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Invitado: xmode

307 XS Nuevo - Necesito saber por falta de potencia en 2da

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Invitado: xmode

Que tal! Mi nombre es Pablo y soy de Argentina. Acabo de comprar un peugeot 307 xs 1.6 nafta nuevito nuevito color negro (me lo entregaron el 18 de Mayo)...de hecho vengo leyendo el foro con atención desde que tomé la decisión de comprar el auto, pero no me registré hasta ahora-

Como vengo de un auto con caja automatica que no tiene comparacion con el 307 (chrysler stratus, digo por tamaño, motor, etc etc...) y hace tiempo que no uso autos con caja manual, quisiera saber de alguien que tenga un auto similar al mío, dado que cuando pongo segunda marcha lo noto algo "perezoso".

Tal vez simplemente sea que es nuevo y tendría que esperar un poco a que el motor se adapte, pero de todas formas me parece extraño.

El auto ahora tiene 500 km y realmente noto que está (muy poco) mejor que cuando recién lo saqué del consesionario, aunque creo que el que se va adpatando soy yo y no el auto.

Por lo demás, el auto me parece de un andar fantástico, me gusta mucho las suspensiones que noto suaves, lo sensible de la caja de cambios y la visibilidad al exterior que tiene, entre otros aspectos de valor que encuentro en mi nuevo auto.

Bueno, espero noticias.

Saludos!

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El tuyo es diesel¿?

Yo la diferencia la note, pero no en segunda sino en todas. Claro pase del BMW serie 1 que llevaba en la autoescuela de 163 CV diesel (120d) al 307 xs+ de 90CV (me compre esta version en km0 por casi 5000€ menos y 300 km) :wink:

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Invitado: xmode
El tuyo es diesel¿?

Yo la diferencia la note, pero no en segunda sino en todas. Claro pase del BMW serie 1 que llevaba en la autoescuela de 163 CV diesel (120d) al 307 xs+ de 90CV (me compre esta version en km0 por casi 5000€ menos y 300 km) :wink:

El mío es nafta, y de hecho mi caso es parecido al tuyo en cuanto a que mi anterior chrysler era también de 163 CV, aunque nafta...

Tal vez sea sólo la diferencia con el auto anterior, pero 110 CV de todos modos, si bien no es LA potencia, creo que tampoco está nada mal...al menos para quienes conducen como yo que no le pido cosas extraordinarias a un auto no?

Pero me llama la atención esto que comento de la segunda marcha

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A 2 meses de tener el auto y (solo) 2200 km, insisto en que mi 307 no tiene potencia en segunda marcha...lo piso a fondo para probarlo y hasta que no llega a las 3000 rpm aprox. no levanta como me gustaría.

Si alguien me puede decir que esto es normal o no, agradeceré...

Es un XS 1.6 nafta.

Saludos

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Si... totalmente normal que por debajo de las 3000 rpm no empuje (que si que empuja, pero menos).

La gestión electrónica de la inyección está programada para proteger la mecánica, con el fin de evitar esfuerzos inútiles.

Prueba a acelerar de forma más progresiva, no metiendo el pie directamente a fondo.

;)

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Amigos: 1) cierto, al hacerlo progresivamente cambia...

2) le hice unos 1500 kilometros en ruta desde mi anterior post hasta ahora y...cambió mucho todo!

Aunque lo noto muy gastador de combustible a partir de 140 KM/H...

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    • [BRICO] Cambiar Valvulina 206 1.4i
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas
    • ¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...
      Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y van cinco) y os cuento lo que me ha dicho el jefe de taller: El com2000 es de la marca Valeo y presenta un evidente defecto de fabricación y acaba estropeandose. Pues bien, peugeot tiene reconocido ese defecto y atención:...........dan CUATRO AÑOS DE GARANTIA al mando, independientemente de que el coche tiene solo dos. Así que los que lo teneis estropeado y pensabais que lo teníais fuera de garantía, podeis pasar a cambiarlo GRATIS. También me ha dicho que probablemente aumenten más la garantía del mando si siguen fallando. Suerte chicos......me imagino que alguno se habrá llevado una alegría. Por cierto, sabeis cuanto vale el mando?..Pués 128 euros más IVA. (que ladrones).
      • 307 respuestas
    • Apple CarPlay
      Si alguno tiene dudas os hago una demostración, soy de iPhone.
      a no tener CarPlay sin enchufar al USB,podemos tirar de ese aparato

       
       
       
       
      Administrador por que no se ve los vídeos?
       
       
      AB19E937-86D1-4B73-9ABE-0AAF3B3F567C.m4v DE4E4A68-4E19-4AAE-8484-CEB0B1F6208D.m4v
      • 11 respuestas
    • Este domingo club Andalucía 308 os invita a que vengáis a la kdd y pasemos un rato divertido y entretenido!
      • 0 respuestas


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