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error desconocido 5191


Alexito
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Buenas alguien save de que es este error ? os esplico que tiene mi coche, me aparecio en el ordenador anomalia anticontaminacion, he ido al taller lo meti al ordenador me aparecia ERROR DESCONOCIDO 5191 y uno de una bujia quemada, lo he restarteado seguia con la anomalia de anticontaminacion , he ido unos 5 km pere el coche unos 5 minutos y al volverlo a arancar se quito el mensaje ese y el coche iba perfecto me dejaba andar a mas de ***** km/h y mass de 3000 vueltas, despues ande unos 50 km y otra vez me aparecio el anomaila anticontaminacion, aver si alguien me puede decir que es el ERROR DESCONOCIDO 5191 mi coche es un 307 sw 2.0 hdi 110cv el motor e rhs. tiene 220mil km.

Nota moderador : Lee las Normas del foro,no se puede poner "ayuda" en el título,mayúsculas,normas de velocidad...

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Amen de no tener NPI de a que se debe, yo en tu caso si fuera gasolina me iria a un puerto de montaña en el que tengas un buen rato de bajada y lo hagas en 3º, yo alguna vez lo hago, me pego unos cuantos kilometros cuesta abajo en una marcha corta, sobre 3º alto de vueltas en torno a 5000 RPM, en bajada el motor reteniendo muchisimo, despues de esto yo noto una gran mejoria en respuesta, toda la carbonilla se ha ido fuera el motor esta sanito sanito y anda que da gustito...

Esto para contrarrestar mi conducción eficiente muy muy despacio...

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te ha servido de algo?

se soluciono el problema?

has mirado con otros programas de diagnosis?

agregame si kieres su nuevo aquí

esperamos que disfrutes del foro te puedes pasar por [url=http://www.clubpeugeot.es/foro/forum/12-galer%C3%ADa-fotogr

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    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
    • Rifter Camper
      Buenas,
       
      tengo idea de camperizar mi futura Rifter Long, así que he pensado abrir este hilo para comentar ideas y camperizaciones.
      Para empezar un vídeo:
       
       
      Han llegado ya las Long a algún concesionario, así que me pasaré un día de estos a tomar medidas.
       
      Añadido Admin: 
      Peugeot Rifetr by Tinkervan:
      PEUGEOTRIFTERbytinkervan.pdf
       
      Nuevo Club Camper:
       
      • 1,197 replies
    • BRICO Modernizar radio RD3 VDO Bluetooth/USB/AUX/REMOTO
      Hola muchachos.
       
      Mi nombre es patrick y soy de chile, siempre he tenido autos de PSA de mediana edad y siempre he tenido el mismo problema. LA RADIO!... estas radios son muy restrictivas pero tambien encuentro que suenan genial, entonces hablando con un amigo al respecto que tambien tiene un peugeot y se cree experto (grrrr) me desafio a inventar un sistema para mi radio. el opto por lo sano: cambiar la radio a una sony con aux y bluetooth. bien por el, PEEERO! yo no tengo un peugeot si no mas bien un citroen xsara picasso. el punto es que si instalo una nueva radio perdere el ordenador de a bordo, el control bajo el volante y esteticamente encuentro horribles las radios no originales.
       
      En resumidas cuentas la tenia dificil. asi que me puse manos a la obra Y LO LOGRE! PUDE MANTENER MI RADIO RD3 ORIGINAL PERO CON BLUETOOTH +USB+ AUX+ CONTROL REMOTO + TARJETA MICRO SD...
       
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    • Actualización sistema pantalla NAC
      Hay nueva versión de firmware para el modelo NAC (no smeg):
       
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