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Una semanita i "pal" taller


k_nico
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Hola de nuevo, soy el que en otro post no me deciria entre el mazda 3 crtd active + y el 307xs+ 110cv. Pues al final me quede el peugeot pero me cogi el xsi de 135cv ya que me salia bien y mejores prestaciones que el mazda.

Me lo dieron el pasado dia 31/1 y hoy al mediodia al sacarlo del parking despues de trabajar se caló y ya no arrancó. Giraba la llave y no hacia nada y se quedaba puesto el ventilador del radiador incluso quitando el contacto.

Lo he llevado al taller y se lo han quedado ya que la maquina de diagnosis no le daba error y el coche tampoco almacena ningun error.

No se si tendrá que ver pero esta mañana se ha puesto en reserva pero no le he hecho mas de 7km y esta tarde le iba echar.

Pues ya veis mis temores se han hecho realidad ya que no tenia muy claro comprarme este coche y ahora mira.

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Hola a todos,que mala suerte,esperemos que no sea nada,a veces pienso que lo que falla y de que manera,es la lavadora(diagnosis) ya que parece que o no lee los fallos o no los borra,me tiene ocurrido con los air-bags un montón de veces,lo enchufaban y todo bien y era salir del concesionario y nuevamente fallo,acabaron sustituyendome los sistemas de los dos asientos y hasta hoy,yo tambien te aconsejaria que si escrítico tu 307 le ampliaras la garantia,merece la pena.Un saludo.

_______________________________

307 Hdi 136 Speed Up 3p gris 17"

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Bueno ya esta en marcha me lo entregaron ayer, fallo de la caja de fusibles diagnosticaron tras consultar en fábrica ya que la "maquinita" no daba ningún error.

Me dejaron un 307 gasolina de cortesia y el comercial me pidió mil disulpas y me dijo que lo que me habia pasado no era habitual.

Espero no tener más problemas mi viejo 206 xrd de 70cv en 8 años no me dejo nunca tirado y mi flamante 307 hdi 134cv me dejo la primera semana.

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    • Detalles que mejorarías en tu Peugeot 508
      Hola a todos! por hablar y comentar entre todos, siempre veo algunas cosas que pienso "joder, esto lo podrían haber hecho así". Cosas que ya están implementadas en otros vehículos, y que con solo darle un pequeño giro de tuerca, subiría otro peldaño mas. No me refiero a cambiar cosas, en plan "pues la puerta de atras no debería tener tanta caida", sino con lo que tienen, como lo mejoraríais. No se si me explico.
       
      Por ejemplo:
       
      - Ya que trae la opción de perfiles, que sean realmente personalizables, ya que prácticamente solo cambian las emisoras de la radio y el tema. En el que por ej, memorizara el ultimo modo de conducción seleccionado. O ajustes de vehículo...
      -Modo de conducción personalizado. Es decir, un modo en el que yo elija si quiero el motor en eco, normal o sport, suspensión blanda, normal o sport, dirección, etc. Esto ya lo tienen vehículos desde hace años. Creo que esta hecho, a falta de programar un poco mas y tener esto.
      -Acceso manos libres real. Vale, si me acerco se abre al tirar de la manilla, pero para cerrar le tengo que dar o al mando o al tirador. Mi hermana tiene un clio con 5 años y sin ser el tope de gama, tiene esto, y al retirarse 3-4m, se cierra solo y emite un pitido. Útil de cojones. Y creo que la tecnología está ahí, solo falta programar un poco mas, ya que el coche sabe cuando la llave está o no.
      -En la pantalla, algún menú de datos de viaje e información sobre el coche. Algo mas detallado, en cuanto a tiempo de viaje, velocidad media, consumo. Me parece correcta la visualización actual, pero no aprovecha la pantalla que tiene.
      -Si hablamos de pantalla, me parece que está mal aprovechada. Los marcos laterales, deberían ser mas pequeños o incluso escamoteables cuando no haya nada que mostrar. Pierdes tamaño de pantalla, que para el menú de radio no afecta, pero por ej, en cuanto al....
      • 21 replies
    • Foto del Mes Julio 2021
      Foto del Mes Julio 2021, ¿a qué esperas para votar???...
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    • USB guantera Rifter
      Buenos dias,
      A mediados de febrero me entregaron mi nueva rifter gt line long (pedida a mediados de diciembre), el caso es que me he fijado que mi rifter no lleva USB ni salida de aire en la guantera..., estoy un poco confuso, pensaba que llevaba. Agradecería si me aclararais alguno el tema, si lleváis o no lleváis.
      Muchas gracias!
      • 131 replies
    • Tapa de acceso a tapón de Adblue y Gasoil.
      Hola todos.
      Se que el problema de la tapa exterior que da acceso al tapón de Adblue y gasoil de los modelos de PSA Partner  y Berlingo han sido motivo en varios foros que he leído de quejas y no sin razón, el problema como sabréis los usuarios de estos vehículos es que la tapa no esta centralizada con el cierre del vehículo y aunque el tapón del gasoil si que va con la llave de arranque el de urea o ADblue se quita con la mano, que sepáis que en los modelos Rifter de Peugeot continúan con el mismo sistema , he mirado por infinidad de sitios encontrar un tapón con llave para el Adblue pero no existe, ahora viene lo mejor (paso fotos) la tapa que lleva la Rifter esta preparada para ponerle el actuador de cierre centralizado que llevan varios modelos de Peugeot por lo que no entiendo como no lo ponen de serie en este modelo más actual. Por otra parte he encontrado un enlace que adjuntare con dicho actuador y su precio por lo que si puedo y pasando por taller oficial por temas de garantía intentare que me monten este dispositivo de cierre ya que lo comparten varios modelos de Peugeot. En teoría es tirar un simple cable de cualquier cierre del coche ya sea del portón trasero o puertas laterales  para que el actuador funcione al abrir y cerrar la furgo. Os iré informando.
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    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
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