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ET llantas peugeot


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A las buenas, si ya se, ya se, el buscador esta para algo, ok, lo se y lo siento pero no soy capaz de encontrar el ET de las llantas que monta peugeot en fábrica, pero lo que mas me interesa es que me digais que tamaño de separador tendria que poner a unas llantas con estas ET's...

ET37 --> separador de...

ET42 --> separador de...

Ninguna de estas ET's son las de nuestras llantas, verdad :?: :?:

Gracias...

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En la llanta suele venir troquelado el offset de la llanta y la garganta de esta, como consejo, yo no montaría separadores, igual que respetaría el Offset de las llantas de origen, otherwise igual te encuentras con problemas de roces en aletas o similares... además que montar ruedas con ET diferente al de origen implica modificar la geometría del tren rodante...

Buje PSA (Cirtroën, Peugeeo), 4*108

El ET 42 me suena a mi más de fabricantes alemanes y el ET49 de OPEL en particular, el ET 37, si no recuerdo mal, lo usó en tiempos Renault... lo que no tengo claro, es si Peugeot usa también ese, depende de los modelos usa un ET u otro, de hecho por ahí he visto llantas peugeot con ET18, lo que no recuerdo es el modelo para el que se usaban.

S2

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Gracias por tu respuesta EW10J4, y gracias a Don Google, que gracias a él he encontrado el post donde se hablas de las ET's de las llantas Peugeot... 8O para la Challenger que es la que llevo yo es ET28... ahora solo me queda saber el ancho de los separadores que tendria que poner a una llanta con ET37 o ET42. Gracias de nuevo...

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Gracias por tu respuesta EW10J4, y gracias a Don Google, que gracias a él he encontrado el post donde se hablas de las ET's de las llantas Peugeot... 8O para la Challenger que es la que llevo yo es ET28... ahora solo me queda saber el ancho de los separadores que tendria que poner a una llanta con ET37 o ET42. Gracias de nuevo...

Pampi, echale un ojo a un documento que creo que hay en la sección de contenidos sobre neumaticos pero donde se explica también las medidas de las llantas.

Si no lo entendí mal, el ET lo que indica es cuando se desplaza el centro del aro donde apoya el neumático de centro de la llanta... vamos, cuando está sacado hacia afuera la goma. Si eso es asi, un ET37 o ET42 desplaza más que un ET28 por lo tanto no habría forma de igualarlo con separadores.

Los separadores podrían serte util en el caso contrario; que de serie trajera un ET42 y al montarle unas llantas ET28 necesitaras darle más ancho...

Ahora abro el paraguas por si lo dije al reves... 8) 8)

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Gracias por tu respuesta EW10J4' date=' y gracias a Don Google, que gracias a él he encontrado el post donde se hablas de las ET's de las llantas Peugeot... 8O para la Challenger que es la que llevo yo es ET28... ahora solo me queda saber el ancho de los separadores que tendria que poner a una llanta con ET37 o ET42. Gracias de nuevo...[/quote']

Pampi, echale un ojo a un documento que creo que hay en la sección de contenidos sobre neumaticos pero donde se explica también las medidas de las llantas.

Si no lo entendí mal, el ET lo que indica es cuando se desplaza el centro del aro donde apoya el neumático de centro de la llanta... vamos, cuando está sacado hacia afuera la goma. Si eso es asi, un ET37 o ET42 desplaza más que un ET28 por lo tanto no habría forma de igualarlo con separadores.

Los separadores podrían serte util en el caso contrario; que de serie trajera un ET42 y al montarle unas llantas ET28 necesitaras darle más ancho...

Ahora abro el paraguas por si lo dije al reves... 8) 8)

Gracias Abel, eres un fenómeno, ahora a ver si alguien pude confirmar ese ultimo comentario y todo visto para sentencia... Gracias...

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Hola PaMpI ,

Te pego un documento que creo qclara el tema llantas :

1.1 MEDIDA DE LAS LLANTAS

5.5 J ---- 15 H2 ---- ET 30 ---- PCD5X108 --- 67,1

(I) -------- (II) -------- (III) -------- (IV) --------- (V)

I. anchura de la llanta

Los tamaños estándares en pulgadas son: 3.5, 4.0, 4.5, 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7,5

II. diámetro de la llanta

Los tamaños estándares en pulgadas son: 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21

J y H son símbolos necesarios para los expertos

III. compensación de la llanta

Es la distancia de la superficie de montaje a la línea central de la rueda. La compensación puede ser de 3 tipos: cero, positiva y negativa.

IV. número de aberturas de la fijación y diámetro del círculo donde están situadas.

V. diámetro de la apertura central

Oscila entre 55 y 75 mm.

Aquí podemos apreciar el ET

A lo mejor no vale para nada , pero ahí lo dejo

Saludines

Jose

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  • 2 months later...
  • Our picks

    • Embellecedores umbral puertas
      Decidido a añadir alguna pijadilla a mi triste active (me ponéis los dientes largos con vuestros equipamientos), he encontrado estos embellecedores para las puertas de aliexpress.
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      Por cierto, no compréis los de peugeot, ya que me han robado 40€ por 2 penosas pegatinas que directamente han ido a la basura. Ref.1607558380

       
      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
    • Start & Stop
      Buenas tardes, desde que recogí mi Peugeot tras realizar las campañas de software motor, sensores aparcamiento y luz trasera led, el START & STOP no lo realiza el vehículo,
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      - Cinturón de seguridad desabrochado.
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      - Desempañado está activo.
      - Temperatura exterior inferior a 0º o superior a 35ºC.
      - Lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de bateria, temperatura del motor, asistencia a la frenada, altitud, etc) para garantizar el control del sistema.
       
      En tres semanas que hace que lo lleve a las campañas siempre parpadea y nunca para, raro es que siempre me este ocurriendo alguna premisa de las anteriores.  Es verano y hace mucha calor, pero también lo he probado de noche con temperatura exterior 20º y el climatizador desactivado y nada.
       
      Os ocurre a vosotros algo parecido¿?
       
      La proxima semana lo llevo para la campaña de anagramas, lo comentaré en el taller.
       
      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
    • @barbudito en el foro, nos dejó una explicación más que detallada, indicando la dificultada que que tuvo al colocarle una cámara trasera a su Peugeot 308. Nos comentaba que la dificultad mayor se debía a que hay que ir con el polímetro, a prueba y error, conectando y desconectando, etc...  Puedes ver y comentarlo en el foro.
      Ya habíamos compartido otros bricos relacionados como:
      Colocación cámara trasera en la matrícula Peugeot 407sw  Indicaciones para instalación cámara traseraPeugeot 308 307 - Poner cámara de visión trasera (I)  307 - Poner cámara de visión trasera (III) Modelo SW  
       
      MATERIALES
       
       
      El precio de los materiales ha sido de unos 170€ aproximadamente (sigue siendo más barato que el extra original). Para realizar este brico he comprado lo siguiente:
      Una interfaz de video en aliexpress (Incluye todo lo necesario para la instalación ENLACE
      Una cámara con salida RCA (Impermeable IP67) (Incluye cable de 5m con dos conectores RCA macho para conectar la camara a l): ENLACE
      Cable adicional 5metros. hifi 2x0,5 : ENLACE (no lo compre por Internet. Me acerque a comprarlo, pero es justo este mismo)
    • Segunda bandeja maletero
      Pues eso chicos, aprovechando que trae dos posiciones para poner la bandeja, me he hecho una de madera, ya que asi si hay que poner algo de peso no se rompa.. os dejo unas fotos 😃 os animo que lo hagais que es facil si os conviene, el vecino que tiene una berlingo ya esta en ello tambien en cuanto lo vio 🤣🤣 
      • 10 replies
    • Llantas 508 gt.
      Buenas tardes a [email protected]
      Alguien monto las llantas del peugeot 508gt en algún otro acabado? 
      Estoy interesado en poner esas llantas a mi 508 2.0 140cv active, tengo la duda si tendré algún problema de roces en alguna pieza. 
      Las que tengo ahora son de 7,5 de ancho y esas son de 8,0. La medida es la misma 235 45 r18. 
      Muchas gracias por vuestra ayuda, un saludo. 
      • 8 replies
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