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3cero8

thp 175

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Cambia la defensa delantera,trae seis marchas y creo que nada más,bueno los 175 cv,el resto es igual,de hecho vale 700 o por ahí más,o sea que...las llantas no le quedarian mal a un 307 sw,aunque si entrego el coche sin llantas me lo valoraran menos,no crees?:silly:

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Jajajajajajajaj a un SW? yo tengo una berlina 5 puertas, jajajajajajaja desde luego esas llantas de 18 son golosas golosas pero acabo de pillar una suspension y estoy en numeros rojo intenso, jajajajaja

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Hoyales escribió:

Jajajajajajajaj a un SW? yo tengo una berlina 5 puertas, jajajajajajaja desde luego esas llantas de 18 son golosas golosas pero acabo de pillar una suspension y estoy en numeros rojo intenso, jajajajaja
Al cinco puertas también,ya la llanta de 17 que traian los xsi les quedaba muuuy bien,y esta no deja de ser una evolución,pero creo que salen bastante caras ....,bueno,270 euros,Chéjalle ben(como decimos por aqui)

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el 175 viene con el cuero (por descontado) el paragolpes delantero un poco diferente no? el pomo y pedales de aluminio y para de contar... ahhhh! también viene con la campsa detras del buga se me olvidaba... pasad de eso chicos... que no es un ferrari...

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No trae cuero,y lleva un consumo medio de 7,8,pero lleva caja de cambios de 6 marchasy el mio no.

Ser no será un ferrari,pero con 175 c.v. ya está a la altura de los gti puros,y a un precio más que razonable(por supuesto más barato que el diesel)jeje,además si no hay quemaos por el mundo para que invierten en motores de gasolinalas Marcas???jejeje

Saludos Petroleros:P

P.D. Lo de petroleros con todo el cariño del mundo

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Buenas a todos!!:laugh:

Pues se me estan poniendo los dientes largos!!

He visto precios y por menos de 24000 €urakos hay uno como a mi me gusta (a ver si llamo a la niña que me vendio mi 307).

Yo estoy muy contento con mi 143CV...pero 200CV 300Nm de par, caja de 6 velocidades (agh agh agh que cosa mas maja...)

http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT37391&id_version=19965

Aqui dejo un link para que veais las prestaciones del THP175

Un saludito

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Ace 10 dias que pedi mi 150cv y e llamado a la comercial y me dice que ya no puede acer nada para cambiarlo x el 175cv alguien sabe alguan solucion?? E pensado en llamar mañana a peugeot ya que me dieron como fecha aproximada de entrega el 30 de abril...

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yo creo que cancelar si no has dado nada de señal se podrá... otra cosa es que el tema administrativo ya esté funcionando

los bajos a mi parecer no son nada deportivos en comparacion con los que ya tenemos. el volante tiene un poco de cuero perforado y el aleron cuesta 200€ (véase en brico308 el debate de "aleron") pintado...

el 150 me parece mas racional eh?

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3cero8 escribió:

No trae cuero,y lleva un consumo medio de 7,8,pero lleva caja de cambios de 6 marchasy el mio no.

Ser no será un ferrari,pero con 175 c.v. ya está a la altura de los gti puros,y a un precio más que razonable(por supuesto más barato que el diesel)jeje,además si no hay quemaos por el mundo para que invierten en motores de gasolinalas Marcas???jejeje

Saludos Petroleros:P

P.D. Lo de petroleros con todo el cariño del mundo

si está claro 3cero8 que a quien le guste la conduccion deportiva ese será su coche. es relacion cv/precio estupendo... nada mas que no se tio... lo miro al lado de un cupra, st, o sport y le falta "eso"... unos bajos radicales, un chasis adaptado a la conduccion deportiva, un interior acorde, un wen tubo de escape... aquellas cosillas que le gusta a la gente de ese tipo de coches.

a mi sinceramente... me parece un 150 pero con 25cv mas... ofrece poco mas a simple vista. si viniese con un kit exclusivo al menos... venderia muuuucho mas seguro

con todo esto no quiero desilusionar a los ilusionados eh? que seguro que es un pepino con ruedas y dejas loco a cualquiera

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Pues si quieres el otro coche tendrás que perder la señal,el de 175 está a un buen precio,y claro que no es un golf gti o un cupra,pero hay que tener en cuenta la diferencia de precio considerable,lleva 6 marchas(que yo en el mio lo veo un fallo muuuuy grande,y sin embargo el hdi si trae 6 marchas)pero eso será decision tuya,bueno y del concesionario,por que si no te lo quieren pedir....

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dantitan81 escribió:

oscar_js escribió:
Pues yo mañana mismo llamo al comercial porque no me a avisado de nada y ace una semana que encargue el mio...

oscar... se que no puedes cambiar el coche... conozco a quien te lo ha vendido...;)

Nose, tengo un par de quejas sobre quien me lo a vendido... Y una de ellas es la falta d informacion. Me tendre que joder y aguantarme. Pero no lo veo correcto... Menos mal que fui al concesinario recomendado x el anterior jefe de taller...

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holaaaaaa

no os quejeis los que vamos a tener el 150cv o teneis

pensad en que si cojemos el 175cv (makinon) dentro de unos años que motor tendriamos que coger (250cv ???)

es mejor primero el 150 cv y luego dios dira

jeje

solo digo esto para poder conformarnos con lo que tenemos

ahhhh por cierto en 12 dias estreno el mio jejeje

ya le tengo ganas

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Por Dios! Qué vais a hacer con tantos caballos? Eso tiene que volar.Es el 136 HDI y cuando te quieres dar cuenta vas disparao. No me quiero ni imaginar como debe de ir el 175. Y el consumo? Tendréis que llevar de remolque una refinería. Je, je, je. :laugh:

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      Empezaremos por reunir las herramientas necesarias para ello, que son:
       
      -Llave de carraca/tubo con vaso del 10 y del 8, mejor si es con alargador.
      -Llave de carraca con vaso de 24
      -Destornillador de punta plana
      -Trapo para secar el gasoil que pueda caer.
       
      Comenzamos.
       
      Abrimos el capó y quitamos la tapa que cubre el motor, va con 4 anclajes de goma que salen fácilmente, y ya tendremos el filtro a la vista, que se oculta a la izquierda de la varilla de control de nivel de aceite,  tapado por una tapa metalica de 3 tornillos del 10, la cual deberemos quitar.

       

       
      Una vez con el filtro a la vista, quitamos los dos tubos, que salen tirando hacia arriba, con suavidad, de la pestañita central, y luego presionado la pestaña exterior, salen hacia fuera. El conector de la derecha sale fácilmente tambien presionando la pestaña. 
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      • 3 respuestas


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