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yuya

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Hola os adjunto alguna fotillo que he hecho esta mediodia al Tuneao.

Ya sabéis, es un laguna 2.0 dci 150 cv, acabado Luxe Privilege con IT System.

Un saludo para todos y un Feliz y Próspero Año Nuevo

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La verdad es que apunta muy buenas maneras. Tiene 1200 km y todavia no le he pasado de 2500 salvo alguna vez que se me ha escapado un poco en 1ª o 2ª al salir de un semáforo, y aun así le veo que en cualquier marcha tiene fuerza para subir de vueltas

No quiero pensar lo que tiene que ser en 3ª y 4ª a partir de 3.000- 3.200 y meter el pie con alegría 8) 8) 8)

Hasta ahora en lo poco que llevamos de relacción :roll: solo le pongo un pero. El arranque de por las mañanas. Son solo 10 minutos, pero...... acostumbrado a la finura y suavidad de mi pequeño 307, pues este...... no deja de ser un tractorcillo de gasoil, pero ya os digo que son solo 10 minutos y sólo en el primer arranque mañanero. es que llevamos unos días en Valladolid que a las 8 de la mañana hace 5ºC en el garage y en la calle -2ºC.

El alumbrado de xenon es, simplemete EXTRAORDINARIO. Mucho mas blanco que las luces convencionales, algo mas de alcance hacia el frente, muchísima más anchura y mas claridad que redunda en una mayor nitidez. Además se autorregula la altura en función de la carga y tiene un detalle muy curioso: cuado das las largas, las cortas suben de altura y cuando las quitas, vuelven a bajar, Todo esto evidentemente automático.

Ya os iré contando cosillas.

Y estoy animado a hacer un viajecillo a alguna de las quedadas para conoceros a algunos. Tengo la impresión de que por aquí hay buenas gente y que sabe mucho de coches. Las dos cosas me interesan. :wink:

Saludos.

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Hasta ahora en lo poco que llevamos de relacción :roll: solo le pongo un pero. El arranque de por las mañanas. Son solo 10 minutos, pero...... acostumbrado a la finura y suavidad de mi pequeño 307, pues este...... no deja de ser un tractorcillo de gasoil, pero ya os digo que son solo 10 minutos y sólo en el primer arranque mañanero.

Pssssssssssssss :roll: ¡Eso ni lo mientes!

Recuerdo a una pandilla de mariquitas que se reian todas las mañanas en las quedadas cuando arrancaba mi Laguna. Eso si, a los 10 minutos dejaban de reirse :twisted:

Saludos. Jose

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Son las concesiones que hay que hacer por tener un tractorcillo.......

Es que menudo arranque tiene el amigo, le suenan hasta los tapones de las válvulas de las ruedas, pero una vez que se mete en harina, (10-15 minutos) es una gozada :twisted: no suena nada nada, y a alta velocidad 120-130 le da muchas vueltas al 307 en sonoridad. La verdad es que son un motor y un coche muy muy silenciosos. Pero tela con el arranque!!!!!

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:lol::lol::lol: ¡Bien, bien, bien, otro nuevo hermanito para mi Lagunilla! :wink:

Que lo disfrutes muchisimo Miguel, nosotros por el momento estamos muy contento con el.

P.D: En las quedadas ya podemos llanear juntos con la 6ª, ya que lna11re nos ha abandonadooo :cry: (se ha quedado con el primo pequeñin del lagunilla que en prestaciones creo que va mejor aún que el mio)

Saludos.

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Enhorabuena por la nueva adquisición, es un coche precioso y ahora sólo queda disfrutarlo!!!!!!!!!!!! :D:D

El lagunilla es una muy buena opción a día de hoy, yo lo estuve barajando junto con el japonés y me costó tomar la decisión. A día de hoy es un coche que disfruta de su madurez con unos buenos acabados, muy, muy bien equipado y con un precio excelente.

En su momento estuve viendo el mismo motor que tú y llegué a probarlo, es una auténtica delicia, muy fino (salvo esos primeros minutos ;-)), suave y con bastante empuje. Cuando volví de probarlo iba tan encantado que mi novia pensaba que ya me había decidido por él... al final ganó el accord por otros motivos y por el babómetro (la cantidad de baba que me caía cuando estaba delante del coche era mucho mayor con el accord).

Lo dicho, ¡¡¡¡a disfrutarlo!!!!

Saludetes,

Jose.

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Hola...

Esta semana he cumplido los 1.500 kms de rodaje que me dijeron. Si tengo un rato este finde me acercaré a algún pueblo para hacer algún kilómetro y pegarle alguna pequeña estirada con suavidad cuando esté caliente, para que se vaya soltando poco a poco, porque el pobrecito no sabe lo que es pasar de 2.500 - 2.700 rpm. A ver si tengo posibilidad de hacer algún adelantamiento en carretera, a ver como responde.... 8)

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Hola...

Esta semana he cumplido los 1.500 kms de rodaje que me dijeron. Si tengo un rato este finde me acercaré a algún pueblo para hacer algún kilómetro y pegarle alguna pequeña estirada con suavidad cuando esté caliente, para que se vaya soltando poco a poco, porque el pobrecito no sabe lo que es pasar de 2.500 - 2.700 rpm. A ver si tengo posibilidad de hacer algún adelantamiento en carretera, a ver como responde.... 8)

¿Todo bien? :wink:

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Hola...

Esta semana he cumplido los 1.500 kms de rodaje que me dijeron. Si tengo un rato este finde me acercaré a algún pueblo para hacer algún kilómetro y pegarle alguna pequeña estirada con suavidad cuando esté caliente, para que se vaya soltando poco a poco, porque el pobrecito no sabe lo que es pasar de 2.500 - 2.700 rpm. A ver si tengo posibilidad de hacer algún adelantamiento en carretera, a ver como responde.... 8)

Pues ya verás como te responde, ¡De lujo!, el nuestro tiene menos motor y aun me acuerdo de los primeros tirones que me daba el muy canalla, nada que ver con el anterior :cry: , cuando lo subes un poco de esas vueltas se nota un mogollón, a mi me asustaba ya te digo :lol:

Saludos y disfrutalo

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lna11re

Miguel escribió:

Hola...

Esta semana he cumplido los 1.500 kms de rodaje que me dijeron. Si tengo un rato este finde me acercaré a algún pueblo para hacer algún kilómetro y pegarle alguna pequeña estirada con suavidad cuando esté caliente, para que se vaya soltando poco a poco, porque el pobrecito no sabe lo que es pasar de 2.500 - 2.700 rpm. A ver si tengo posibilidad de hacer algún adelantamiento en carretera, a ver como responde....

¿Todo bien?

pues la verdad es que sí..... a grandes rasgos: no me gusta el arranque de por las mañanas como ya os comenté y noto que el caudal de aire que sale del clima es suficiente, pero no es excesivo. Era mayor en el 307. Y por lo demás perfecto.

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    • Pantalla 9" android, navegador y dashcam
      Buenos dias, queria compartir con vosotros como ha quedado la pantalla que he puesto en mi 308, llevo unos meses con ella y funciona de lujo, mantiene perfectamente todos los controles del los parametros del vehiculo asi como los mandos del volante, sus caracteristicas
      - android 8 4Gb ram
      -camara trasera
      -dashcam
      -navegador gps
      -bluetooth
      -wifi
      -manos libres
      Al ser android le puedes instalar todas las app que quieras, youtube, facebook,......
      Os paso un enlace de un video que he hecho del montaje (un poco cutre,jeje) y sus funciones por si os sirve.
       
       

       
      • 7 respuestas
    • Peugeot rifter 2021
      Pues eso que ya van a sacar el nuevo modelo de la rifter para el 2021. La van a dejar básica total y como opciones según el acabado puede tener hasta asientos. Los que no cojan el pack asientos se tendrán que sentar en el tubo de escape.
      Lo bueno es que la pantalla la han quitado así no se bloquea y el aire acondicionado ya no es bizona.
      Este es el nuevo modelo. 
      Los que estén pensando en comprarsela que la miren bien por si le falta algún detalle en el momento de la recogida en el concesionario.
      Y se me olvida decir que esta lleva etiqueta eco. Cuando no te haga falta el motor le das con los pies como los Picapiedra.
      No hay que preocuparse por las bombillas solo puede circular de día no tiene ni cornering lights ni luces que parecen dientes de león y cuando llueva te regalan un paraguas con el símbolo de Peugeot.
      La verdad que está bastante equipada😂
       
      • 10 respuestas
    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 respuestas
    • Limpieza valvula Egr
      Hola alguien se atrevido a limpiar la valvula egr
      O bien quitándola entera o bien con los sprays limpiadores  que se echan en la admisión
      Podriais decir a cuantos km si os habeis animado
      Yo por cierto no sé donde está en el mio y su motor es un 1.6 bluehdi 120
      Saludos
      • 47 respuestas
    • Opiniones Rifter + caravana
      Hola a [email protected]
       
      Abro este hilo para que contemos nuestra experiencia con la Rifter y la caravana. La idea sería poner que modelo y motor de Rifter y de caravana y contar nuestra experiencia en cuanto al comportamiento del conjunto, estabilidad, consumos y problemas que hayamos tenido.
       
      Yo estoy a la espera de que me den la Rifter (espero que sea esta semana !!). Mi caravana es una Fendt 450 de unos 1300 kg (cargada). Hasta ahora la he llevado con un León de 105 CV que iba un poco justo en algunas ocasiones. Ya veremos con la Rifter.
       
      Saludos.
      • 63 respuestas


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