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allan

problemas con el airbag

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Hola allan. En primer lugar te aconsejaría que te presentaras para conocerte y así poder conocerte mejor.

En cuanto al fallo que dices, en primer lugar desconectaste la batería cuando hiciste eso? Porque eso para prevenir es esencial, y más con la electrónica de nuestros coches, así te ahorras de posibles fallos eléctricos fantasmas.

En segundo lugar, el fallo puede provenir de dos causas.

La primera, es que al quitar el airbas hayas desconectado algun conector y luego al ponerlo haya quedado flojo o no haga bien contacto.

Y en segundo lugar, que el Com2000 esté dando fallos o haya empezado a morir. El Com2000 suele ser el causante de todos esos fallos y no te extrañe que tengas que cambiarlo. El claxon te funciona bien? Porque también el com2000 controla el claxon.

Por último, decirte que yo le cambié el com2000 a mi coche, por uno de desguace, y me sigue apareciendo el mensajito de Anomalía Airbag, pero sólo cuando arranco el coche la primera vez de la mañana y cuando hace mucho frio. Si no hace frio no sale, por lo que deduzco que la humedad le afecta.

Por cierto, el com2000 es el módulo que está detrás del volante, la pieza que contiene las palancas de luces, intermitencias, limpiaparabrisas, los mandos de la radio, y donde van enchufados los cables del airbag y el claxon.

Saludos y a ver si nos das alguna pista mas.

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Tibu: Muchas gracias por tu respuesta. Te comento que el claxon ahora me funciona bien, pero no desconecte la batería hasta después de haber quitado el airbag, he comprobado los terminales y parece que están bien. De nuevo te agradezco tu respuesta.

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He quitado el airbag del volante para limpiar el claxon y ahora se me enciende una señal de anomalía con los airbag, me gustaría que alguien me ayudara con este problema. Gracias

Ayuda por favor. Yo también limpié los contactos del claxon sin quitar la batería y tengo el mismo problema que tú, ANOMALÍA AIRBAG :( ¿Cómo lo solucionaste? Muchas gracias.

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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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