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abel

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Juan, tanda de preguntas.... y si alguien más sabe, que también conteste...

[li]¿que diferencias hay entre los distintos medios de sindicación que hay ahora para el club?[/li]

[li]¿Es sólo para los contenidos o también para el foro[/li]

[li]Algún programa recomendado para cada tipo[/li]

Igual es una solución para los que tenemos problemas con el seguimiento de los mensajes.

Un saludo

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Invitado

abel escribio:

Juan, tanda de preguntas.... y si alguien más sabe, que también conteste...

[li]¿que diferencias hay entre los distintos medios de sindicación que hay ahora para el club?[/li]

[li]¿Es sólo para los contenidos o también para el foro[/li]

[li]Algún programa recomendado para cada tipo[/li]

Igual es una solución para los que tenemos problemas con el seguimiento de los mensajes.

Un saludo

En lo referente a la sindicación, deciros que la página ofrece dos opciones.

Por un lado la sindicación a los contenidos generales de la página. Para esta sindicación, en la pantalla de inicio teneis en la columna de la izquierda en la parte inferior los enlaces para sindicarse.

Hay varios iconos, pero cada uno se refiere a un sistema de sindicación diferente, digamos que versiones dioferentes o más o menos actules. de todas maneras, el programa "agregador" (ahora voy con eso) ya os lo especifica, o la mayoría aceptan varios sistemas.

Y podeis también sindicaros a los mensjaes del foro, mediante el enlace que hay en el siguiente botón

rss.gif

Por supuesto, también podeis sindicaros a ambas cosas simultaneamente.

Y ahora vamos con cuestiones generales de la sindicación:

¿Que es RSS?

RSS es parte de la familia de los formatos XML desarrollado específicamente para todo tipo de sitios que se actualicen con frecuencia y por medio del cual se puede compartir la información y usarla en otros sitios web o programas. A esto se le conoce como sindicación.

¿Como accedo a él?

Los programas que leen y presentan fuentes RSS de diferentes procedencias se denominan agregadores.

¿Que ventajas me aporta?

Gracias a los agregadores o lectores de feeds (programas o sitios que permiten leer fuentes RSS) se puede obtener resúmenes de todos los sitios que se desee desde el escritorio de tu sistema operativo, programas de correo electrónico o por medio de aplicaciones web que funcionan como agregadores. No es necesario abrir el navegador y visitar decenas de webs.

Donde encuentro y bajo agregadores?

Puedes acceder a ellos en Softonic

Los más conocidos son:

- FeedReader (Gratuíto, traducción al español) Descarga y descripción en Softonic

- RSSOwl (En español)Descarga y descripción en Softonic

- RSSBandit (Traducido al español) Descarga y decripción en Softonic

- RssReader. (Realiza avisos mediante "pop-ups" Descarga y descripción en Softonic.

- FeedExplorer (aspecto similar a Outlook) Descarga y descripción en Softonic.

- FireANT (Incluye video y otras opciones) Descarga y descripción en Softonic.

- Rss Feeds Toolbar IE (Complemento de RSS para el Internet Explorer) Descarga y descripción en Softonic.

- wTicker (Lector RSS capaz de conectarse a otros canales) Descarga y descripción en Softonic.

- Newzie (peculiar lector de RSS similar a un navegador) Descarga y descripción en Softonic.

- Custom Reader (Incorpora asistente de Configuración) Descarga y descripción en Softonic.

En Google puedes realizar la búsqueda de más agregadores.

Si quieres ampliar la información sobre este sistema puedes leer este DOCUMENTO.

Mensaje editado por: clubpeugeot307, el: 20/07/2007 17:12

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      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta


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