia de color por donde pisa)
       
      Saludos
       
      • 1 respuesta


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