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vito
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MI CARRO TIENE 18400 KM y esta mañana ( que estaba helado) me ha indicado un instante COMPL AGUA MOTOR, sabeis si es normal con un coche de estos km????? Sabeis cual ahi que hechar , que porcentaje mezclado???,,,,,,NO SE SI ESTO ES NORMAL

soy un paquete

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He llamado a Peugeot y me han dicho que le heche un poco de agua y que se lo lleve a ellos para que lo rellenen. Que le heche agua me ha parecido raro nose.

De todos modos siempre estoy mosca con este coche, la temperatura no me convence.

Sabeis ahi que PARAR IMPERaTIVAMENTE como pone en el manual o puede esperar un dia a que se le rellene???

saludos y gracias

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Pues lo mejor en esos casos es parar, es uno de los puntos criticos del coche.

En cualquier caso mira el nivel del líquido directamente en el recipiente que hay en el motor y así podrás ver si realmente está bajo o es una falsa alarma.

No es normal una perdida tan importante de líquido. Con el tiempo puede ocurrir que el nivel baje un poco pero no tanto como para dar ese tipo de alertas en poco tiempo.

Saludos

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No pero no es tanta la perdida. Simplemente esta en el minimoi entonces el coche al cogerlo por la mañana me ha avisado, pero no se me enciende testigos ni lo hace reiteradamente. Solo me lo ha indicado una sola vez. aun asi hechare agua si.esta claro.

GRACIAS POR TODO.....

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      Plastico cubierta: 98 026 536 ZD
      Este es el plastico que hace de tapa y soporte del usb de la guantera, para tapar ese agujero horroroso de la guantera al lado de la documentacion, esta referencia tambien vale como plastico para los smeg ya que hasta donde yo se los enganches del plastico son iguales.
       
       
      • 28 replies
    • Problemas Varios. Servodirección y lámparas xenon.
      Buenas a todos!
      os cuento mis penas xD.
      Tengo un 407 hdi confort pack del 2006.
      No hace mucho, me ha empezado a saltar el error de dirección asistida, y se convierte en dirección resistida xD.
      A continuación, pues salen más errores como abs, el regulador de velocidad...etc.. 
      A continuación  me voy al arcén, paro el coche...tras unos segundos arranco y como si no hubiera pasado nada. Si que es verdad que en una ocasión no funcionó la solución y me tocó quitar la batería durante un buen rato hasta que ya dejó de aparecer el error, xq no me permitía ni arrancar el coche.
      Es totalmente aleatorio...me ha pasado por autovía como por ciudad, a los 5 kms o a los 100 No tiene un patrón claro.
      En el taller (no la peugeot) no tienen muy claro si el problema es centralita o bomba de dirección, esta última es lo que me dicen que empezarían cambiando.
      Bien es cierto que la bomba de dirección alguna vez m ha echado liquido por el agujerito del tapón, pero con recargas del liquido durante periodos, acaba dejando de echar el liquido.
      La verdad es que ando un poco preocupado por el tema...por el tema de las vacaciones a la vuelta de la esquina.
      Y como a perro flaco todo son pulgas, ahora se me ha fundido el xenón izdo.
      En la peugeot la última vez me pegaron un buen palo...170 o algo asi...
      EN algunos sitios he leído cambiar las 2 para que no haya diferencias de intensidad...Alguna recomendación de algún sitio donde se vendan a buen precio el par, me da igual la marca, con que no sean de mala calidad me sirven.
      Por cierto, no debería la centralita avisar de esta lámpara fundida???
       
      perdón por el ladrillaco y larga vida a los 407!!!
       
       
       
       
       
      • 16 replies
    • Presentación oficial Nuevo Peugeot 408 (Imágenes, nota de prensa y hoja de datos)
      Buesno, pues despejadas las incógnitas. Aquí lo tenemos.
      Adjuntamos nota de prensa y hoja de datos.
       
      Nota de Prensa Nuevo Peugeot 408:
      CP_Nuevo_PEUGEOT_408_22062022_vf_ESP.pdf
       
      Hoja de datos Nuevo Peugeot 408:
      new_peugeot_408_caractechlight__vf_es_220622022-62b2de5a1a824.pdf
       
       





       
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