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fran4_8

Que eligiriais????

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-Hola chicos . Quiero reservar mi 308 hoy, y dejo mi 307 ,(que pena me esta dando!!!).

- temngo una duda .Sobre el color exterior el de mi 307 es gris acero , asi que no voy a coger mas grises y he elegido el negro ¿que opinais sobre el violeta este que hay?

por otro lado ¿que tal queda el salpicadero bicolor? y el color crudo claro entero? esque tengo una duda soberbia. asi que me dejo asesorar por vosotros que seguro que estais puestos,

gracias y saludetes!!

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Hola compañero!!!

Mi opinion es que el negro es un color precioso y muy muy elegante, tambien es cierto que muy sucio, pero a mi es el que mas me gusta. Con el violeta lo que tendrias es un color menos visto y por eso mas llamativo, pero yo elegiria el negro ;)

En cuanto al interior, a mi es que el color crudo me gusta mucho, lo que pasa es que, como el color negro, es muy sucio, pero a mi es el que mas me gusta. En cuanto al otro tapizado, es muy espectacular, pero yo creo que al final la vista se te tiene que cansar de ver tantos colores por todos lados asi que por eso yo elegiria el crudo.

Espero haberte ayudado compañero!!! Saludos!!!!

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Yo he elegido el Malla Irazu Crudo porque me gusto bastante, fue el que vi en el concesionario con todos los extras, y... es gratis, jajaja.

Tambien estoy buscando mas fotos, aunque la verdad es el interior que menos he visto... Saludos!

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franrodri escribio:

Yo he elegido el Malla Irazu Crudo porque me gusto bastante, fue el que vi en el concesionario con todos los extras, y... es gratis, jajaja.

Tambien estoy buscando mas fotos, aunque la verdad es el interior que menos he visto... Saludos!

Yo finalmente he descartado el cuero. Ahora la duda que tengo es si ponerle el negro mistral o el malla irazu crudo. El malla irazu crudo sería lo más parecido al cuero gris crudo que le quería poner pero no he visto ninguno, sólo una pequeña foto en el catálogo y no me atrevo a pedirlo así sin verlo antes. ¿tienes fotos?

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elrulone escribio:

Mi 307 es negro obsiden y el tapizado y salpicadero es marfil, queda precioso, a toda la gente que monto en el coche se encanta con el interior.

Yo es que en principio tenía pensado ponerlo así: http://www.km77.com/00/peugeot/308/gra/112.asp

pero bueno, al final me tengo que decidir por una tapicería de serie y la Malla Irazu Crudo parece por la foto del catálogo que es igual en el color interior cambiando el material de los asientos (que ya no es cuero). Si fuera así creo que la elegiré mejor que la negra (queda muy monótono negro por fuera y dentro), pero quiero asegurarme...la da es que no encuentro ni más fotos ni coches en el concesionario que vengan así.

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asi lo he puesto yo, pero agarraos, tiene mi padre un hyunday tucson , en negro y con tapiceria cuero clara, y todos los meses 30 euros en un sitio especializado en el poligono de vallecas villa,porque son guarriiiisimos, y del negro ,no os digo nada, 5 euritos para lavarlo por fuera y encima luego trapito a toda la carroceria, eso si , limpio es impresionante.

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    • Cambio de contactor pedal de freno
      Podéis ver el brico con loda las imágenes en nuestra zona de bricos.
      Cambio de contactor de pedal de freno:
      Buenas!
      Un problema congénito que trae el 307 y que también comparte el 308, es el sensor de freno. (ver Fig1)
      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
      • 0 respuestas
    • Guantera superior
      Os habéis fijafo que la guantera superior en el interior lado izquierdo, trae una llave para poder dejar entrar aire, por si lleváis bebidas frías, mantenerlas en modo nevera? 
      • 7 respuestas
    • Tintado de lunas
      Buenas,
       
      en mi coche actual llevo las lunas "tintadas" con las SUPREME 8 de Solarcheck y estoy encantado. No se ve nada desde fuera, deja pasar poca luz/calor...etc así que puedo dejar las tablas de surf de continuo en el coche. Las lunas de la GTLine vienen tintadas, pero según he visto en el concesionario, con muy poca opacidad (se puede ver el interior desde fuera sin problemas).
      ¿Alguien tiene pensado ponerle unas láminas? Al venir ya con un tintado, por poco que sea, ¿habrá que tenerlo en cuenta y poner una lámina Solarcheck que deje pasar algo más de luz para compensar?
      Preguntaré en el taller, pero por si alguien se me ha adelantado 🙂
      Gracias!
      • 15 respuestas


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