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Problemas con indicador de temperatura

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Quisiera saber si alguno de vosotros habeis tenido problemas con el indicador de temperatura, pues yo tengo los siguientes: cuando el coche aun esta frio se sube el indicador hasta 120 grados y meda el mensaje de temperatura agua motor muy alta al momento se baja la aguja otra vez hasta abajo y sin problemas, al rato empieza a marcar hasta 70 luego 80 aparentemente normal pero de repente baja de 90 a 70 de golpe y luego oscila muy seguido entre 70 y 90 luego al rato aparentemente se estabiliza entre 80 y 90 y ya se tira asi bastante tiempo. Otros dias el funcionamiento parece perfecto no hace ningun extraño. Yo creo que debe de ser el sensor que mide la temperatura que va en el motor y que no es muy dificil de cambiar, pero me han comentado que puede que sea una desprogramación y haya que volverlo a programar, quisisera saber si alguno de vosotros hos ha pasado, ya que si es el sensor yo mismo se lo cambiaría.

Un saludo

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Nose pero puede ser problema de centralita. en una ocasión mi mecanico me comento que estos coches funcionan con diversos electroventiladores que son controlados secuencialmente . yo consultaria algo en el taller.

saludos.

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He cambiado el sensor y se me ha solucionado el problema.

Si teneis este problema es sencillo de solucionar en el 2.0 HDI el sensor esta al lado del termostato, hay que desmontar el filtro del aire y el tubo que va al caudalimetro, para acceder bien a él. Se tarda unos 10 minutos.

Saludos.

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De momento de 80º no sube, antes cuando aparentemente iba bién estaba entre 80 y 90 pero en verano alguna vez me subia hasta 100 sobre todo en caravana o subiendo algún puerto, pero solo en verano en invierno como mucho 90.

Un saludo.

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    • Mensaje en ¿Qué os parece el i-cockpit? Opinemos
      Con mi Allure en mi poder, el-i-cockpit eso que dicen que tiene mucha información, creo que no es asi tal cual, sigue siendo el mimo analogico, lo que pasa con esa interfaz resalta la información, y al ser nuevo  pues nuestros ojos mira todo las luces😀. Y cuando estas acostumbrado tus ojos irán directo a los que quieres ver. Las 4 Vista general del modo de visualización que viene por defectos sin contar el "PERSONAL 1"  y "PERSONAL 2" 
      Navegación:
      este lo uso bastante (mapa e instrucciones de navegación) es una pasada tener el mapa en frente, es comodisimo mirar hacia abajo o bajar la vista que torcer la cabeza a la derecha se ve muy bien y claro. para gusto de cada uno. en mi viejo opel astra de 2003 la mayoría de las veces la colocaba en ese lugar a la altura de los ojos.

       
      Conducción:
      es el que menos he usado, los sistemas de ayuda a la conducción activos y creo que la mayoría de todos nosotros, ya que en mi caso se ve el coche y las líneas en cada lado, que se pone en verde, naranja o blanco . para indicar si estás centrado  o estas mas a la izquierda o derecha. lo veo un pelin sin sentido si lo tengo puesto esa pantalla si luego me salta el icono pequeño y no en la pantalla con algún efecto, no se realmente. supongo que tendrá más sentido con conducción autónoma.

      Cuadrantes:
      es uno de los que mas uso, es el clásico velocidad y revoluciones,  visualización estándar de los velocímetros analógicos y digitales, el cuentakilómetros. Se ve a cuanto le pisas , si vas a los 2000 o 3000. no tengo nada que decir sobre esto por que es lo que conocemos de toda la vida, pero digital.

      MÍNIMA:
      eso es visualización 2D con el velocímetro digital , si solo quieres ver la velocidad y ya esta, sin mas información.
    • Tapizado asientos 307
      Buenas,
       
      Me gustaría cambiar el tapizado de tela de mi CC por un tapizado de cuero. Bueno, lo ideal hubiese sido conseguir el juego completo de asientos con conlefacción de paso, pero bueno.
      He llamado a todos los desguaces de la región pero parece que el acabado cuero para este modelo de coche es bastante complicado de conseguir, pues los que había ya han volado.
       
      Entonces, la otra opción que me queda es cambiar el tapizado de tela de mis asientos por el tapizado de cuero de cualquier otro modelo de 307. Para tapizar la parte de atrás, tendría algún sitio donde conseguirlo creo.
       
      Los asientos que me valdrían sin más supongo que son los de los 307 3p, salvo que no suelen llevar cuero. El cuero es más frecuente en el 307SW, pero el asiento no se pliega como el del 307cc.
      Así que estaba pensando en quitar el tapizado del SW, hacer un agujero para pasar el mecanismo de pliegue del asiento del CC, y vestir el asiento del CC con el tapizado del SW.
       
      Es factible? Es complicado? No he sabido encontrar bricos de esto por aquí.
       
      Gracias!
      • 8 respuestas
    • Tapiceria Cuero
      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
      alguien sabe donde ???
      • 12 respuestas
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      Comenzamos año y como no, una nueva edición de nuestra Foto del Mes 
       
      • 40 respuestas
    • Mensaje en Poner cámara trasera
      Buenas chavales!
       
      Os traigo noticias para que tengáis aún más ganas de instalaros la cámara.
      Acabo de actualizar la interfaz para que salga el coche Peugeot y ya esté niquelado! Para actualizar se necesita una microSD... Os dejo fotitos!!!
       
      ANTES

      DURANTE

      DESPUES

       
      Notáis algo nuevo?? jejejejeje
       
      Nota: Las fotos las he hecho con el volante girado para que se vea que indica más o menos la trayectoria que vas a hacer... Y cambia cuando mueves el volante!
       
      Un saludo!
       
       
       


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