sensor de aparcamiento

[sabariego]

Hombre los robacorrientes hay que usarlos con cabeza, claro que no vas a conectarles a ellos un amplificador ¡que locura! se derretiria en instantes pero para cosas tales como una centralita de marcha atras o un parrot que tienen consumos muy minimos no hay problema.

Lo de pintarlos no creo que sea muy buena idea, yo creo que deberias haber comprado los de ebay que ya vienen en colores.

Si lo enchufas a un transformador de los que dices que sea de corriente continua o a una fuente de alimentacion por ejemplo la de un ordenador que son muy utiles para este tipo de pruebas yo con esas fuentes suelo probar inventos ademas son muy baratas o colocale un enchufe de mechero y lo conectas a ver como van.

[Invitado: cjaviersant]

Lo del enchufe de mechero no se me habia ocurrido 8) ya los probare, aunque sino xutan, tarde para cambiarlos ya que hoy he pasado por el taller de chapa y pintura de un amigo y se los he dejado para que los pinte, antes le he preguntado y me ha contestado lo mismo que lei en otro sitio, que funcionan con ultrasonidos y la pintura no tiene que entorpezer su funcionamiento, de hecho los que venden ya viene pintados, que lijara un poco por encima como ha hecho en otros que ha pintado, que nadie se le a quejado.

En fin confio en él.

Lo de Ebay, con los gastos de envio salian mas caros, ademas nose me da yuyu pero supongo que si quiero ponerle alguna cosa mas y que me salga mas barato tendre que pasar por ahi, todo se andara.

Los compre por que al ser ultimo dia de la feria estaban mas baratos ó se "decia" el cartel, a saber :roll:

[sabariego]

pues si no influye adelante yo estube el sabado y costaban 40 los de pantalla y 35 los de sin pantalla

[Invitado: cjaviersant]

pues si no influye adelante yo estube el sabado y costaban 40 los de pantalla y 35 los de sin pantalla

Pues costaban lo mismo, me han engañao decian que estaban a ese precio por que era el ultimo dia 8) , da igual

[sabariego]

De todas maneras te ha salido mas barato que en ebay y es mas chulo asi que te ha salido bien.

[teseootx]

Nota admin: Imagen perdida en servidor externo

Bueno compañeros, pues ya están los sensores colocaditos y funcionando como Dios manda. Paso a indicaros cómo lo hice para los que quieran unirse al grupo más sensitivo de todo el foro.

En primer lugar hay que colocar cinta de carrocero a lo largo de todo el paragolpes para poder guiarse y marcar sobre ellla los puntos exactos donde vamos a colocar los sensores.

Imagen perdida
Para situar los sensores me guié de las medidas que me dio mani (gracias tío) e hice unas marcas con un boli sobre la cinta de carrocero a 21 cm a la izquierda del centro exacto y y desde esa otra marca a 50 cm más. Para los de la derecha hice lo mismo, logicamente, a 21 cm del centro hacia la derecha y de ahí otra marca a 50 cm.

Después hay que desmontar todo el paragolpes trasero, para lo cual 1º hay que desmontar los dos pilotos traseros quitando una palomilla de plástico rojo que hay en la parte superior con la misma llave de las ruedas

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y otra palomilla igual que se encuentra por la parte de dentro. Para quitar esta hay que quitar las tapas de plástico que se encuentran en el maletero, donde se guarda la llave para las tuercas de las ruedas y el gancho de remolque y la del otro lado. Esta es la 2ª palomilla

Imagen perdida

Una vez que hemos quitado las palomillas rojas tiramos del piloto hacia fuera y lo sacamos. Veremos que en la parte de abajo y sobre el paragolpes tenemos una tuerca que la tenemos que quitar también con una llave del 10. Esta es la tuerca

Imagen perdida

Después nos tiramos al suelo y, con la misma llave del 10, quitamos 3 tuercas que sujetan el paragolpes por la parte de abajo. Son fáciles de ver y mejor de quitar. También hay que quitar 3 grapas de plástico negro que unen la defensa con el guardabarros por la parte de abajo. Hay tres a cada lado. A continuación hay que quitar un tornillo torx que se enceuentra en los lados del paragolpes, en la punta, que une este con la aleta trasera. Este es el paso más dificil porque no es fácil de acceder a él pero una vez que lo has localizado y le cojes el punto lo quitas sin necesidad de verlo. Yo me pelé todas las manos separando el guardabarros de la rueda para poder meter el destornillador. Si contais con ayuda lo hareis mejor. Este es el tornillo y ese el guardabarros de la discordia

Imagen perdida

Una vez que hayais quitado esos 2 tornillos tirais de la defensa hacia detrás y saldrá sola. Entonces podreis ver la traviesa de metal que os comentaba mani con los agujeros que coinciden con los que marcamos para meter los sensores. Aquí lo teneis más claro

Imagen perdida


Una vez que tenemos desmontada la defensa procedemos a hacer los agujeros para los sensores con un taladro y la broca que nos viene en el kit
Imagen perdida

Metemos los sensores por los agujeros poniendo especial cuidado al orden de los mismos para que la centralita pueda identificar su situación. Vienen marcados por las letras A, B, C, y D. Los colocamos seguidos y en orden de izquierda a derecha. Yo les puse un poco de silicona (también vale un pegamento) para que queden bien sujetos por delante y por detrás. Sujetamos bien los cables con bridas de plástico para que no vayan sueltos y les hacemos una marca para saber qué terminal corresponde a cada sensor para no confundirnos a la hora de conectarlos a la centralita. Después pasamos los cables al interior por un pasamuros de goma que se encuentra debajo del piloto izquierdo que se comunica con el hueco que hay detrás del piloto de ese lado. Hay que hacer un agujero en esa goma con un taladro o algún objeto punzante. A continuación volmenos a montar la defensa siguiendo los pasos anteriores pero a la inversa sin olvidarnos de ningún tornillo o grapa. El resultado
Imagen perdida

Esta es una foto de por donde salen los cables de los sensores que van a la centralita. Yo metí la centralita en ese hueco. Los cables los sujeté con bridas de plástico para que quedaran un poco mejor ordenados.
Imagen perdida

A continuación hay que conectar la alimentación de la centralita. Vienen dos cables aparte. yo los pasé al otro lado del coche, adonde se encuentra la luz de la marcha atrás, por debajo del protector de metal que hay en el umbral del maletero. Se quitan 3 tornillos torx y se pasan por debajo hasta el otro lado. Se meten por detrás del guarnecido hasta la parte de atrás del piloto del lado derecho.
Imagen perdida

Las conexiones. La masa la conecté al cable amarillo del conector que va al piloto y el positivo lo conecté a uno de los cables marrones (al más grueso) que hay en ese mismo conector. No tiene pérdida. Para conectarlos utilicé dos robacorrientes de los que ya hemos hablado. Se conecta todo, se prueba y si funciona se colocan los pilotos de nuevo.

Luego se pasa hacia adelante el cable que va a la pantalla. Se mete por un lado, por detrás del guarnecido, por donde el mechero del maletero, por los umbrales de las puertas hasta el salpicadero. Eso es fácil. Yo lo coloqué en la parte izquierda del salpicadero. Es un sitio discreto, perfectamente visible para nosotros y fácil de colocar la pantalla. El cable sobrante lo metí debajo de la tapa de los fusibles, bien recojido con una presilla. Así me quedó.

Imagen perdida

Änimo chicos. ¿Quien es el siguiente? Si teneis alguna duda no dudeis en preguntar que para eso estamos. Anda que no pregunté yo antes de decidirme, je, je, je.

Salu2 a todos

[sabariego]

Te ha quedado muy bien, enhorabuena, creo que yo tambien me animare, tengo unos cuantos proyectos pendientes ya, sensores, rejilla e iluminacion del ordenador y clima en azul, a ver cual es el primero.

[Jesús Angel]

Enhorabuena...!!! Un brico muy bien explicado y que está muy bien realizado.

Por una vez y sin que sirva de precedente.... ¿no tendras las fotos un poco más grandes?

El tamaño ideal para el foro es de 640x480. :wink:

[teseootx]

Ya están cambiadas de tamaño.

[txivory2003]

A mi lo unico que me echa un poco para atras es que esteticamente no me acaba de convencer que queden asi un pelin sobresalidos(ya se que quedan todos asi)me gustaria que quedasen a ras con con la defensa.

[sabariego]

pero sobresalen solo un pelico no?

[Invitado: cjaviersant]

Te ha quedado genial con este tuto y las explicaciones de Mani me va a ser muy facil :wink:

Yo hoy he mirado donde poner la pantalla y me iclino por encima del retrovisor:


Tendre que alargar el cable que lleva la corriente y adelantar la centralita hasta donde llegue el cable de la pantalla.

El cable que se va a ver detras del retrovisor lo intentare disimular de alguna manera aparte de que para que quede bien ese cable lo centrare por la parte trasera, igual le hago con pasta de esa que se modea alguna forma, nose :roll:
Imagen perdida

Gracias por tuto

PD: Camuñas referente al privado, me acercare a ver que me dicen :wink:

[sabariego]

A mi el sitio que mas me gusta es detras de la sabelotodo en la tapita esa que hay ademas supongo que llegara el cable seguro.

[teseootx]

Tomayax, te diré una cosa. Aunque ahora te parezca que el sitio más cómodo de mirar y más natural cuando vas marcha atrás es sobre el espejo retrovisor te diré que cuando te pongas las lunas tintadas ya no mirarás tanto por ese espejo porque no verás nada cuando sea de noche o estes dentro de un garaje. Usarás más los retrovisores exteriores cuando realices maniobras marcha atrás. Yo estoy encantado del lugar elegido para poner la pantallita. De todas formas es una cosa que cuando quieras la puedes cambiar de sitio sin problemas.

Salu2

[Invitado: cjaviersant]

Ostra pues no habia caido en eso, mirare de ponerla detras de la BSI, voy a buscar el tuto ese de como llegar hasata ese sitio, lo lei pero ahora no lo encuentro :oops:

Lo ponga donde lo ponga, tengo que inventar algo para que no se vea el cable por detras, en los vuestros no se como queda, pero en el mio es muy cutre.

Una cosa tu que los has puesto ya, ¿Hubiese sido mas comodo ó mejor hacer los ahujeros antes de desmontar el paragolpes?

[sabariego]

Es muy sencillo, metes una guia y te aparecera por los pedales y ya pasas el cable sujeto con un poco de cinta aislante.

[teseootx]

No sé qué decirte. Si tuviera que volver a ponerlos volvería a hacerlo igual. Desmontaría el paragolpes para hacer los agujeros después. Pero vamos, que si quieres hacerlos antes también los puedes hacer. No veo que haya problema.

Por cierto, hoy ha dejado de funcionarme la señal acústica. Sólo emite un pitido cuando meto la marcha atrás pero después ya no pita a medida que me voy acercando a los obstáculos. La pantalla va bien. No sé si alegrarme o no porque la verdad es que era un pitido muy fuerte y cantoso pero que venía muy bien a la hora de aparcar. ¿Alguien sabe a qué puede ser debido?

Salu2

[Invitado: cjaviersant]

Hola, siguiendo los consejos de camuñas desestime la posibilidad de colocarlo encima del retrovisor, asi que mientras me los pintan estuve mirando donde colocarlo, me decidi como dijo elrulone de ponerlo detras de la pantallaBSI y meter el cable por el ahujerillo que hay detras, ese que hay un pirulillo.
Pensando que eso seria para la sonda de encendido de luces automatico y como yo no tengo de eso hoy me he puesto a mirar como meter el cable, he quitado la pantalla y me encuentro que a ese pirulete le llegan dos cables :roll: ¿para que es eso? la otra opcion es hacerle un ahujero en la carcasa de la BSI, pero me da nose que :roll:
Imagen perdida

Como dije antes lo que no me gusta es que se vean los cables por detras, asi que he desmontado entera la pantalla del sensor :twisted: (adios garantia) y mientras los pintan y a raticos le estoy haciendo una carcasa nueva para ocultar el cable y que circule por debajo, de paso y si tengo ganas trasladare el interruptor del pito a otro sitio.
La carcasa se la estoy haciendo con un retrovisor que tenia del Tempra que tenia antes (lastima 40.000 pelas de las de antes que costaba)
Imagen perdida

Continuara...


PD:Joer Camuñas siento que se te halla caskao el pito :twisted: :D fuera bromas, lo siento, igual es mejor asi, si te rallaba mucho.

[dapjukebox]

Creo que el pirulo ese que comentas, puede ser del mando a distancia

[fabiank81]

Tengo entendido que el pirulìn de la foto es el sensor crepuscular...

Saludos

[Invitado: cjaviersant]

Tengo entendido que el pirulìn de la foto es el sensor crepuscular...

Saludos

Entiendo que dces el sensor de luz, pero yo no tengo de eso :roll:

Veo mas logico que sea lo que dice hoyales, lo del mando.

Saludos

[sabariego]

yo es que ahi solo tengo una tapita, no van cables.

[sabariego]

Pues esta tarde igual me pongo manos a la obra con el electromagnetico, parece que la instalacion va bastante rapida, ya contare.

[Invitado: cjaviersant]

Los mio los cago el pintor, le metio tanta carga de pintura en esas rendijas circulares, que al probarlos en casa marcan lo que quieren, se lo dije al jefe ( mi amigo de años) y que me pagaba otros, pero paso

A uno de ellos le quite la pintura y se ha quedado pelao del todo :.

Mirando por ahi algunos decian que no tenia nada que ver que se pintase las rendijas, pero va a ser que si.

Asi que mis sensores de momento se quedan aparcaos ;D

Elrulone ya contaras a ver que tal van con ese sistema, pero si el pito es tan fuerte como los que tengo, me parece que te vas a rallar.

[sabariego]

Al final los dejo para mañana por que se me ha complicado la tarde, asi que bueno ya contare en proximos episodios. Por el tema del zumbador pues siempre se puede taponar para que pite menos fuerte o comprar otro mas flojito en una tienda de electronica, como es a 12 v no hay problemas. Por cierto siento lo de tus sensores te quedarias con las ganas de ponertelos, despues de comprados...