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Rotura de cadena distribución motor 1.5 Bluehdi


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  • 3 meses después...

Me interesa el tema, pregunté en el concesionario y me dijeron que era debido a no cumplir los mantenimientos y usar aceites inadecuados, ahora se usa el 0-20.

 

Por otro lado me estoy planteando para estar seguro si al cambiar la distribución aprovechar y actualizar a la cadena más gruesa que es de 8mm, pero ni sé si será muy alto el presupuesto.

Si alguien puede aportar algo se lo agradecería.

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Yo consulte en dos Concesionarios,con el fin de poner la cadena,más gruesa,por mi cuenta,antes que hubiera un desastre.

En uno de ellos de Madrid,me dijeron que habían tenido dos casos,y que dieron como resultado tres causas.

Primera-usar un aceite inadecuado,fuera del que aconseja la marca.

Segunda-Llevar el nivel de Aceite demasiado bajo.

Tercera-Alargar en Exceso de kilometraje,o Tiempo en los cambios de aceite,en este caso,puntualizó que para que no haya problemas sobre los 15000 es lo aconsejable.

Que cuando abrieron observaron que el aceite parecía Chapapote.

Y que haciendo el mantenimiento correcto,no tendría por qué tener ningún problema.

Mi coche actualmente tiene 100000 kms

 

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  • 6 meses después...

Hola,

 

Me interesa este tema pues tengo un par de conocidos con modelos 3008 que han tenido roturas de la cadena de distribucion y cambio de motor. No se si en el 308 tambien sucede, pero me parece demasiada casualidad para que no haya un denominador común.

 

¿¿Que se sabe de esto?? ¿¿que se puede hacer para solucionarlo o evitar que suceda y que modelos estarian afectados si es una averia comun??

 

 

Gracias.

 

 

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