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Llega la paz a la F-1... o no.


abel
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Ya tenemos lista de equipos inscritos en la F-1 para el año que viene y tal y como era de esperar están todos los grandes y alguna incorporación nueva:

Equipos que continuan:

- SCUDERIA FERRARI MARLBORO

- SCUDERIA TORO ROSSO

- RED BULL RACING

- AT&T WILLIAMS

- FORCE INDIA F1 TEAM

- VODAFONE McLAREN MERCEDES*

- BMW SAUBER F1 TEAM*

- RENAULT F1 TEAM*

- PANASONIC TOYOTA RACING*

- BRAWN GP FORMULA ONE TEAM*

Equipos nuevos:

- CAMPOS GRAND PRIX

- MANOR GRAND PRIX

- TEAM US F1

Los equipos que tienen un asterisco son los que hicieron la pre-incripción con la condición de negociar el reglamento del año que viene. Curioso que Ferrari que fue el primero que levantó la liebre y que encabezó todas las protestas ahora se inscriba sin condiciones...

A ver en que acaba todo porque aún no lo acabo de ver claro...

:huh:

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Abel, no es por llevarte la contraría... han salido los equipos diciendo que esa lista esta hecha como a el le ha venido en gana y Ferrari se reafirma en dejar la F1, esto no va a llegar a buen puerto... :dry:

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PaMpI escribió:

Abel, no es por llevarte la contraría... han salido los equipos diciendo que esa lista esta hecha como a el le ha venido en gana y Ferrari se reafirma en dejar la F1, esto no va a llegar a buen puerto... :dry:

Eso es...es mas, Ferrari hace años que no es SCUDERIA FERRARI MARLBORO, sino SCUDERIA FERRARI...;)

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Me parece que para el año que viene habrá que hacer la Porra del Campeonato Paralelo, porque si Bernie está con los "rebeldes"..., tienen un 80-90% del camino recorrido.

Ya pasó algo parecido con el ACO y las 24h de Le Mans, y ahí están tan atrayentes como siempre, más llenas de emoción que nunca y equipos oficiales importantes (ASTON MARTIN, AUDI, PEUGEOT,...y puede que FERRARI) :woohoo: .

Un saludo,

PACO

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    • Temperatura aceite
      Buenos días. La temperatura de aceite se queda fija en los 90. Pero estos días frío he notado que está inestable tarda en subir la aguja unos 10 minutos. Y luego en ralentí baja esto es normal?
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    • Et   208
      Buenos días. He pensado cambiarme las llantas he buscado las equivalentes pero no pone el et que acepta el 208 para que queden lo más hacia fuera sin salir del paso de Rueda y no rocen en ningún lado y sin poner separadores, a ver si alguien me puede ayudar. Gracias.
       
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    • Brico - Montar luces Bi-Xenon en 307 VAN
      Nota admin: puedes verlo en la sección de bricolaje aquí.
       
      Pensaba que conectarlos iba a ser algo más sencillo la verdad, pero no. Así que por si alguien dudas a la hora de poner luces de descarga, aquí un pequeño brico!
       
      Materiales:
      1 Kit Xenon (2 lámparas de descarga, 2 lastres, cables de conexión). Por sus buenas críticas, opté por ese : Amazon - Carrover H1 6000K : 49,90€ He cogido un H1 ya que mis lupas tienen un zócalo H1. Mirad el zócalo de vuestros faros y elegir en función 6000K debería ser un máximo de Ks, luego la luz pasa a ser muy azul y puede traer problemas en la carretera. Si algún día vuelvo a comprar otro Xenon, me decantaré por el 5000K. Un controlador H4 : Amazon - Controlador H4 : 10,71€ Un conector hembra H4 : Amazon - Conector H4 : 6,05€ Terminales Faston Remaches 6 tornillos M6x20 (cabeza hexagonal) 7 tuercas M6 6 tuercas autofrenadas M6 Abrazaderas de plástico tipo Rislan  
      Herramientas:
      2 llaves planas de 10 Crimpadora Alicates "finos" Remachadora Lima para metales Taladradora con una broca de 22mm.  
      Dificultad: Media
       
      ITV: No pasa ITV. Las luces Xenon necesitan un proyecto de reforma ya que es un cambio de tecnología de alumbramiento.
      Además, el 307 VAN no cuenta con faros lenticulares de serie, necesarios para montar luces de Xenon sin deslumbrar a los demás. Lo cual también se necesita homologar faros lenticulares.
      Y para rematar, luces de Xenon de 35W o más necesitan:
      Lavafaros (existen OEM y adaptables para 307 VAN) Sistema de ajuste automático de la altura del haz de luz (existen adaptables para 307 VAN)   
      Alcance del brico: Solo tratará aquí de montar las luces Xenon. Para el tema de faros lenticulares, lavafaros y sistema de ajuste automático de altura del.....

       
       
       
      • 0 replies
    • Duda cambio aceite tras pandemia con pocos km.
      Buenas a [email protected]
       
      he buscado por el foro y no localizo la respuesta y en el plan de mantenimiento tampoco viene. A ver si alguien me ayuda, hice la revisión en la peugeot el año pasado, justo antes del confinamiento de marzo, cambio de aceite y filtro y pastillas de freno creo... Total, que con el lío de la pandemia habré hecho como mucho 6.000 km. En la peugeot me dicen que el cambio de aceite debe hacerse al año si no se ha llegado a los kms que dice el plan de mantenimiento. Qué opináis, es así? o es a los 2 años o 25.000 km? el mío es un 1.6 blueHdi 120 cv.
       
      Gracias de antemano !
      • 5 replies
    • Desactivar Start Stop en Diagbox
      Buenas, 
       
      Soy nuevo en DIagbox  y no conozco mucho. Me he comprado el cable full duplex en ali express y he desactivado el start stop desde BSI2010 > Motorpropulsador> Presencia y tipo de función Stop and Start. Estaba en "Tipo Istar fase 2" ahora en desactivado y parece que va bien, o sea, no funciona y parece que no ha afectado a nada más.
       
       Mi pregunta es, antes de hacerlo estuve mirando en el buscador cómo hacerlo y no encontré ningún post que explicara para  hacerlo en Diagbox, vi los bricos de para el relé en el botón de desactivado y lo del sensor debajo del capó. Entonces, es peligroso desactivarlo desde el Diagbox? He podido desactivar otras cosas? O simplemente es que nadie lo ha probado antes?
       
      Gracias, saludos.
       
      • 7 replies
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