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Después de 9 años y medio, el motor de mi gran coche (306-1.9D) ha cascado, lo cual me llevo a estrenar el año con coche nuevo, un 307 1.6 HDI 90 Cv. Clim de los de frontal nuevo.

Evidentemente, quite de mis favoritos el club del peugeot 306 y añadí esta pagina. He repasado gran parte de los mensajes de los foros y en general el sitio me gusta, felicito a los responsables.

Asimismo, comienzo a tener las primeras dudas sobre mi coche y espero que alguien me las aclare.

Mi primera sorpresa fue que al igual que en el 306, la iluminación trasera es penosa. En el 306, lo solucione añadiendo una bombilla de marcha atrás en el piloto trasero-izdo y una de niebla en el piloto trasero-derecho. Creí que era lo mismo en este coche, le saque los dos pilotos traseros pero sorprendentemente tiene todas las bombillas puestas, aunque la del piloto izquierdo de marcha atrás y la del derecho de niebla, no alumbran nunca. ¿Cómo es posible esto? ¿Faltará poner algún fusible? ¿Los de peugeot se han vuelto majaretas?

Otra cosa, como me tengo por un “poco manitas” en mi antiguo coche, una vez terminada la garantía era yo el que le cambiaba todos los filtros y el aceite. En este… pues he mirado y ni siquiera veo el filtro del gas-oil o del aire, vamos que lo veo complejo. ¿es posible hacerlo uno mismo? ¿sabéis de algún manual de bricolaje de este coche o algo parecido?

Bueno, gracias, y feliz 2006 a todos los foreros

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Bienvenido, al clubpeugeot307 y a la plataforma 'por dos luces de marcha atras' ;)

Es que en la izquierda solo lleva antiniebla y a la derecha -en el mismo sitio- solo lleva marcha atras. Pero pronto lo solucionare, ya queda menos...

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"... Pero pronto lo solucionare, ya queda menos..."

No entiendo. ¿Que es que publicarás algún truco?

Alguien puede decirme lo del cambio de aceite y filtros?

SAludos y gracias

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      • 14 replies
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      • 8 replies
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