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Parracurta

Otra nueva queja: taller oficial Peugeot

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Hola a todos.

Yo sigo con mi "calvario" con el 308.

Los que ya me habéis leído por aquí sabéis que puse una reclamación a Peugeot por el tema de los leds del plafón (que los pagué pero que no están montados), y otra serie de asuntos.

 

El caso es que, la última vez que fui al taller (creo que en marzo), me dijeron que me iban a actualizar el sistema. Lo podría hacer yo, pero que lo hagan ellos, que el sistema ya tendría que haber venido actualizado.

 

Al final, cuando voy a recogerlo, me dicen que no lo han podido actualizar, que el jefe de taller tiene que hacer unas gestiones con la casa....

Obviamente, salí cabreado como una mona, porque dejé el coche unas cuantas horas para nada.

Antes de irme, el chico me dijo que no me preocupara, que iba a ver que podía hacer con este tema.

 

Al final, quedamos en que, como tenía un listado de cosas que me tenían que revisar, me dejarían un coche de sustitución.

 

Desde abril estaba esperando a que me llamaran del taller, porque se ve que no sé que problema había con el coche se sustitución.

 

Pues me avisan este lunes pasado para dejar el coche en el taller, y cuando llego, ni tengo cita ni coche de sustitución.

 

Un cachondeo.

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Vaya faena, cuando te den cita, solicita que te lo dejen por escrito. Si te dan largas, habla con consumo o manda una queja a Peugeot España. A ver si insistiendo.

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Madre mía Parracurta compañero, yo creo que, con toda la pena del mundo, lo mejor sería que vendas el coche porque a este paso te va a salir un ulcera de estomago. O eso, o cambia de concesionario porque lo tuyo con el coche no es normal :unsure:

 

Como dice cudeiro, habla directamente con Peugeot España exponiendoles todos los problemas (si no lo has hecho ya, claro). Un saludo.

 

 

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Muchas veces, lo mejor es hablar directamente con la marca.

 

Hace años, tuve un problema con un fiat y una reparacion que según el concesionario no estaba cubierta por la garantia, y puse una queja a fiat auto spa (italia) y en 48 horas me llamaron del conce que si que estaba cubierto, que fuese a recojer la devolucion.

Desde entonces lon tengo claro, a la marca y directamente va a la central.

 

Saludos y suerte.

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    • ¿Superbloqueo?
      Buenas, bicheando en el manual de usuario he visto esto de superbloqueo y me he quedado loco😅.
      Fue una de las razones por las que monté alarma en mi opel y me fastidió no poder montar alarma como opción en el Rifter. Y ahora resulta que tenemos esa función o podemos tenerla🤔
      Alguien tiene información al respecto?
      • 16 respuestas
    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 38 respuestas
    • Nuevo tema Club Peugeot España (febrero 2019)
      Nos lo habéis pedido, y lo hemos hecho... 
       
      Bienvenido al nuevo tema Club Peugeot España. 
       
      Hemos implementado un nuevo tema, cuyas características os pasamos a comentar brevemente.
      Ahora puedes elegir la imagen que quieres que se muestre en tu tema. Tenemos una imagen por defecto y luego otras relacionadas con los modelos más populares. Este es el botón de selección de imagen:

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      Y acompañado al tema nuevo, tenemos ciertas funciones y caracaterísticas nuevas que os pueden interesar:
       

       
      • 14 respuestas
    • Instalación Dash-cam
      Buenas,
       
      Quiero instalarle una Dash-cam y vistos los puntos de USB y 12v, creo que el mejor punto es de la parte trasera derecha, el de 12v, sobretodo por no tener el cable por medio.
       
      Mi pregunta es por una parte, si sabéis si en el concesionario pueden conectar directamente un cable, y por otra (la más probable) si se puede pasar el cable por alguna junta hasta atrás, pregunto sobretodo a los afortunados que ya la tenéis 😉
       
      Gracias!
       
      • 24 respuestas
    • Motor 2.0 150 CV Bluehdi
      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas


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