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garry

Una de grillitos..

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Desde hace tiempo, me he dado cuenta, sobre todo al andar por adoquines, que en la parte del paragolpes delantero, me suena un grillo considerable.. que solo suena cuando pilla algun bache o irregularidad en el terreno.. y sobre todo por adoquin..

He comprobado si el cubrecarter tiene todos sus tornillos apretados, y asi es, esta todo en regla..

Cuando el coche esta parado, para que suene el grillo, debo golpear levemente el paragolpes y aparece.. No me atrevo a llevarlo a la Peugeot, porque me van a sablear.. alguien se le ocurre algo :?

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No, no viene de ahi.. lo puse en rampa.. y de hace meses que atropelle a un zorro... tengo el cubrecarter jodido.. una de dos, o lo cambio, o a remachar (chapucear)... ya veremos..

alguien sabe cuanto vale el cubrecarter :?

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Quizas tus amortiguadores estan en las ultimas

No, no.. es el cubrecarter, que tiene un porrazo de una vez que atropelle a un zorro.. esta partido.. y tiembla demasiado y hace ruido claro.. de ahi viene el grillito.. asi que una de dos, o lo remacho o lo cambio.. a ver si alguien sabe cuanto cuesta :?

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Juer un zorro? eso es una especie protegida no????? Lo pillaste pa una bufanda o algo??? :-D :-D

Si tio xD, que va, no lo cogi...lo deje esturreado.. anda y que le den porculo.. ya ves lo podia haber vendio y sacar para el cubrecarter xD

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Buenas desde hace una semana o asi tengo un grillo en la parte de atras, primero pense que podrian ser los amortiguadores, pero con 35000KM me estraña, luego la bandeja porque tengo unos 6*9 pero ayer descarte esa posibilidad, entonces creo que es el porton trasero, alguien le ha pasado esto y lo ha solucionado? si es asi como lo hizo.

Un vez mas gracias sabios del lugar

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Joer, yo estoy por llegarme a un taller de aluminio y que me hagan un cubrecarter metálico, el cubrecarter original no creo que salga muy caro.

Ya ves tio, lo tendre que cambiar y estare con las mismas, porque como es malillo..

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      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
    • Presión neumáticos
      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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