Ya no se que hacer... comprar rifter o pasar por tema adblue?

[Senent]

Hola,teoricamente tendría que ir hoy ha hacer la paga y señal de la rifter pero he estado leyendo gran parte de la noche sobre los problemas del deposito de adblue y no he sacado en conclusión que los nuevos no tengan ese problema...

 

no termino de entender que haya mucha gente con la rifter pedida con este problema, o es que ya no hay ese problema de adblue??

 

estoy cagado....

[jmma]

Buenos días, Senent es tu decisión...yo tengo rifter adblue 130 CV. Con más de 44.000 km y más de 27 meses.

NINGÚN PROBLEMA.

Siempre aconsejo ampliar garantía, en mi caso cuatro años o 140.000km y cuando valla a terminar intentaré ampliar. Los coches de ahora cualquier marca consumen menos, contaminan menos, nos ayudan protegen más pero solo servicios oficiales, entienden como reparar...no. Son dos CV o AX. Motores que cualquiera podía reparar.

Hay que evitar riesgos, rellenar de adblue los 17 litros del depósito, es muy corrosivo, no es necesario ni conveniente llenar hasta la boca del depósito. Pero no pienses que de gasolina con tres cilindros 1.2 que te de 130 CV no va a dar problemas te da el doble de CV por el turbo y tecnología que utilizan ahora.

Muy aconsejable llevar diesel sobre dos mil en adelante revoluciones, yo reduzco y subo hasta cerca de 3.000 si la cuesta es pronunciada, y hago mucha carretera para FAC, ERG si vas diesel a 1.500 o gasolina a 2.000 revoluciones aún no empieza a funcionar el turbo, consumes más, estropean anteriores. Y en ambos motores no exigir al motor en frío y esperar por lo menos un minuto cuando llegas a destino a ralentí para enfríe aceite turbo...

Saludos

[sebososabroso]

Yo ya la tengo dos años y vero problema, eso si, cuando reposto abro el tapón del adblue por si acaso.

[Senent]

Ya... gracias por vuestris comentarios.

 

la cosa es que como veo tanta queja...

estoy hecho un lio