mi 307 2.0 hdi en frio se arranca y se para

[jose29]

ante todo buenas y me alegro mucho de participar en este foro.tengo una duda haber si alguien le pasa algo similar.

pues bien mi coche un 307 del 2006 2.0 hdi de 136 cuando le hago el primer arranque del dia arranca esta 2 segundos arrancado y se para asi hasta la 2º vez o 3º pero lo hace en invierno y en verano me inclino mas o me he fijado mas que en invierno es cuando mas le pasa en cuanto lo dejo muchas horas sin arrancar y es que tampoco lo hace todos los dias ya nose si pensar que puede ser bateria ,calentadores filtro gasoil sucio tampoco se desde cuando lo hizo por 1º vez. si cuando se cambio la bateria al meterle una baratilla no lo llevo controlado por que a veces me lo hace hoy y en dos semanas no lo vuelve hacer a alguien le ha pasado o sabe por que puede ser esto?

gracias de antemano

[NamelesS]

Hola jose29, desde el Staff de www.clubpeugeot.es te damos la bienvenida, y te invitamos a presentarte en la zona de [url=http://www.clubpeugeot.es/foro/forum/12-galer%C3%ADa-fotogr

[jose29]

perdon por no haber pasado por el foro de presentaciones ya estoy oficialmente presentado

pero es que el temita de ese fallo me tiene que ya nose donde mirar gracias

[skywalker1973]

hola jose29. yo tengo el mismo coche que tú y en 7 años no me ha hecho ninguna. para ir descartando, mira la bateria . los bornes que no esten sulfatados y las conexiones de los bornes que esten bien ancladas asi como las masas que estan en los cables de bornes de bateria. con un tester, te tiene que dar 14,4 voltios, eso para ver si es de bateria. si es de alternador, con un tester y coche arrancado acelerando sobre 2500 rpm te tiene que subir el voltaje a 15 voltios como mucho. calentadores, da dos o tres veces al contacto y que se encienda el chivato eso 2 o tres veces antes de arrancar (esto en invierno o noches muy fria) si no lo hace a la primera son calentadores. tambien otro detalle importante, la cantidad de gasoil o que el deposito no le falte ninguna proteccion. te digo esto por que en invierno se separa la parafina de el gasoil y no llega bien a la bomba de inyeccion. perdón por el tocho pero es para ir descartando.

[jose29]

na tranqui por el tocho que siendo interesante como es lo leo bien agusto

decirte que lo 1º que pense es de calentadores por si estubiesen fastidiados pero si fuese asi lo haria siempre creo. el mosqueo vieno por que lo hace igual 3 o 4 o a veces ninguna al mes y no consecutivas.lo de la bateria hoy que llevo todo el dia metido en el coche buscando la raid del roblema me decanto mas por ese tema en estos dias lo mirare mas a fondo con un polimetro .ya no tiene como es logico la bateria de la casa que era una varta muy buena ahora trae por que me convencieron que si las fabricaba nose quien pa eroski que si esto y lo otro y le meti una del eroski ya le hice purgado de aire en combustible mire varios sensores como temperatura refrigerante caudalimetro sensor de posicion de cigueñal etc... ya mirare estos dias y os comentare algo por cierto a que te refieres con protectores del gasoil y la movida esa de la parafina al liquido del fap?

gracias por la respuesta y nose seguire controlandolo y buscando

(a mi si que me teneis que perdonar por la tochada)

[jose29]

amigo skywalker1973 sigo dandole vueltas a lo que mme comentas del gasoil y la parafina y protecciones y si pudieras explicarmelo mejor por que por hay no se me habia ocurrido mirar nunca.

gracias