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Conversacion con GCT

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Buenas a todos! pues ayer hablando con un amigo sobre los xenon me comento una conversacion que habia tenido con un señor de tráfico por la mañana en un control rutinario de documentacion de vehiculos.

la A sera de amigo y la G de señor del tráfico B)

la conversacion no es a pies juntilla, mas que nada porque no tengo una memoria tan buena como para reproducirlo exacto :laugh: :laugh:

A: ya que estamos aqui parados les voy a hacer una pregunta. Quiero ponerle el kit de xenon a mi coche pero me han dicho que me pueden denunciar por ello.

G: pues la verdad es que nosotros no estamos denunciando por ello ya que nos resulta muy dificil de averiguar si usted lleva xenon o no, nos cruzamos con usted y yo no voy a reparar si la bombilla que lleva es xenon o de otra manera, ahora con quien va a tener problemas de seguro es con la ITV.

Tomá ya! me traigan una de 6000k oiga!

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Es un riesgo porque igual ese guarida, como él dice, no repara en si llevas la bombilla xenon o no pero igual te das con otro que te dice hasta si es de 8000 o 6000K... Hay agentes de tráfico que son muy seguidores de los coches e incluso tienen coches preparados. Yo se de uno que tiene un 330 tirado al suelo, con llanta 19", con la iclinación de las ruedas al máximo, con escape.... vamos, que si te para ese "agente" seguramente te diga hasta la autonomía de tu coche...

No te fies, simplemente por llevar un xenon montado y no tener un lavafaros te pueden pedir explicaciones porque eso sí es obligatorio cuando llevas xenon. Luego, a la hora de la I.T.V., es lo más fácil, cambias la bombilla antes de ir y ya está, son 10 minutos y te evitas el tener que volver.

Saludos!:woohoo:

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      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
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      El .......
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      • 14 respuestas
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