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torressw tuning

regulacion manual electrica? porfa ayuda tecnica

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vamos a ver estoy ojenado los faros de angel pa mi coche 307sw 2.0 hdi 110cv año 2002 con faro de niebla integrado. y me encuentro:

faros regulacion manual 220 eurillos.

faros regulacion electrica 310 creo que eran .

para acabar dejoerme los manuales son los de fondo gris. que son los que yo quiero, y los electricos son negros.

mi coche regula electrico como creo que lo haran. todos los 307. si le meto los manuales lo unico que pierdo es la regulacion de la ruedecita interior no es asi?

otra cosa. los de 220 no llevan faro de niebla. los otros si. joder es que cada vez que lo pienso enfermo. el conector del faro sera el mismo. el niebla me da igual anularlo que llevo bixenon y el niebla pa que se vea amarillo no lo enciendo. haber si me podeis ayudar. gracias y perdon por el rollo.

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Tu coche lleba regulacion manual e ahi la ruedecilla de dentro jejejeje los que llevan regulacion de altura automatica son los que lleban xenon de la casa que ya lo hace solo no los regula uno mismo al arrancar el coche y prender las luces se regulan solo pa arriba y pa abajo hasta que se ponen donde tienen que ir depende la carga que lleves la gente y demas :D

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KRATOS_22 escribió:

Tu coche lleba regulacion manual e ahi la ruedecilla de dentro jejejeje los que llevan regulacion de altura automatica son los que lleban xenon de la casa que ya lo hace solo no los regula uno mismo al arrancar el coche y prender las luces se regulan solo pa arriba y pa abajo hasta que se ponen donde tienen que ir depende la carga que lleves la gente y demas :D

Que va kratos. Manual son los que los regulas con la ruedecilla directamente en el faro y electrica los que se regulan desde el interior del coche desde la ruleta(vamos los nuestros)

Yo torressw los compre con regulacion electrica, ¿¿ya que la tienes porque perderla??tambien es cierto que hay diferencia de dinero pero bueno eso ya depende de cada uno.

El conector no estoy seguro cien por cien de que sea el mismo con antinieblas que sin el.

Oye porque no te animas a pintar tu los tuyos!!en caso de que te queden mal pues te los compras que total ya lo ibas a hacer!! :P

Un saludo

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los iba abrir meter la tira de luz dia

pero la optica esta commo quemada que el piloto derecho se me ve un poco mas mamarilo que el izquierdo y para eso meto todo nuevo y listo lo de perder la regulacion y la niebla me daria igual porque las nieblas hace meses que no0 las enciendo y lo de regular otro tanto va criar polvillo el regulador jejeje

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robertazo escribió:

KRATOS_22 escribió:
Tu coche lleba regulacion manual e ahi la ruedecilla de dentro jejejeje los que llevan regulacion de altura automatica son los que lleban xenon de la casa que ya lo hace solo no los regula uno mismo al arrancar el coche y prender las luces se regulan solo pa arriba y pa abajo hasta que se ponen donde tienen que ir depende la carga que lleves la gente y demas :D

Que va kratos. Manual son los que los regulas con la ruedecilla directamente en el faro y electrica los que se regulan desde el interior del coche desde la ruleta(vamos los nuestros)

Yo torressw los compre con regulacion electrica, ¿¿ya que la tienes porque perderla??tambien es cierto que hay diferencia de dinero pero bueno eso ya depende de cada uno.

El conector no estoy seguro cien por cien de que sea el mismo con antinieblas que sin el.

Oye porque no te animas a pintar tu los tuyos!!en caso de que te queden mal pues te los compras que total ya lo ibas a hacer!! :P

Un saludo

en se llama manual lo que tenemos porque lo hacemos con la mano en la ruedecita de dentro del coche y los bmw y estos que lleban xenon de serie no tocas nada segun enciendes las luces lo acen automatico a eso me referia :D que se que tambien llevo razon eee jummm jajajaja :D

Yo me referia a que tambi

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Todos los faros llevan los tornillinos en el faro para regularlos para ITV otra cosa es la regulacion electrica que es lo que tenemos nosotros con la ruedecita que se suben o bajan electricamente y claro lo que me explique mal es lo siguiente aver.

Quitando que todos llevan en el faro lso tornillinos para regular el faro para ITV y eso ahi 2 tipos de regulacion electrica

1- Regulacion electrica (con la ruedita que por eso la llamo yo manual aunq lo muevan motores electricos)

2- regulacion automatica (estos los llevan los coches con xenon de serie que al encender suben y bajan los faros hasta que se posicionan)

Conclusion nosotros llevamos regulacion electrica asi que tendras que elegir los caros supongo pero esque antes me explique mal y encima queria explicar esa diferencia que entendi que avias puesto que los electicos regulaban automatico osea solos jejeje no se si me explico :D

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bufff yo me salgo del audio y me vuelvo loco

vamos a ver los en teoria manuales es la regulacion interior.

es asi o no?

y los electricos son como los de xenon me imagino que colocando autonivelantes desos va a regular el faro automatico.

es asi o no? me estoy volviendo tarumba con los putos faruquis

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      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
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      • 20 respuestas


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