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Cambio Volante motor y kit embrague


tilin
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Buenos días a [email protected]!

Soy nueva en el foro y, pese a haberme leído varios post, no me ha quedado muy claro el tema este del Volante motor.

Mi 307 tiene apenas 2 años y un par de meses de vida, pero la semana pasada lo dejé en el concesionario para que le pasasen la revisión de los 80.000 Km indicándoles que mirasen un pequeño ruidito que sonaba al levantar el pie del embrague, sobretodo en marchas cortas. La alegría del día (de la semana y del mes) llegó cndo fui a recogerlo y me dijeron que debería cambiar el Volante Motor y el kit embrague, que junto con los tornillitos y la mano de obra, ascendía a casi 1200 €. Según la recepcionista que me lo entregó, el problema había surgido del mal uso y no entraba en garantía... :? Pero si el coche tiene 2 años y 86000 Km hechos en carretera!!!!! Qué mal uso se le puede dar al embrague en esas condiciones???

El caso es que ahora no sé qué hacer, porque el ruido lo sigue haciendo y tengo miedo de que el coche me deje tirada cndo menos me lo espere...

Qué me recomendáis que haga??

Muchas gracias!!

Un saludito desde la Alcarria.

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Bienvenida

Vamos a ver si entre todos podemos ayudarte, yo lo que primero haría sería hablar con atención al cliente en tono un pelín enfadada comentando lo mismo que nos acabas de decir, osease que es un coche con pocos kilometros como para sustituir el Volante Motor (otro tema es el embrague) si has pasado las revisiones en Peugeot, se supone que tendrán algún tipo de deferencia comercial y NO te lo cobrarán o bien te abonarán una parte.

Por aquí corre el rumor no oficial, de que al ser el Volante Motor de nuestros coches un mal endemico al que Peugeot no ha encontrado solución, (hay gente que se lo han substituido 3 y 4 ocasiones) pues bien se comenta que Peugeot ha extendido la garantía del mismo, o eso es lo que han comentado en varios talleres en situaciones parecidas en la tuya en la que No se ha cobrado nada por la substitución del volante Motor, otra cosa es el embrague, pero claro habría que saber si el embrague se ha deteriorado a consecuencia del Volante Motor :?:

Suerte y al toro

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A mi me han cambiado volante motor y kit de embrague, con 85000 km y 2 años y 8 meses desde que tengo el coche, ademas de otras cosas que hay que cambiar, sin pagar un duro, por el motivo que te dice petrolo.

Yo lo pregunte en el taller y no pusieron pegas.

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A mi me han cambiado volante motor y kit de embrague, con 85000 km y 2 años y 8 meses desde que tengo el coche, ademas de otras cosas que hay que cambiar, sin pagar un duro, por el motivo que te dice petrolo.

Yo lo pregunte en el taller y no pusieron pegas.

Vale mi pregunta ahora es tenioas ampliada la garantia o solo la de 2 años, aunque no me ha pasado pero interesa informarse

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Hola:

A mi me lo han cambiado en garantía y fuera de garantía, aunque esta vez (la de fuera de garantía) el embrague lo tuve que pagar yo (unos 240 € creo).

A mí la recepcionista me dijo que el volante motor tenía una garantía aparte de 4 años o 150000 km.

Por cierto, que la última vez (hace 6000 km) lo hicieron mal, el coche temblaba al salir en 1ª sobre embrague y lo han vuelto a cambiar todo otra vez.

Saludos.

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Al final hemos llevado el coche al concesionario donde lo compramos, en Cordoba, porque en Guadalajara querían cobrarnos todo (Kit embrague+ Volante Motor+ mano de obra).

En Córdoba nos cambian el volante motor gratis, pero el embrague lo tenemos que pagar nosotros. A los que estais en este mismo caso, ¿os cobraron la mano de obra?

Gracias y un saludito para [email protected]

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  • 2 weeks later...

Finalmente no nos han cobrado tampoco el cambio del embrague. Este puente estuvimos por Córdoba para recoger nuestro peugi y tan solo hemos tenido que pagar 25 € por el espejo del conductor que estaba roto. Eso sí, notamos que el coche vibra al salir en primera... esto es normal?

Saludos para [email protected]

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YO acabo de venir del taller de pasar la revision y me dicen que el volante motor lo cubre la garantia pero que de embrague nada.. por cierto en Mosa cordoba compre yo también el coche.. y me atendieron bien.. ahora como cambie de residencia las paso en otro sitio..

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    • 308 - Cambiar altavoces y tweeters modelo 3 puertas.
      Bueno amigos,ya hace tiempo que he hecho esta pequeña reforma y hoy que tengo un hueco os voy a poner un minibrico.

      Estas son las herramientas,por supuesto siempre recomendar unas de buena calidad. Podemos seguir este brico en el foro


      Lo primero es sacar los embellecedores con sumo cuidado



      Después se sacan los interruptores del alzalunas



      Los tornillos del panel





      Separamos el embellecedor del tirador



      Sacamos los tornillos del lateral y del huequecillo donde tiramos de la puerta para cerrarla,hay un taponcito de goma que sale hacia arriba.




      Y tiramos con firmeza del panel,una vez desencajado deberemos darle hacia la parte superior para desencajarlo de la guia de la ventanilla


      Con el taladro y la broca de 5mm sacamos los remaches




      Y ya tenemos el altavoz a nuestra disposición,solo tendremos que cambiar los terminales y colocar los altavoces nuevos.
       
       
      Para los tweeters solo hay que levantar la cubierta y con un leve giro salen.tened cuidado de colocar unos que no sean muy grandes,ya que de lo contrario no van a coger.




       
       


      No está de más que os compreis unas grapas por si os rompe alguna al sacar el panel,suele pasar.
      Y sin más me despido hasta otro nuevo brico...
      Si teneis cualquier duda o aclaración que hacer ya sabeis .
       Saludos.
    • Ayuda con los tipos de conectores
      Hola compis! 
      primero dar gracias a los que siempre estáis ahí echando un cable como los admins y @Calculin69 jajaja 
      bueno; tengo un nuevo problema en la reparación de mi 407 2.0 hdi 2004 motor rhr…
      me he cargado (soy un poco manazas) el conector eléctrico del filtro de gasoil…y a pesar de haber buscado varios por amazon, no me fio de cual. Así que si alguno sabe que tipo de conector es, como se llama o lo que sea, sería de gran ayuda. 
       
      no he comprado ninguno porque me da miedo que la “ficha” no conecte y no se ajuste al filtro (no sé si me entendéis). 
       
      bueno…ya os contaré el final de cómo está quedando pero de momento he cambiado todos los sensores (árbol, cigüeñal, recopia turbo, la bomba de alta presión y limpiado hasta la saciedad) 
       
      os pongo fotos de la clavija
      • 2 replies
    • Filtro Habitaculo o Polen
      Hola compañeros, he buscado por el foro y no encontrado ningún tema de donde se ubica el filtro del habitaculo.
       
      Me gustaría saber donde y como se cambia para tenerlo siempre lo mas limpio posible.
       
      Saludos 🤗
      • 4 replies
    • Con o sin anagrama 508 delantero
      Buenas compañ[email protected]
       
      Alguien se ha animado a quitar el 508 del frontal? El de la parte trasera lo he quitado, quedando mucho mejor pero el de la parte delantera no lo tengo claro.
       
      Adjunto fotos con el anagrama "borrado". Como veis la parte delantera? A mi me tira más por quitarlo pero no se......
      Con y sin.
       
       
       
      • 5 replies
    • Bombillas delanteras, ¿son iguales cortas y largas?
      Buenas, se ha fundido una de las bombillas de cruce, y quisiera saber si son el mismo modelo las de cruce y las largas, y si se las puedo cambiar por unas  led o tengo que ponerle las mismas que trae que creo son halógenas, y en caso de cambiarlas, ¿cuántos K se deben poner?
      Gracias
      • 7 replies
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