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Precios del nuevo Peugeot 5008 SUV


admin
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YA TENEMOS LOS PRECIOS PARA ESPAÑA.... ACTUALIZAMOS!

 

Versión - Precio (en euros)

 

GASOLINA

1.2 e-THP 130 CV Active - 25.400

1.2 e-THP 130 CV Allure - 27.650

1.2 e-THP 130 CV GT-Line - 29.850

1.2 e-THP 130 CV Automático Active - 27.200

1.2 e-THP 130 CV Automático Allure - 29.450

1.2 e-THP 130 CV Automático GT-Line - 31.650

1.6 THP 165 CV Automático Allure - 30.850

1.6 THP 165 CV Automático GT-Line - 33.050

 

DIESEL

1.6 BlueHDi 100 CV Active - 25.800

1.6 BlueHDi 120 CV Active - 26.900

1.6 BlueHDi 120 CV Allure - 29.150

1.6 BlueHDi 120 CV GT-Line - 31.350

1.6 BlueHDi 120 CV Automático Active - 28.700

1.6 BlueHDi 120 CV Automático Allure - 30.950

1.6 BlueHDi 120 CV Automático GT-Line - 33.150

2.0 BlueHDi 150 CV GT-Line - 33.150

2.0 BlueHDi 180 CV Automático GT - 37.800

-----------------------------------------------

Todavía no se ha hecho pública la lsita de precios en España, pero sabemos los precios en Francia y nos puede servir para hacernos una idea.

 

Con respecto al Peugeot 3008 SUV, el 5008 SUV, será unos 2100 euros más caro.

 

PRECIOS PARA FRANCIA:

 

Gasolina:

  Access Active Allure GT Line
1.2 PureTech 130 26 400 29 700 32 450 34 550
1.2 PureTech 130 EAT6 - 31 300 34 050 36 150
1.6 THP 165 EAT6 - - 35 750 37 850

 

Diesel.

  Access Active Allure GT Line GT
1.6 BlueHDi 100 27 900 31 200 - - -
1.6 BlueHDi 120 - 31 900 34 650 36 750 -
1.6 BlueHDi 120 EAT6 - 33 500 36 250 38 350 -
2.0 BlueHDi 150 - - 36 950 39 050 -
2.0 BlueHDi 180 EAT6 - - - - 43 750

 

Gasolina

- 1.2 PureTech 130* > Access : 26 400 €, Active : 29 700 €, Allure : 32 450 €, GT Line : 34 550 €.

- 1.6 THP 165 ch EAT 6 > Allure : 35 750 €, GT Line : 37 850 €.

Diesel

- 1.6 BlueHDi 100 > Access : 27 900 €, Active : 31 200 €.

- 1.6 BlueHDi 120 * > Active : 31 900 €, Allure : 34 650 €, GT Line : 36 750 €.

- 2.0 BlueHDi 150  > Allure : 36 950 €, GT Line : 39 050 €.

- 2.0 BlueHDi 180  EAT 6 > GT : 43 750 €.

* EAT 6 : + 1 600 €

 

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  • 2 weeks later...

Ya hemos puesto los precios para España en el primer mensaje del tema.

 

Como veis, van desde los poco más de 25.000 euros hasta casi los 38.000. Yo creo que son buenos precios para el coche del que estamos hablando y más si lo comparamos con los precios de su hermano menor el Peugeot 3008 SUV.

Además, la diferencia con respecto a los precios ofrecidos en Francia (más caro) es notable.

 

Versión - Precio (en euros)

 

GASOLINA

1.2 e-THP 130 CV Active - 25.400

1.2 e-THP 130 CV Allure - 27.650

1.2 e-THP 130 CV GT-Line - 29.850

1.2 e-THP 130 CV Automático Active - 27.200

1.2 e-THP 130 CV Automático Allure - 29.450

1.2 e-THP 130 CV Automático GT-Line - 31.650

1.6 THP 165 CV Automático Allure - 30.850

1.6 THP 165 CV Automático GT-Line - 33.050

 

DIESEL

1.6 BlueHDi 100 CV Active - 25.800

1.6 BlueHDi 120 CV Active - 26.900

1.6 BlueHDi 120 CV Allure - 29.150

1.6 BlueHDi 120 CV GT-Line - 31.350

1.6 BlueHDi 120 CV Automático Active - 28.700

1.6 BlueHDi 120 CV Automático Allure - 30.950

1.6 BlueHDi 120 CV Automático GT-Line - 33.150

2.0 BlueHDi 150 CV GT-Line - 33.150

2.0 BlueHDi 180 CV Automático GT - 37.800

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  • 4 weeks later...
hace 17 horas, gines gt line dijo:

hola,alguien tiene presupuesto del 5008 suv,1.6 BlueHDi 120 CV GT-Line -,con blanco nacarado y financiando 31000 euros,creo que se puede sacar por menos,creo que se pueden hacer pedidos ya,un saludo.

 

Mi hermano a pedido precio de ese coche, porque yo tengo el 3008 y le han dado 29.000

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El 20/2/2017 a las 12:25, chicharrito dijo:

Mi hermano a pedido precio de ese coche, porque yo tengo el 3008 y le han dado 29.000

 

El 20/2/2017 a las 12:25, chicharrito dijo:

5008 suv,1.6 BlueHDi 120 CV GT-Line

 

En las ofertas de cochesyconcesionarios, ese modelo sale por poco más de 29.000 (exactamente 29.170,63 ) financiando, sin extras y sin entregar coche a cambio. Sin financiación tampoco sube mucho (29.501,93 )

 

Aún necesitamos saber más ofertas de más gente, pero supongo que bajar de 29.000 en ese modelo, sería un buen precio.

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hace 11 horas, admin dijo:

 

 

En las ofertas de cochesyconcesionarios, ese modelo sale por poco más de 29.000 (exactamente 29.170,63 ) financiando, sin extras y sin entregar coche a cambio. Sin financiación tampoco sube mucho (29.501,93 )

 

Aún necesitamos saber más ofertas de más gente, pero supongo que bajar de 29.000 en ese modelo, sería un buen precio.

Buenos dias, acaba de pasar mi hermano por Garbu Motor y le han dado 28.700 € para que cierre el pedido.

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  • 1 month later...

Hola a todos, pediré mi 5008 la semana que viene y me gustaria saber qué opináis del presupuesto que tengo.

2.0 GT LINE 150cv diesel con el unico extra de la pintura azul bourrasque.

 

Precio (sin financiar) 30.300€

 

que os parece?

 

Estoy a la espera del presupuesto de Garbu Motor

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hace 2 minutos, Rolan dijo:

Hola a todos, pediré mi 5008 la semana que viene y me gustaria saber qué opináis del presupuesto que tengo.

2.0 GT LINE 150cv diesel con el unico extra de la pintura azul bourrasque.

 

Precio (sin financiar) 30.300€

 

que os parece?

 

Estoy a la espera del presupuesto de Garbu Motor

 

Siendo sin financiar y comparado con los precios oficiales, parece un buen precio pero... lo mejor es esperar a que la gente aporte más presupuestos. Por ahora la cosa está muy verde y no sabemos los precios que están dando. Ya nos dirás lo que te dicen en otros concesionarios y así podrás valorar mejor.

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      Buenas a todos. Quería haber publicado este brico hace mucho tiempo, pero me quedé sin tiempo para hacerlo. Allí va.
       
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      Bueno, para la historia, el limitador apareció en los 307 fase 1 a mediados de 2004, y sólo en los modelos 3p/5p y SW, con las finiciones Quicksilver, XSI y Griffe. O sea las de más alta gama, y dejando totalmente fuera a las CC hasta el restyling.
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      En fin, como soy solo aficionado, no tengo ni tiempo ni conocimiento de todas las variantes de ECUs que se han montado en los 307 fase 1 obviamente, y me centraré en la familia de ECU que tiene que ver con mi coche: Magnetti Marelli 6LP. Así que cualquiera que tenga un Magnetti Marelli 6LP puede activar más o menos facilmente el limitador siguiendo este brico.
       
      Requisitos
      Tener un combinado de 2 pantallas Una pantalla abajo del cuentarrevoluciones Una pantalla abajo del cuadrante de velocidad Tener una ECU Magnetti Marelli 6LP 1.XX (da igual el XX) Tener el regulador de velocidad  
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      • 0 replies
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      Mientras mantenemos cogido el lavafaros, con la otra mano se aprieta un poco la tapa hacia abajo y se saca una de las patillas de sujeción  
       
       
       
         
       
         
       
      Al tener una patilla fuera, sacar la otra   
       
       
       
         
       
      Sacar el muelle para no perderlo y ya está suelta la tapa.  
       
         
       
      Os pongo el detalle de donde pegué las patillas y desde entonces no he vuelto a perder una tapa  
       
       
       
         
       
       
       
         
       
      Para montar seguir los pasos a la inversa.  
       
         
       
      Brico realizado por mi y que también puedes ver en www.miphedra.org  
       
         
       
      Saludos  
      • 2 replies
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      • 1,014 replies
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